某鋼材加工車間廠房鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計
圖紙簡介: 帶行車20噸,48米跨度2*24米設(shè)計院出藍(lán)圖值得下載 投稿網(wǎng)友: a729272097 上傳時間: 2013-05-07
某公司機(jī)加工車間鋼結(jié)構(gòu)廠房圖紙
我們車間(主要生產(chǎn)輕鋼廠房多)最近實行勞務(wù)承包制,,我想知道車間各工序的大概承包價格,,比如下料多少錢一噸,制作多少錢一噸 ,C型鋼,,彩鋼板多少錢一噸,,包邊我不知道是按什么來計算的(是每米還是每刀多少錢)油漆多少錢一噸的,越詳細(xì)越好,。望知道的朋友能告之一二,。不勝感激!可以發(fā)到我郵箱[email protected] 或者加我QQ好友,,本人很愿意結(jié)交鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)以及管理方面的朋友,。
圖紙簡介: 從基礎(chǔ)設(shè)計到鋼架詳圖全套圖紙值得參考與下載 投稿網(wǎng)友: a729272097 上傳時間: 2013-05-07 圖紙省份:<
圖紙簡介: 某公司機(jī)加工車間全套鋼結(jié)構(gòu)廠房圖紙,有建筑設(shè)計說明,、門窗表,、平面、立面,、屋頂平面圖,、剖面圖、大樣圖,、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖,、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計說明、柱平面布置圖 屋面支撐布置圖,、構(gòu)件表,、剛架立面圖、剛架節(jié)點詳圖,、屋面檁條布置圖 吊車梁平面布置圖,、柱間支撐布置圖 磚墻與柱連接大樣、次結(jié)構(gòu)詳圖,、墻面構(gòu)件布置圖……等圖紙 投稿網(wǎng)友: lwfchg
圖紙簡介: 該工程為某鋼結(jié)構(gòu)石材加工車間,,圖紙包含建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。 建筑部分包含:建筑設(shè)計說明,,平面圖,、立面圖、剖面圖等,。 結(jié)構(gòu)圖紙包含結(jié)構(gòu)設(shè)計說明,,基礎(chǔ)平面布置圖,預(yù)埋布置圖,,屋面結(jié)構(gòu)布置圖,,柱間支撐圖,,剖面圖,吊車梁大樣圖,,屋面檁條布置圖,,節(jié)點大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: xiaogang924
圖紙簡介: 本圖為河北某地鋼筋加工車間全套圖紙,,總建筑面積:2369平米,,結(jié)構(gòu)形式:門式鋼架;抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑高度南側(cè)為12.5m,北側(cè)為13.5m,。圖紙內(nèi)容包括:全套建筑圖紙,,結(jié)構(gòu)圖紙,給排水圖紙,,電氣圖紙,。 投稿網(wǎng)友: gangyi888
圖紙簡介: 浙江溫州蒼南縣龍港鎮(zhèn)禽類食品加工車間。圖紙包括有結(jié)構(gòu)說明,,樓梯布置圖及詳圖配筋圖,,樁位布置圖,承臺地梁布置圖,,各層柱平面及配筋圖,,各層梁板配筋圖,。 投稿網(wǎng)友: jessek 上傳時間: 2011-10-25 <
圖紙簡介: 某單層鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑,、結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括了建筑設(shè)計說明,、結(jié)構(gòu)設(shè)計說明,、基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)大樣圖,、底層平面圖,、鋼梁及支撐布置圖、主鋼架圖,、屋面檁條布置圖,、鋼梁與磚柱連接大樣、鋼筋混凝土梁墊大樣圖,、屋面天溝大樣圖,、吊車梁大樣圖等圖。 投稿網(wǎng)友: mingle007
本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,,其他3跨10噸吊車,。整個車間的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計由本人負(fù)責(zé)。前幾天剛?cè)ガF(xiàn)場看了下,,,。 現(xiàn)在發(fā)點圖片大家看下 ,。
這三個星期以來我們都在進(jìn)行著鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點加工,,這是我自己編寫的工藝流程,,望大家提出意見。
鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計
相對于其它結(jié)構(gòu)形式而言,,鋼結(jié)構(gòu)的加固比較簡單,,方法容易選擇。近日完成的幾個鋼結(jié)構(gòu)車間和倉庫的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計比較典型,,加固方法也較有代表性,。 這幾個鋼結(jié)構(gòu)工程存在的主要問題是,主剛架強(qiáng)度不足,,支撐體系不完善等,。加固設(shè)計主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,,在實施時要考慮施工的可行性與方便性,。2. 改變傳力途經(jīng)加固法。通過增設(shè)桿件,,改變傳力途經(jīng),,是應(yīng)用力學(xué)原理、間接加固的方法,。合理采用,,可以達(dá)到事半功倍的效果。3. 完善支撐體系,。支撐體系保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,、保證傳力途徑、保證計算長度,。這些支撐包括屋蓋支撐,、柱間支撐、隅撐等,。4. 加強(qiáng)連接節(jié)點加固法,。包括柱腳、梁柱接點等,。參考文獻(xiàn):http://www.p623.com ,。
肉類加工車間吊頂高度一般多少,,距離屋面高度一般多少?這個吊頂高度4.5m,,屋面結(jié)構(gòu)板頂10.3m,,風(fēng)管底標(biāo)高4.5m,這正常嗎,?還要安裝屋頂風(fēng)機(jī)加風(fēng)管,,吊頂中風(fēng)管有6m長,是不是浪費,?,??還是哪里錯了,?
鋼結(jié)構(gòu)梁加工時,碰到梁端部加腋的,,不知道這個加腋的地方,,三角形的地方能否和梁的腹板斷開下料,然后焊接,?如果整體腹板整體下料(含加腋的地方),,材料損耗會大很多很多,請有經(jīng)驗的朋友指教,,謝謝,。
鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在其高強(qiáng)度、耐久性和抗震能力上,,還體現(xiàn)在其施工速度快,、工期短、質(zhì)量穩(wěn)定等方面,。鋼結(jié)構(gòu)加工的損耗率雖然存在一定的浪費,,但通過合理控制和優(yōu)化工藝,可以最大限度地減少損耗,,提高施工效率和經(jīng)濟(jì)性,。
(一)準(zhǔn)備工作進(jìn)行詳圖設(shè)計、審查圖紙,、提料,、備料,、相關(guān)試驗和工藝規(guī)程的編制、拄術(shù)交底等工作,。施工詳圖應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行編制,,并應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位確認(rèn);當(dāng)需進(jìn)行節(jié)點設(shè)計時,,節(jié)點設(shè)計文件也應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位確認(rèn),。(二)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)的工藝流程放樣→號料→切割下料→平直矯正→邊緣及端部加工→滾圓→煨彎→制孔→鋼結(jié)構(gòu)組裝→焊接→摩擦面的處理→涂裝。(1)放祥:包括核對圖紙的安裝尺寸和孔距,,以1:1大樣放出節(jié)點,,核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料,、彎制,、銑、刨,、制孔等加工的依據(jù),。(2)號料:包括檢查核對材料,在材料上畫出切割,、銑,、刨、制孔等加工位置,。打沖孔,,標(biāo)出零件編號等。(3)切割下料:包括氧割〔氣割),、等離子切害等高溫?zé)嵩吹姆椒ê褪褂脵C(jī)切,、沖模落料和鋸切等機(jī)械力的方法。(4)平直矯正:包括型鋼矯正機(jī)的機(jī)械矯正和火焰矯正等,。(5)邊緣及端部加工:方法有鏟邊,、刨邊、銑邊,、碳弧氣刨,、半自動和自動氣割機(jī)、坡口機(jī)加工等,。(6)滾圓:可選用
現(xiàn)有一跨度30米,,長度59米的某金工車間擬采用鋼結(jié)構(gòu)廠房,,是采用一般的鋼屋架結(jié)構(gòu)還是整體采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較經(jīng)濟(jì)合理?希望各位有鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計經(jīng)驗的同行共同探討這個問題?謝謝,!
鋼結(jié)構(gòu)加工車間承包
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