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  • Litestar4D道路照明設計

    當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會表現(xiàn)不佳,,其較低的視敏度,,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風險,。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會地區(qū)(例如路口)的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用,,可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車輛,,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對于交通路線,,使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運營成本和環(huán)境影響非常重要,,使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟,。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,,可以進一步節(jié)省成本。 注意事項: ? 亮度是交通路線照明的主要標準,,因此需要確定道路特征和觀察者位置,。 ? 如果必須考慮照度,則

  • 道路照明設計的依據(jù)是什么,?

    看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算,其他平均亮度,、均勻度,、眩光水平之類的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)

  • 幾個關于道路照明設計的問題

    這里只討論TN S系統(tǒng)1壓降問題a從箱變至路燈的壓降是否應小于15%,、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%,是滿足啊a,,還是滿足b,?2接地問題配電箱的接地電阻<4a tn-s系統(tǒng)的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復接地,,原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求,?3保護問題a tn-s系統(tǒng)保護斷路器的長短延時整定值怎么取,滿足不了末端短路保護怎么辦,?b 增加漏電保護有必要嗎,?

  • 一套道路照明設計的圖紙

    初次來希望大家多多指教

  • 《道路照明設計問題集合》

    前兩天看到的 我看了看 覺得挺好 適合新手 有問有答

  • 室內(nèi)照明設計的基本原則

    照明設計是一項綜合性工作。首先應該根據(jù)室內(nèi)的功能和使用要求,,來選擇配備合適的光源和燈具,,然后進行照明裝置及電氣部分,必要時還需要進行照度計算,。實用性 1,、室內(nèi)照明應保證規(guī)范的照度水平,以滿足我們生活,,工作和學習的需要,。設計時應從室內(nèi)整體環(huán)境出發(fā),全面考慮光源,、光質(zhì),、投光方向和角度的選擇,使室內(nèi)活動的功能,、使用性質(zhì),、空間造型、色彩,、陳設等與其相協(xié)調(diào),,以取得整體環(huán)境效果,。安全性 2、 一般情況下,,線路,、開關、燈具的設置都需有可靠的安全措施,,諸如配電盤和分線路一定要有專人管理,,電路和配電方式要符合安全標準,不允許超載,,在危險的地方設置明顯標志,,以防漏電、短路等火災和事故發(fā)生,。藝術性 3、 室內(nèi)照明有助于豐富空間,,形成一定的環(huán)境氣氛,。照明可以增加空間的層次和深度,光與影的變化使靜止的空間生動起來,,能夠創(chuàng)造出美的意境和氛圍,,所以,室內(nèi)照明設計時應正確選擇照明方式,、光源種類,、燈具造型。同時要處理好顏色,、光的投射角度,,以取得改善空間感、增強環(huán)境藝術的效果,。本文由鄭州裝飾設計公司諾德裝飾小編

  • 道路照明特殊路段照明設計

    交會區(qū)面廣,、半徑大,采用常規(guī)照明,,難以達到照明標準要求,。為此,解決方案是在交會區(qū)設泛光照明,。通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數(shù)的光源,,增加照明功率密度。泛光照明投射角度大,,射程遠,,效果可以滿足交會區(qū)照明標準值要求。人行橫道是指行人橫過道路專用的,,畫有斑馬線的路段,。人行橫道是行人與過往車輛易碰觸的地方,,是事故多發(fā)點。設計標準中對此路段平均照度標準值為不低于標準路段的1.5倍,。解決方案是采用泛光照明,,通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數(shù)的光源,增加照明功率密度,。公交站范圍段是指公交車站臺,、公交車減速段及加速段。這些路段人員上下來往,、公交車出入頻繁復雜,,是事故易發(fā)點,但設計標準中沒有特殊要求,。筆者建議按人行橫道照度標準要求,。解決方案是采用常規(guī)照明,通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數(shù)的光源,,增加照明功率密度,。

  • 太陽能燈具道路照明設計

    術語及相關要求燈具效率:在規(guī)定條件下測得的燈具所發(fā)射的光通量值與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的光通量測定值之和的比值。采用常規(guī)道路照明燈具時,,燈具效率低于60%者不應選用,。維護系數(shù):照明裝置使用一段時間之后,在工作面上產(chǎn)生的平均照度與該裝置新安裝時在同樣條件下產(chǎn)生的平均照度之比,。道路有效寬度:與道路的實際寬度,、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關的理論距離。當燈具采用單側(cè)布置方式時,,道路有效寬度為實際路寬減去一個懸挑長度,。當燈具采用雙側(cè)(包括交錯和相對)布置方式時,道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度,。當燈具在雙幅路中央分車帶上采用中心對稱布置方式時,,道路有效寬度就是道路實際寬度。燈具的安裝高度:燈具的光中心至路面的垂直距離,。燈具的安裝間距:沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離,。懸挑長度:燈具的光中心至臨近一側(cè)緣石的水平距離,即燈具探出或縮進緣石的水平距離,。燈臂長度:從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點的水平距離,。燈具類型:截光型、半截光型和非截光型,。照明標準 道路照

  • 某工廠道路照明設計布置圖(全套)

    圖紙簡介: 本圖紙為某工廠道路照明布置圖,,含照明系統(tǒng)圖、控制原理圖,、路燈安裝示意圖,、時控光控的設計,。 投稿網(wǎng)友: xjy12330604 上傳時間: 2014-09-04

  • DIAlux戶外道路照明設計手冊

    DIAlux戶外道路照明設計手冊

  • 求教各位關于道路照明設計規(guī)范的問題

    請教各位:在做道路照明時執(zhí)行的規(guī)范應該是哪個?是不是按照如下劃分: 公路:公路照明技術條件(JT/T 367-1997) 城市道路:城市道路照明設計標準(CJJ 45-91) ,。 不知道有沒有規(guī)范啊,,GB的規(guī)范。

  • 一條城市道路的照明設計

    一條城市道路的照明設計,,大家參考一下

  • 求救,請教道路照明設計問題

    小弟新手上路,,懇請大大指點迷津,!我需要做一個照明工程設計,資料如下:道路長 12KM (基本是直線),,寬 28 M ,,一級公路,雙向六車道(無人行道),,設計時速,,100KM/H,分隔帶寬2.5M我初步設計如下(小弟獻丑了):路燈400W,,間距40M,高度12M,,兩側(cè)對稱分布,,平均照度30lx,維護系數(shù)0.7我剛上手,,找不到相關燈具的利用系數(shù)表,。。,。,。。,。,。?!,,F(xiàn)在遇到的問題主要是供電 請問道路長12KM,這個供電是怎么供,?能不能一組電線從頭拉到尾,?大大們能不能幫我想個方案,我知道這個請求是挺有難度的,。,。,。。,。,。只是小弟實在是不熟悉配電方面。,。,。。,。,。。,。,。還有一個問題就是:路燈布置的時候是每個路燈旁都做一個接線沙井嗎?還是沒幾個做一個,?我的QQ是373732161,,郵箱是 [email protected],期待您的幫助![

  • 如何系統(tǒng)的學習城市道路照明設計

    各位大神好,,我想自學城市道路照明設計,但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛,,沒有一個實際的案列結(jié)合起來,。對于一些基本的計算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找。還有我想問一下有沒有關于城市道路照明的軟件,。希望各位前輩給予一些幫助,。衷心的感謝

  • 道路照明設計中的新概念

    剛看到一般關于道路照明設計的文章,覺得不錯,,與大家分享一下道路照明設計中的新概念摘 要 道路照明是夜間安全的重要保障,,為了更新和完善設計標準,人們不斷引進新概念,。文章就道路照明設計新標準中的亮度評價系統(tǒng),,交會區(qū)域照明和人行道照明中引進的新概念——路面亮度的縱向均勻度、眩光限制,、環(huán)境比,、交會區(qū)照明和垂直照度等加以分析和探討。關鍵詞 道路照明 標準 縱向均勻度 眩光限制 環(huán)境比 交會區(qū)照明 垂直照度1 前言在夜間,道路照明對于機動車,、非機動車的正常行駛,,行人及其他人員的 安全活動,都有著重要作用,。有數(shù)據(jù)表明,,良好的夜間道路照明,能使城市道路交通事故下降30%,,鄉(xiāng)村道路交通事故下降45%,,高速公路交通事故下降30%。據(jù)統(tǒng)計,,中國每年交通事故死亡人數(shù)約10萬人,,日本每年約1.8萬人,其中還不包括受傷人數(shù)和事故所帶來的沉重經(jīng)濟損失和社會負面壓力,。另外,,道路照明的重要性除了減少夜間交通事故,還在于增加夜間安全性,,減少犯罪,;助長夜間交通流量;促進夜間的工商業(yè)活動,;促進社會交流和社團精神的形成,。為此,我國有關部門和科技人員傾注了大

  • 道路照明設計中燈桿基礎的選擇

    在道路照明設計中,,已確定了燈桿的高度,,可按下列選擇基礎 4.5米及一下的庭院燈,配0.8米深的基礎 9.0米一下的柱燈,,配1.2米深的基礎 9.0米-12米的柱燈,配1.5米深的基礎 13米-14米的柱燈,,配1.8米深的基礎 中桿燈,、高桿燈,根據(jù)燈桿的不同,,由廠家提供基礎圖,。

  • 建筑景觀照明設計的原則有哪些,?

    建筑是城市塑形師,,建筑的分布、形態(tài)構成了城市的基本面貌,。當然,,建筑的夜間照明也是城市夜間環(huán)境的重要組成部分。那么,建筑照明設計怎么做才能為城市夜景增光添彩呢,?五色照明認為要遵循以下六大原則:1,、建筑景觀照明設計應服從城市景觀照明設計的總體要求。景觀亮度,、光色及光影效果應與所在區(qū)域整體光環(huán)境相協(xié)調(diào),。2、當景觀照明涉及文物古建,、航空航海標志等,,或?qū)⒄彰髟O施安裝在公共區(qū)域時,應取得相關部門批準,。3,、景觀照明的設置應表現(xiàn)建筑物或構筑物的特征,并應顯示出建筑藝術立體感,。4,、對于標志性建筑、具有重要政治文化意義的構筑物,,宜作為區(qū)域景觀照明設計方案的重點對象加以突出,。5、城市繁華商業(yè)街區(qū)的景觀照明宜結(jié)合店牌與廣告照明,、櫥窗照明等進行整體設計,。6、城市景觀照明宜與城市街區(qū)照明結(jié)合設置,,應滿足道路照明要求并注意避免對行人,、行車視線的干擾以及對正常燈光標志的干擾。五色照明,,照明工程專業(yè)承包壹級資質(zhì),,照明設計專項乙級資質(zhì),專注戶外景觀照明十八年,,是文旅照明領域領軍企業(yè),!

  • 緊急求助管路道路照明設計

    請問功率因數(shù)補償后是0.85 那么出計算書的時候也按0.85算么再就是一個回路的需用系數(shù)怎么確定補償裝置怎么畫

  • 新人剛接觸道路照明設計求幫助

    本人剛畢業(yè)不久進入設計院接觸道路照明設計,主要是不知道從何學習起,,沒有明確的方向,。對道路照明一竅不通,之前學校也是理論知識,,剛進部門也沒人教,,看了規(guī)范還是不太了解,是先看道路計算負荷計算然后CAD畫圖,,但是計算不懂哪里有資料書看,,畫圖看什么教程,請幫忙指點,不需要詳細就希望有個大綱之類的,,我也好一步步學習 真的感謝

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道路照明設計原則

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