城市道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則

城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵,、減弱噪聲,、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。以喬木為主，喬木、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,，防護(hù)效果最佳,，地面覆蓋最好，景觀層次豐富,，能更好地發(fā)揮其功能作用,。 為確保道路行車安全，對(duì)道路綠化的要求 1,、行車視線

深度探討城市道路綠化設(shè)計(jì)原則及形式

本文基于筆者多年從事道路建設(shè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，以城市道路綠化為研究對(duì)象，深度探討了城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則．奏型．手法形式和綠化植物的選擇,，全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升年,，能直接用于指導(dǎo)具體的城市道路綠化工作，相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意叉,。

水景設(shè)計(jì)要遵循什么原則？

水由于其流動(dòng)柔美的特征,，已經(jīng)逐漸成為居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的焦點(diǎn),，一個(gè)好的水景設(shè)計(jì)，能夠盤(pán)活整座小區(qū)景觀,，在一定程度上,，水景設(shè)計(jì)是特定區(qū)域的視覺(jué)中心，是小區(qū)的亮點(diǎn),，噴泉,、水幕、溪流甚至游泳池,，只要布局設(shè)計(jì)恰當(dāng),，都能提升整個(gè)小區(qū)的景觀環(huán)境。但水景設(shè)計(jì)業(yè)要遵循一定的原則,，只有這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的水景才能夠?qū)π^(qū)的景觀環(huán)境起到提點(diǎn)作用,。 一、生態(tài)性 住區(qū)水景的設(shè)置,，一定要遵循生態(tài)化原則,，即首先要認(rèn)清自然提供給我們什么，又能幫助我們什么,，我們又該如何利用現(xiàn)有資源而不破壞大自然的本色,。如還原水體的原始狀態(tài)，發(fā)揮水體的自凈能力,，做到水資源的可持續(xù)利用，達(dá)到與自然的和諧統(tǒng)一,，體現(xiàn)人類都市景觀與自然的相輔交融,。 二,、景觀性

某市道路綠化施工組織設(shè)計(jì)

本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米,，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,，道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。

道路綠化種植設(shè)計(jì)的7大要點(diǎn)

道路綠化種植設(shè)計(jì)的7大要點(diǎn)：1,、行道樹(shù)綠帶設(shè)計(jì)行道樹(shù)綠帶種植應(yīng)以行道樹(shù)為主，并宜喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段,，行道樹(shù)綠帶不能連續(xù)種植時(shí).行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝,，樹(shù)池上宜覆蓋樹(shù)池箅子;行道樹(shù)定植株距，應(yīng)以其樹(shù)種壯年期樹(shù)冠為準(zhǔn)，最小種植株距應(yīng)為4m;行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹(shù)苗木的胸徑為快長(zhǎng)樹(shù)不得小于5cm,、慢長(zhǎng)樹(shù)不宜小于8cm,，在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹(shù)綠帶應(yīng)采用通透式配置,。2,、停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)停車場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護(hù)綠帶;在停車場(chǎng)內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種,。其樹(shù)木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定,，即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m,、載貨汽車為4.5m,。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹(shù)綠帶上方不宜設(shè)置架空線;必須設(shè)置時(shí),，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹(shù)木生長(zhǎng)空間;架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開(kāi)放形樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種;樹(shù)木與架空電力線路

道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范,，記得收藏喲,！

 路綠化不僅可以起到遮陰、降溫,、減噪,，而且也是一個(gè)城市的門(mén)面與標(biāo)識(shí)。今天,，我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計(jì)規(guī)范,，記得收藏喲。 一,、道路綠地率指標(biāo) 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定

綠化景觀道路、廣場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)

本工程為某景觀綠化,、道路工程,，施工項(xiàng)目齊全，施工面大,，范圍廣，工期短,。 （1）土方工程：本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn),、垃圾的外運(yùn)。 （2）綠化種植工程：?jiǎn)棠痉N植,、花冠木的種植,、灌木的種植、草坪的清除,、種植和養(yǎng)護(hù),，一應(yīng)俱全。 （3）綠化養(yǎng)護(hù)工程：本工程養(yǎng)護(hù)期為3個(gè)月,，對(duì)工程須作一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理,。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面,、青石板 ,、花崗巖嵌草路面、水洗石,、雨花石汀步,、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

靈度設(shè)計(jì)道路景觀綠化設(shè)計(jì)的基本

本帖最后由 靈度設(shè)計(jì) 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境,，作為城市景觀的第一構(gòu)成要素,，它對(duì)城市總體景觀起主導(dǎo)性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約,。道路景觀環(huán)境由景觀建筑,、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成,。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō),，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”，從精神屬性上來(lái)說(shuō),，道路景觀是影響人們對(duì)于城市印象做出評(píng)判的第一要素,，因?yàn)榈缆芳仁侨祟惞采畹奈枧_(tái)也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計(jì)園林景觀設(shè)計(jì)是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的,。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一,，位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式,、功能,、視覺(jué)印象以及社會(huì)職能所決定，而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主

道路綠化景觀設(shè)計(jì)案例效果圖

道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì)

市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì) 含說(shuō)明在內(nèi).

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

跪求三板四帶式道路綠化設(shè)計(jì)圖

小弟急需三板四帶式(二邊還各有三十米綠化帶)道路綠化設(shè)計(jì)圖.請(qǐng)有相關(guān)資料的朋友支持一下.郵箱:[email protected] QQ:184846938

道路綠化噴淋工程施工組織設(shè)計(jì)

第 1章 工程概況工程名稱：****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn)：***路 投標(biāo)單位：廣州****工程總承包有限公司 一,、 工程簡(jiǎn)介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程,，管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi)，采用UPVC塑料管,。 該工程總工期為**天二,、 工程施工內(nèi)容：本工程的主要施工安裝內(nèi)容有：道路噴淋給水工程安裝。三,、 工程特點(diǎn)：1,、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高： 本工程是大型的道路管道工程,，施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,，保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性,。 2,、 工程施工配合面廣、量大,、時(shí)間短 道路噴淋,、土建等專業(yè)同時(shí)進(jìn)行,，因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行，以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達(dá)到安全,、優(yōu)質(zhì)的使用功能,。 3、 交叉作業(yè)多,，對(duì)成品保護(hù)要求高各工種之間穿插施工,，重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,，又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護(hù)措施，而造成相互損壞,，反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對(duì)上一工序的

城市道路綠化植物的選擇原則

道路綠化作為城市設(shè)計(jì)中重要的一環(huán),，直接關(guān)系到城市的形象,，通過(guò)帶狀或者塊狀的“線”性組合，使城市綠地連為一個(gè)整體,，成為建筑景觀,、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接。因此道路綠化越來(lái)越被重視,，我國(guó)早在《漢書(shū)》中就記載：“道廣五十步,，三丈而樹(shù)，厚筑其外隱以金錐,，樹(shù)以青松”,，說(shuō)明二千多年前我國(guó)已有用松樹(shù)作行道樹(shù)的做法。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展,，城市道路也逐漸增多,，便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶。也有將行道樹(shù),、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊,。1、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應(yīng)考慮交通安全,，有效地協(xié)助組織人流的集散,，同時(shí)發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用。現(xiàn)代化城市中除必備的人行道,、非機(jī)動(dòng)車道,、機(jī)動(dòng)車道、立交橋,、高速公路外,，有時(shí)還有濱河路,、海路、林蔭道等,。通過(guò)道路綠化,，不僅美化環(huán)境，同時(shí)也避免了司機(jī)的駕車疲勞,，提高安全,。1.1、城市環(huán)城快速路的植

某道路綠化噴灌工程設(shè)計(jì)

慚愧,，以前光從論壇上下載東西,，從來(lái)也沒(méi)傳過(guò)，現(xiàn)在找了個(gè)別人做的設(shè)計(jì),，供大家參考