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  • 淺談城市道路綠化景觀設(shè)計

    街道不僅僅是連接兩地的通道,，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個城市人文素養(yǎng)的綜合反映,，是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素,。因此，加強(qiáng)道路建設(shè),，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計,，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能,，提高城市品味的有效途徑,。 再者，隨著城市高樓林立,，工業(yè)發(fā)展迅速,，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見,，長期影響著我們的日常生活,。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,，不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,，更可以帶動良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問題,，這些各方面的因

  • 城市道路景觀綠化設(shè)計技巧

    城市道路景觀綠化設(shè)計技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計所用的主要模式,，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。

  • 城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

    城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

  • 淺談中小城市道路景觀設(shè)計

    http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設(shè)計 ----以山東高唐縣四路景觀設(shè)計為例 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，中小城市道路的景觀設(shè)計成為新時期園林景觀工作的一個新課題,。近幾年來，道路景觀設(shè)計隨著道路里程的增加,，經(jīng)過了模仿,、探索、改進(jìn),、發(fā)展,、總結(jié)、再發(fā)展的幾個重要階段,，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模,。 關(guān)鍵詞：中小城市 道路景觀 經(jīng)濟(jì) 一,、 引言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計成為新時期園林景觀工作的一個新課題,。近幾年來,，道路景觀設(shè)計隨著道路里程的增加，經(jīng)過了模仿,、探索,、改進(jìn)、發(fā)展,、總結(jié),、再發(fā)展的幾個重要階段，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模,。 同時,，在風(fēng)格的形成方面，根據(jù)我國傳統(tǒng)的園林審美情趣,，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和自然條件,，塑造出具有中國特色的城市道路景觀來。 二,、設(shè)計概況 土地資源：高唐縣地處魯西北平原,，地勢平坦，一望無垠,。土質(zhì)輕鹽堿,，7.5＜PH＞8.8。 <

  • 【交流】淺談城市道路景觀設(shè)計

    一般來說,，城市道路景觀是在城市道路中由地形,、植物、建筑物,、構(gòu)筑物,、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài),。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”,，也是城市景觀的窗口，代表著一個城市的形象,。同時,，隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高,，人們對精神生活,，周邊環(huán)境的要求也越來越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計,。 城市道路景觀設(shè)計的基本原則主要從以下幾個方面考慮,。 2．1尊重歷史的原則 城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象,，也為城市建立獨(dú)特的個性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計要尊重歷史,、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn),，同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西,，我們不能照抄和翻版,，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格,，塑造新的形式,，創(chuàng)造新的形象。 2．2可持續(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長期的環(huán)境代價

  • 城市道路景觀該如何規(guī)劃

    城市道路景觀該如何規(guī)劃

        隨著人們生活水平的提高,，對各方面要求也不斷提高，因此城市景觀的規(guī)劃自然也更加重要了,，西迪國際景觀中心認(rèn)為,，城市景觀規(guī)劃應(yīng)帶有不同個性，比如根據(jù)過境,、購物,、游覽、散步悠閑等不同行為,，應(yīng)有不同的景觀設(shè)計,。     城市道路     現(xiàn)在的城市道路環(huán)境基本雷同，景觀設(shè)計應(yīng)采用不同的布局方式加強(qiáng)道路特征,。根據(jù)現(xiàn)在的交通規(guī)則,，交通道路要有連續(xù)性，綠地當(dāng)然也要有助于加強(qiáng)這種連續(xù)性,，

  • 《城市道路景觀設(shè)計》，理論知識很全面

    關(guān)于《城市道路景觀設(shè)計》的論文,，希望大家能用得到,，里面的理論知識很全面，希望對大家有所啟發(fā)和幫助：1. 前言目前,，隨著人們生活水平的日益提高,，對道路環(huán)境的要求也逐漸提高。人們對道路的要求已不再是從一處到另一處的通道,，而是能承擔(dān)足夠的交通量,，并具有自身的線形流暢優(yōu)美，富有行車誘導(dǎo)性以及與周邊環(huán)境景觀統(tǒng)一協(xié)調(diào)的設(shè)施,。設(shè)計良好的道路能同時滿足人,、車,、路、環(huán)境及景觀的要求,，將人,、車、路,、環(huán)境構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體,。另一方面，隨著道路建設(shè)規(guī)模的急劇增大,，以及人類經(jīng)濟(jì)活動的日益加劇,，自然環(huán)境所承受的壓力也不斷增加，特別是在我國自然環(huán)境條件不太理想的情況下,，道路建設(shè)對環(huán)境景觀的影響尤為突出,，這樣如何能更好的保護(hù)自然環(huán)境景觀，達(dá)到道路與自然景觀的完美的和諧與統(tǒng)一,，成為當(dāng)前的道路建設(shè)者迫切需要解決的問題之一,。2. 道路景觀的內(nèi)部協(xié)調(diào)道路線性景觀的觀賞者多處于高速行駛狀態(tài)下，在這一狀態(tài)下景觀主體對景觀客體的認(rèn)識只能

  • 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計. 劉濱誼

    本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大?。?.35 M

  • 城市道路動態(tài)園林景觀的設(shè)計要點(diǎn)

           城市道路園林根據(jù)市政的作用,、功能和設(shè)計時速不同，被分為城市景觀路,、城市快速路和一般道路,，城市景觀路和城市快速路又被稱為主干路。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中對于道路園林進(jìn)行了整體的景觀規(guī)劃,，尤其是城市景觀路和主干路的綠化,。速度快慢決定動態(tài)景觀的尺度，設(shè)計時速與景觀定位相關(guān)聯(lián),，所以景觀定位間接地影響動態(tài)景觀的變化尺度,。         城市景觀路：城市景觀路是城市道路園林系統(tǒng)的重中之重，設(shè)計時速小于60km,。園林的設(shè)計要根據(jù)植物的配置與城市環(huán)境結(jié)合,，合理的搭配和設(shè)計，這樣才能體現(xiàn)一個城市的園林風(fēng)貌與景觀特色,。         城市快速路：城市快速路的重點(diǎn)不同于景觀路,，其設(shè)計時速80km左右。所以園林設(shè)計要以綠色安全為主導(dǎo),，植物的配置要有大尺度的變化,，這樣才能使其擁有長期穩(wěn)定的綠化效果和完美的景觀設(shè)計。         一般道路：一般的道路在景觀設(shè)計中要求不高，因其

  • 城市道路美學(xué)——城市道路景觀與環(huán)境設(shè)計

    很好的電子書學(xué)習(xí)資料,，供大家參考學(xué)習(xí),！

  • 15MR501城市道路無障礙設(shè)計

    15MR501城市道路無障礙設(shè)計

  • 城市道路多車道曲線加寬如何設(shè)計

    城市道路雙向4車道及以上道路，曲線段需加寬,，按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了，而且審圖時是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢,？

  • 道路景觀設(shè)計.[日]土木學(xué)會

    道路景觀設(shè)計.[日]土木學(xué)會

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內(nèi)容簡介：本書系通過日本土木學(xué)會,、土木規(guī)劃研究委員會，召集來自不同領(lǐng)域的專家共同端莊調(diào)查研究,，經(jīng)過多次公開研討后,，編輯整理、匯總成書,。由于在自然條件,、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近,，特別是日本在20世紀(jì)60年代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為社會背景的新城市開發(fā),、道路景觀的經(jīng)歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值,。文件格式：PDF文件大小,；45.6 M

  • 城市道路,、立交,、公路設(shè)計軟件！??！

    一、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線型設(shè)計,，方案設(shè)計、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計,、擴(kuò)充設(shè)計等2、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計，方案設(shè)計,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計、擴(kuò)充設(shè)計等3,、城市道路的方案設(shè)計,、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,、擴(kuò)充設(shè)計,、城市平交口設(shè)計4、涵洞及擋墻的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）5,、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）6、數(shù)字地面模型DTM,，自動生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù)，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7,、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng)，在完成了平,、縱,、橫設(shè)計的情況下，那么就可以很快自動生成三維模型,，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝！

  • [求助]哪位大俠?如何開始道路景觀設(shè)計?

    在一設(shè)計院搞了一年測量!現(xiàn)轉(zhuǎn)向市政搞道路景觀設(shè)計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設(shè)計?有哪方面的書可開始學(xué)的?

  • 某城市道路施工組織設(shè)計

    某城市道路施工組織設(shè)計

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

  • 一條城市道路的照明設(shè)計

    一條城市道路的照明設(shè)計,，大家參考一下

  • 城市道路管線施工組織設(shè)計

    城市道路管線施工組織設(shè)計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

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城市道路景觀設(shè)計論文

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