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關(guān)于培土路肩及中央分隔帶回填土變更的問題
本項(xiàng)目是路面施工項(xiàng)目,，在投標(biāo)時對培土路肩及中央分隔帶回填土預(yù)算的編制是未考慮土方開挖,，土方運(yùn)輸,，只考慮了人工及壓實(shí),，因此單價偏低,。在預(yù)算定額184頁中,，也有說明陪土路肩填方已計(jì)入路基填方內(nèi) 不得再計(jì)挖運(yùn)費(fèi)用,。但在實(shí)際施工過程成,，路面施工方需挖運(yùn)土方，再人工壓實(shí),。定額說已經(jīng)計(jì)入路基中,，那挖運(yùn)的費(fèi)用應(yīng)該由路基施工方來買單，路面施工方僅需人工壓實(shí)就行,，不然因?qū)Υ藛蝺r進(jìn)行變更! 不知道這個可以不看突破,，各位大神有沒有遇到這個問題。至于中央分隔帶回填土和培土路基一個性質(zhì),。不知可行與否~~希望各位大神支招,！小生拜謝。
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挖路槽,、培土路肩及泄水槽計(jì)量計(jì)價注意事項(xiàng)分析
來看下路面附屬結(jié)構(gòu)的挖路槽、培路肩和泄水槽的內(nèi)容,。路槽是指為鋪筑路面而在路基上按路面行車道及硬路肩設(shè)計(jì)寬度修筑的淺槽,。按施工工藝的不同，路槽分為挖槽,、培槽和半挖半培槽三種,。路槽深度為路面結(jié)構(gòu)層厚度，其表面應(yīng)設(shè)置與路拱一致的橫坡,。在施工過程中,，對已修筑的路槽要注意排水,，以免影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 路肩是指位于行車道外緣至路基邊緣,，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分,，包括硬路肩與土路肩，高等級公路基本都為混凝土硬路肩,。泄水槽是指用來排除雨水或其他積水的淺槽,。 首先可以明確培土路肩是需要單獨(dú)計(jì)量的，其計(jì)量子目在313-1清單,。而挖路槽及修筑泄水槽是否計(jì)量呢,？個人認(rèn)為是不計(jì)量的，除非項(xiàng)目合同條款另有約定,。若有約定計(jì)量,，挖路槽及修筑泄水槽建議列入挖土方子目，也可在313大類下面進(jìn)行新增,。
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公路的土路肩壓實(shí)度哪里有具體規(guī)定？
(JTGF80/1-2004)中4.1.4規(guī)定: 路肩工程可作為路面工程的一個分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)評定,； 7.15.2實(shí)測項(xiàng)目中包括壓實(shí)度要求,，規(guī)定值不小于設(shè)計(jì)值，一般情況和路床相同要求. 壓實(shí)度規(guī)范中沒有規(guī)定,，一般怎樣取呢,？是不是跟路床一致？,？
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什么是路肩 硬路肩 土路肩 路緣帶
看文字看不太懂 求圖解
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求助,，老路擴(kuò)建后，原土路肩位置的電信地下光纜處理問題
擴(kuò)建后管線剛好在行車道位置,，電信部門不肯動,，只能在我們道路設(shè)計(jì)時采用技術(shù)處理一下，原有管線為PVC,，外面包裹了一層混凝土,，現(xiàn)在擴(kuò)建有幾個問題請教一下。1,、管線和檢查井不動,，那我挖除周圍的土和重新填筑路基時怎么處理，怎么保證壓實(shí)度,，機(jī)器是壓不了了,，是不是只能人工壓,？2、施工時怎么對原有管線和檢查井進(jìn)行加固,？原來是包裹了混凝土的,，需不需要再加固？
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急求漿砌路塹,、C15片石混凝土路肩擋土墻施工技術(shù)交底
急求漿砌路塹、C15片石混凝土路肩擋土墻施工技術(shù)交底,，謝謝各位朋友,。[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-18 10:42 編輯 ]
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混凝土路面改用什么子目
混凝土場地250厚c30混凝土澆筑，表面隨打隨壓光我這樣取的子目可以嗎,？遼定額土建2008
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什么是路肩,？什么是圍管座,？
1、什么是路肩,？2,、什么是圍管座？ 路肩指的是位于車行道外緣至路基邊緣,，具有一定寬度的帶狀部分（包括硬路肩與土路肩）,，為保持車行道的功能和臨時停車使用，并作為路面的橫向支承,，為了保護(hù)路面不被擠壓和啃邊,，在路面邊緣要有一定的寬度來保護(hù)路面，這部分就是路肩,。路肩在高速公路,、一級公路和大部分的二級路上，都已經(jīng)進(jìn)行了硬化,，與路面一樣的,，但一般會用實(shí)線標(biāo)出，加以分開,；在普通公路上,，一般還是用土路肩的多。路基的寬度-路面寬=路肩寬,。 圍管座就是給排水管道圍著管子的基礎(chǔ),。
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關(guān)于彩色瀝青混凝土路面
有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣,？2.做法怎么作,？3.價格是多少,？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆,，敗壞該產(chǎn)品的名聲,。個人認(rèn)為還是有前途的，電子樣本里有,，從圖上看效果還是不錯的,，何況國外早就大量應(yīng)用了。說不定幾年以后也會普及,。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
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路肩、邊坡質(zhì)量通病及防治
路肩,、邊坡質(zhì)量通病及防治
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怎樣修好瀝青混凝土路面
怎樣修好瀝青混凝土路面(一)
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JC899-2002混凝土路緣石
:lol JC899-2002混凝土路緣石
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路肩、邊坡質(zhì)量通病及防治.
路肩,、邊坡質(zhì)量通病及防治.
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分享混凝土路面計(jì)算程序
分享自己編制的公路水泥混凝土路面計(jì)算程序,，歡迎反饋意見共同改進(jìn)！最新增加水泥混凝土面層厚度反算功能,。依據(jù)：JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》功能：1,、單層式路面計(jì)算（彈性地基單層板模型、雙層板模型計(jì)算） 2,、復(fù)合式路面計(jì)算（瀝青混凝土+混凝土,；特種混凝土+混凝土；混凝土+舊瀝青路面） 3,、路面配筋計(jì)算（鋼筋混凝土面層配筋計(jì)算,、連續(xù)配筋混凝土路面計(jì)算）程序設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)自動填寫、輸入框回車響應(yīng)（回車跳下一輸入框）,、計(jì)算書輸出等功能,，方便應(yīng)用。程序嵌入了常用設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)范參考值,，可單擊輸入框前相應(yīng)標(biāo)簽打開查閱窗口。程序附7個規(guī)范算例數(shù)據(jù),，可導(dǎo)入運(yùn)算,，供初學(xué)者參考。
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水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么,？
現(xiàn)在有一條道路為水泥混凝土路面，原先只修了10m,，路面較好,，而且橫坡是坡向兩邊的,，現(xiàn)在要以原邊線為中線，向一邊拓寬,，那么就需要對路拱進(jìn)行調(diào)整,，請教一下:水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么 ，能用細(xì)石混凝土嗎,？還是不能貼薄層,，要把需調(diào)拱的混凝土板塊全部破除。
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路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)
K74+060～K74+160 左側(cè)路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)
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預(yù)制混凝土路面設(shè)計(jì)的求助
最近畫一預(yù)制混凝土路面設(shè)計(jì)圖,，初步考慮200厚,，C30混凝土，鋼筋φ10@150雙層雙向,，請問我的配筋是否合適,？最小配筋率按0.02%控制，還是按0.15%控制,？
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孟表柱：路肩的日常養(yǎng)護(hù)要做什么
(1) 路肩清掃 路肩清掃包括機(jī)械清掃和人工清掃,，進(jìn)行路面清掃、保潔時,，必須將硬路肩同時進(jìn)行清掃和人工保潔,；雨后路肩如有積水，應(yīng)及時排除,。路肩無車轍,、坑洼、隆起,、沉陷,、缺口，橫坡適度,，邊緣順適,；表面平整堅(jiān)實(shí)，整潔,，與路面接處平順,。 車輛在高速公路上行駛，如果出現(xiàn)故障,，都要停在緊急停車帶進(jìn)行檢查,、處理。特別是重型車輛,，當(dāng)它停下來使用千斤進(jìn)行處理時,，常常要給停車帶的瀝青路面留下難以恢復(fù)的千斤頂坑跡；同時,，在修車過程中,，個別車輛會在停車帶上漏下柴油,，侵蝕瀝青混凝土路面，造成停車帶瀝青路面松散,。日積月累,，隨著時間的推移，這些被腐蝕的地方就會發(fā)展成坑槽,。這種情況長期存在,，既影響停車安全，又影響路肩的排水功能,，并且會使路面水滲入基層