本帖最后由 qd_wair 于 2014-1-7 16:32 編輯 合力無限,行業(yè)首款手機APP “六度工程信息”APP是合力網(wǎng)領(lǐng)先業(yè)界推出的首款免費瀏覽工程信息的手機APP,,為工業(yè)品行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域提供無限商機和人脈,是近 3 億相關(guān)從業(yè)人員便捷高效獲取免費工程信息服務(wù)的財富工具,,這一手機應(yīng)用的推出具有劃時代的意義,,讓成千上萬從業(yè)人員從此告別找工程靠拉關(guān)系,,跑業(yè)務(wù)靠查黃頁等落后局面,真正為那些找不到工程信息,,在建項目的用戶帶去無限商機,。 根據(jù)設(shè)計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層,。1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準(zhǔn)備:1.采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土,,不含有機雜質(zhì),土料應(yīng)過篩,,其粒徑不大于15mm,;2.應(yīng)用Ⅲ級
瀝青混凝土路面面層施工方案!
水泥混凝土路面的施工方法主要有:一是采用人工配以小型機具施工,;二是采用三軸整平機施工,;三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴(yán)重,,所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工,。在國外普遍采用此種施工方法,我國目前正在推廣使用,,所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制,。
本圖煙囪為50米高,采用倒模施工工期為35天
水利工程形態(tài),、樣式,、功能等都有所不同,對混凝土的要求也不一樣,,且混凝土施工又經(jīng)常跟其他的施工交叉進(jìn)行,,相互之間的干擾與影響都很大,彼此相互制約,。接下來我們介紹幾種水利混凝土的施工方法,。
水利工程形態(tài)、樣式,、功能等都有所不同,,對混凝土的要求也不一樣,且混凝土施工又經(jīng)常跟其他的施工交叉進(jìn)行,,相互之間的干擾與影響都很大,,彼此相互制約。接下來我們介紹幾種水利混凝土的施工方法,。
本人在工程施工過程中遇到如下困難,,不知如何施工,情況如下:承建30CM厚混凝土防滲墻,,若使用射水鉆施工,,卵石層大約厚8-10米,,無法施工;若利用沖擊鉆施工,,沖擊鉆頭直徑30CM,,鉆頭太輕,速度較慢,,無法保證工期,。求教其他有效施工方法。望賜教,,本人不勝感激,!
不錯的施工方案
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范
填土路堤施工方法及工藝
(一)準(zhǔn)備工作1、施工復(fù)測:對被交道,、收費站道路中心樁位置,、水準(zhǔn)點基點樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固。2,、原材料的準(zhǔn)備(1),、集料:質(zhì)地堅硬、清潔,、無風(fēng)化,針片狀顆粒,、含泥量、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求.(2),、水泥:安定性,、細(xì)度模數(shù)、初終凝時間等各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3),、石料:質(zhì)地堅硬、清潔,、密實,、無風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石,、砂、外加劑等材料,,在用于工程之前5天,,委托中心試驗室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計,配合比設(shè)計應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強度,、集料級配要求,、水灰比、稠度,、水泥用量,、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié),。2、及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可,?;炷僚浜媳仍O(shè)計經(jīng)批準(zhǔn)后,立即進(jìn)行試拌,。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗,,制作抗壓和彎拉試件各二組,
瀝青混凝土路面施工工藝
水泥混凝土路面施工設(shè)計
各位同仁,,今年夏天在混凝土道路施工完,,第二天發(fā)現(xiàn)40米長一段,斷板10處,,有人說是塌落度小,,當(dāng)時是9;溫度30度,,應(yīng)當(dāng)把塌落度調(diào)到14,,有人說是沒有及時養(yǎng)護(hù),或切縫晚照成的,,那種說法對,,有沒有別的原因?
摘要:伴隨著我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路施工行業(yè)的施工技術(shù)也有了很大的改善,但是隨之發(fā)生的路面施工質(zhì)量問題也越來越多,如何開展公路路面施工質(zhì)量的有效控制已成為當(dāng)前亟待解決的問題,。本文根據(jù)實際工作經(jīng)驗,對瀝青混凝土路面施工進(jìn)行了分析,確保了路面施工的正確進(jìn)行,。 關(guān)鍵詞:瀝青混凝土;路面施工;質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面具有堅實、耐久,、良好的抗滑性和平整度,、穩(wěn)定度好等特點,因而在我國高等級公路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,。在瀝青混凝土路面的施工過程中,,關(guān)鍵是質(zhì)量控制。怎樣控制好瀝青混凝土路面的質(zhì)量使其更長時間地服務(wù)于人民,是擺在公路工程建設(shè)者面前的重要課題,。 1原材料 準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的要點,原材料的技術(shù)指標(biāo)是直接影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵,。應(yīng)對選定的石料、礦粉,、瀝青按照規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查,同時,對碎石,、礦粉的選定應(yīng)考慮到供應(yīng)問題,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施工的特點,應(yīng)保持原材料的供應(yīng)不會影響施工日進(jìn)度,。 瀝青混合料的配合比設(shè)計必須進(jìn)行同步驗證,瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的
1.脹縫——設(shè)置脹縫補強鋼筋支架,、脹縫板和傳力桿??p中不得連漿,??p上部灌填縫料,下部脹縫板和安裝傳力桿,。 2.傳力桿的固定安裝方法有兩種,。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫,。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。 3.橫向縮縫采用切縫機施工,,切縫方式有全部硬切縫,、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式,。 4.熱天施工時縫料宜與板面平,,冷天縫料應(yīng)填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm,。
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1.瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段 a. 基層驗收,; b.
最新一個項目,基礎(chǔ)為PHC管樁+筏板,,樁長未41米,,設(shè)計要求樁底有2米C40混凝土封底。較多數(shù)樁頂標(biāo)高相對正負(fù)零為-5.4米,,沉樁形式為柴油錘擊樁,。請教各位大佬,2米封底混凝土采用什么方法可以施工,?
一 工程簡介該公路為朝魯吐至國道304線公路,,本標(biāo)段起點朝魯吐,樁號k0+000終點樁號k56+742,路線全長56.742公里主要工程量如下,;全線填方446459m3石灰穩(wěn)定土底基層96461 m3水泥穩(wěn)定碎石基層86815 m3瀝青混凝土面層10213 m3交通標(biāo)志9個本段路線為平原微丘區(qū),,三級公路標(biāo)準(zhǔn)。路基寬度為8.5米路面寬度為6.0米,。橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為汽車—20級;掛車—100級,。橋涵與路基同寬,。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ—100KN二 主要技術(shù)指標(biāo)公路等級為三級,計算車速度為60km/h.征用土地26畝,。全線總長56.742公里,,平均每公里交點數(shù)0.934個。路基寬度為8.5(12)米,。土方量446459m,,每公里平均土方7870.7m3,瀝青混凝土面6.0米,。路線中小橋4座,平均每公里長0.423米,,每座長24米,。涵洞6米每座,共2座,。平面交叉9處,,養(yǎng)護(hù)班房1個。三 工程地質(zhì)條件沿線經(jīng)地區(qū)通遼市南部,,屬堆積平原地形,,主要
混凝土路面施工方法
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