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[擋墻設計] 新型生態(tài)擋墻
在巖土工程軟件中，目前沒有軟件能單獨模擬特殊生態(tài)擋墻,。在GEO5中我們可以通過運用「混凝土砌塊擋土墻」模塊來解決這個問題。 第一步：運行
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擋墻穩(wěn)定計算 求助（已解決）
計算擋墻穩(wěn)定,，如果墻背后回填粘土,，擋墻不滿足穩(wěn)定要求，改用回填礦渣的話,，滿足穩(wěn)定要求,。但實際施工現(xiàn)場礦渣要外運，造價挺高,，要求利用現(xiàn)場粘土,。但對于墻背后礦渣回填的寬度應該是多少，很是疑惑,，請教各位這種情況應該怎么確定呢,？（也就是圖中a值的大小）已解決,，在著這里總結下,，這種情況主要考慮的是擋墻背后的滑動面。擋墻背后的土壓力實質上是由于重力的原因產生的,，在主動土壓力的作用下,，墻背后的土會開始向下滑動，實際中的滑裂面為弧形,，而此時擋墻所受到的土壓力就是為滑裂面上土壓力在擋墻方向上的一個分力,，分力的大小與擋墻背后填土的內摩擦角度有關，因此擋墻土壓力大小取決于擋墻背后滑裂面之上填土種類,，滑裂面之上的填土內摩擦角度越大,，土壓力越小,。 [ 本帖最后由 gumeijie 于 2013-1-11 10
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路肩擋墻病害引發(fā)的路基變更探討
任何一個問題的解決都有多種方案,。也許在這些方案中沒有最優(yōu)方案，因為,，每個人考慮問題的角度不同,，對最優(yōu)方案的評判自然也就不同。而這些方案的優(yōu)劣卻需一定的判定的標準,，那就是較優(yōu)的工程方案一定是具有相對更好的安全,、經濟之本，并盡可能的兼顧環(huán)保,、工期,、便捷、社會影響等因素的技術結晶,。而方案的比選一定是建立在公平,、公開、公正基礎上的,，一旦缺失了這個基礎,，方案的優(yōu)劣比選將是水中花,，鏡中月，失去了存在的必要性,。 案例 自然斜坡由中風化泥質砂巖構成,， 自然邊坡坡度約為 35~55
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6.6 土質邊坡與重力式擋墻
第6.6.1條 邊坡設計應符合下列原則： 1.邊坡設計應保護和整治邊坡環(huán)境,邊坡水系應因勢利導,設置排水設施。對于穩(wěn)定的邊坡,，應采取保護及營造植被的防護措施,。 2.建筑物的布局應依山就勢，防止大挖大填,。場地平整時,，應采取確保周邊建筑物安全的施工順序和工作方法。由于平整場地而出現(xiàn)的新邊坡,，應及時進行支擋或構造防護,。 3.邊坡工程的設計前，應進行詳細的工程地質勘察,，并應對邊坡的穩(wěn)定性作出準確的評價,；對周圍環(huán)境的危害性作出預測；對巖石邊坡的結構面調查清楚,，指出主要結構面的所在位置,；提供邊坡設計所需要的各項參數(shù)。 4.邊坡的支擋結構應進行排水設計,。對于可以向坡外排水的支擋結構,，應在支擋結構上設置排水孔。排水孔應沿著橫豎兩個方向設置,，其間距宜取2-3m,，排水孔外斜坡度宜為5%，孔眼尺寸不宜小于100mm,。支擋結構后面應做好濾水層,，必要時應作排水暗溝。支擋結構后面有山坡時,，應在坡腳處設置截水溝,。對于不能向坡處排水的邊坡,應在支擋結構后面設置排水暗溝。 5.支擋結構后面的填土,，應選擇透水性強的填料,。當采用粘性土作填料時，宜摻入適量的碎石,。在季節(jié)性凍土
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求助?。。,?！ 關于石砌擋墻幾個基本問題
本人是 房屋建筑專業(yè)畢業(yè) 怎奈進了公司以后 要做起擋墻項目 領導說要經濟實惠的 所以一直都只是用塊石砌 現(xiàn)在領導說剛好我是土建的 就要把這個任務交給我 所以我想請教一下 關于塊石砌擋墻的 工藝流程 和 相關圖紙。,。,。小弟在此萬分感謝！
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路堤_路肩擋墻通用圖(新規(guī)范公路設計).zip
路堤_路肩擋墻通用圖(新規(guī)范公路設計).zip
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路邊擋墻被大水沖毀 該如何施工
前段時間發(fā)洪災 把擋墻沖毀,！該如何施工,！各位大神給點意見~
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箱涵 渠道 擋墻計算程序集合
箱涵 渠道 擋墻計算程序集合
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我仰斜式擋墻 基底壓力分布不均怎么辦,？
最大最小比遠大于2.5是否是仰斜式的通?。?？我墻高5.3 填土水平 面,、背坡是0.25和-0.25的坡度！ 在非常工況（水位降落一米）時 最大壓力130 最小為0,！其他工況 大小比正常在1.幾 可以嗎,？
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫,，擋土外墻同框架一同建模計算,，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎,，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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擋墻的一些小問題,，望賜教
擋墻的埋深如何確定,？看鉆孔資料,？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層,，那墊層的承載力如何知道夠不夠,？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸,，大家一般怎么做的,？多謝各位大哥不吝賜教！
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加筋土擋墻這樣做可以么,？？
本人做結構設計的,，最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料,、規(guī)范圖集等,，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字,，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性,？請各
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一,，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光,，更有不少題材生動的特色景致,。就像是在濟州自然美景里加上的調味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味,。濟州的大堤,，讓我仿佛在夢中。
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關于擋墻的設計問題請教,！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我?，F(xiàn)在設計一區(qū)內道路,，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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高路塹擋墻是如何施工的,？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的,，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩(wěn),？若不這樣一次性開挖,，又怎個施工法？
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繪圖員的日子（三十一） 擋墻的羈絆
今年手上項目的感覺讓我心有余悸，商業(yè)項目從去年十一月左右延續(xù)至今仍未結束,，下一個讓自己心血沸騰的項目可能也是四五月份開始,，這樣的狀態(tài)不是去年年初的副本嗎？形似而神非,，這是我對自己此刻的要求,，去年商業(yè)項目的羞愧感仍讓我記憶猶新。想想去年的我,，雖然項目沒做多少,，但由煩躁歸于平靜，確是經歷了許多,，這些我將之美其名曰修煉,。任何事情最忌諱的便是重蹈覆轍，所以現(xiàn)在應該收拾好心情,，不要計較太多,，做好手上的事情，畢竟在過去的一年,，無論從設計理論還是繪圖手法上都進步了許多,。 再說應力配筋 《混規(guī)》指出：對于二維或三維非桿系結構構件，當按彈性或彈塑性分析方法得到構件的應力設計值分布后,，可根據(jù)主拉應力設計值的合力在配筋方向的投影確定配筋量,，按主拉應力的分布區(qū)域確定鋼筋布置，并應符合相應的構造要求,；當混凝土處于受壓狀態(tài)時,，可考慮受壓鋼筋和混凝土共同作用，受壓鋼筋配置應符合構造要求,。這是應力配筋的思路,，其中鋼筋與混凝土的協(xié)同工
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請教 錨桿擋墻是如何施工 錨桿是如何固定的
今天從高速公路走， 看到路邊的錨桿擋墻,， 有很多也出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象 ,。錨桿擋墻只在書本中看到， 想問下行家,， 錨桿擋墻是如何施工,？ 錨桿是如何固定的？什么樣的情況才用到此類擋墻,？ 同一般擋墻的區(qū)別,、好處在哪里,？ 聽說造價很高是嗎,？
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繪圖員的日子（三十九） 結構大咖秀之再說擋墻
結構大咖秀，以工程項目為背景，依托設計規(guī)范,，探索設計之法,，成就設計之道，結構學而思,。時間：2016.04.07地點：1號會議室主講人：F君（專業(yè)負責人,，一注）主題：剪力墻的合理布置及優(yōu)化 荷載 水壓 水位的選取，一般可取室外道路標高下一米,，當然具體情況具體分析 土壓 一般考慮靜止土壓力,，特殊情況除外，土重度取20kN/m3 附加荷載 一般可取10kN/
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邊坡 河邊擋墻加設排水孔施工方案
如圖,，紅線位置為排水孔施工位置,，孔徑76mm（想溝通成48的手風鉆打孔），孔深要求5m,，間距3m,，共計40個孔。河水深超過10m,，邊坡高10m,。有沒有類似的施工方案，請大神指點如何施工,。