發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程----

發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程

叉車發(fā)電機(jī)故障維修方法有哪些,？

知識(shí)點(diǎn)：發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子

柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件怎么維修,？

柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護(hù)中,，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,，經(jīng)清洗，吹干后,，進(jìn)行外表檢驗(yàn)和測量,，以便確定重新裝配前的工作，或判定是否進(jìn)行小修或大修,。 1>,、清除積碳 A、對活塞,、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,，目前比較先進(jìn)的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳,。 2>、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時(shí),，則應(yīng)更換活塞環(huán)。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時(shí),，最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合。 更換活塞環(huán)前,，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C(jī)具修整缸套被磨出的臺(tái)階,，用刮刀刮削時(shí)，應(yīng)從里面下刀向外刮,，以免刮傷缸套內(nèi)表面,。 3、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13

柴油發(fā)電機(jī)組維修的禁忌,，你中招了嗎,？

柴油發(fā)電機(jī)組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能，排除故障或消除故障隱患,，延長機(jī)組設(shè)備的使用壽命,。了解維修要點(diǎn)，可以減少維修過程中的不良行為,。接下來,，為大家介紹幾種常見的不良行為，你們可自行對比加以避免,。1．“小件 ”好壞不重視,，因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。在設(shè)備維修作業(yè)時(shí),，一些維修人員往往只重視泵,、燃油泵等部件的維護(hù)，卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng),。孰不知正是這些“小件”缺乏維護(hù),，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命,。如設(shè)備使用的機(jī)油濾清器,、空氣濾清器,、液壓油濾清器、水溫表,、油溫表,、油壓表、傳感器,、報(bào)警器,、濾網(wǎng)、黃油嘴,、回油接頭,、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等,，如不注意維護(hù)保養(yǎng),，常會(huì)“因小失大”，導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生,。2．零件除污,、清洗不徹底，早損,、腐蝕常發(fā)生,。維修設(shè)備時(shí)，正確處理零部件表面的油污,、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,，延長機(jī)械使用壽命有著重要意義。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物,、液壓元件內(nèi)砂粒,，導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷,、缸墊燒蝕,、液壓元件早期磨損

求教個(gè)關(guān)于發(fā)電機(jī)排煙的問題

本單位剛建個(gè)發(fā)電機(jī)房，施工單位將發(fā)電機(jī)排煙和發(fā)電機(jī)散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,，請問一下這樣是否允許,，有沒有這方面的規(guī)范，謝謝了,。

關(guān)于發(fā)電機(jī)同期的一點(diǎn)問題

系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,，發(fā)電機(jī)待并側(cè)采用的是B相接地，采用的是取一個(gè)B相,，A相比較相序,。 我想問一下這么接的話同期時(shí)候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了，會(huì)對整個(gè)系統(tǒng)造成什么影響嗎,？,？

關(guān)于發(fā)電機(jī)與市電的切換

最近在研究發(fā)電機(jī)與市電切換的問題,，到網(wǎng)上了解了很多，但是眾說紛紜,，在這里請教各位,，望能給出有理有據(jù)的答復(fù)。1,，發(fā)電機(jī)的零線需要接地嗎,？2，若發(fā)電機(jī)的零線接地,，是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的,？3，若發(fā)電機(jī)的零線不接地,，是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的,？4，若發(fā)電機(jī)的零線不接地,，是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下,？5，發(fā)電機(jī)零線接地與不接地,，有強(qiáng)制措施嗎,？規(guī)范在哪里可以找得到？

請教各位,，發(fā)電機(jī)怎么選擇

現(xiàn)在在須要一臺(tái)低壓發(fā)電機(jī)供給２５００ＫＶＡ，２０ＫＶ的升壓變壓器,。升壓后供給其他車間用電，應(yīng)該怎么計(jì)算要用多大的發(fā)電機(jī)呢,？

有關(guān)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)問題請教

有四臺(tái)1370KW發(fā)電機(jī)，要并網(wǎng),，請教如何配備并網(wǎng)開關(guān),？發(fā)電機(jī)電壓10KV，是否可以直接并入10KV電網(wǎng),。本來出于安全考慮想裝一個(gè)隔離變壓器,，請問是否有必要裝,？謝謝。

關(guān)于自備發(fā)電機(jī)的容量的選擇,！

如果在應(yīng)急系統(tǒng)中除了照明，消防等負(fù)荷外,，還有一些大型的電機(jī)類負(fù)荷（150KW左右）,，這對自備發(fā)電機(jī)的容量選擇會(huì)有什么影響？要考慮額外哪些因素,？越詳細(xì)越好,，或者推薦一些資料做參考。跪謝了,！

柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

關(guān)于發(fā)電機(jī)發(fā)電過程的疑問！

小弟想了解發(fā)電機(jī)的工作過程,，請大哥們幫忙科普一下,！問題1：發(fā)電機(jī)在滿負(fù)載發(fā)電時(shí)，永磁動(dòng)子在經(jīng)過定子時(shí)的負(fù)載力矩,，是否在不同的位置,，負(fù)載力矩有的地方隨負(fù)載變化，有的地方負(fù)載力矩為0,。就是說,，固定的角度有力矩？問題2:在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),，能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷,？3：如新能源汽油發(fā)電機(jī)，如何使發(fā)動(dòng)機(jī)功率一直處于最大狀態(tài),？在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鋰電池充電,，提高發(fā)電機(jī)效率需要電源轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)電機(jī)電流和充電電流,，是功率最大嗎,？4：發(fā)電機(jī)能否做成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，就像直線電機(jī)那樣,，往復(fù)運(yùn)動(dòng),。發(fā)電機(jī)功率和體積有對應(yīng)的比例嗎？非常感謝大哥們能看到這里,！小弟在等著大哥指點(diǎn)迷津,！謝謝！

發(fā)電機(jī)的冷卻方式有哪些,？

知識(shí)點(diǎn)：發(fā)電機(jī)空氣冷卻

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)需要什么手續(xù)

發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立,，我們需要并網(wǎng)，需要辦理什么手續(xù),，誰來設(shè)計(jì)并網(wǎng)方案,，還有列如:我們的負(fù)載為20MVA負(fù)載，我們的發(fā)電量為16MVA,，我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后,，電網(wǎng)補(bǔ)充剩下的4MVA容量嗎，這個(gè)怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負(fù)載上,，而不反送給電網(wǎng)

怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部價(jià)格,，也不知道談判技巧,，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),，和大家分享，希望有所幫助,！一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,，在柴油機(jī)品牌相同,，功率相同的情況下，要注意電球的不同,，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,，從而選擇相匹配的電球。二,、按市場需求量價(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,，特別是去年冬季,，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升,。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴

關(guān)于發(fā)電機(jī)頻率電壓的問題

現(xiàn)我站30MW發(fā)電機(jī)組并入主系統(tǒng)電網(wǎng),，我站主要保證下轄一個(gè)變電所（距離不考慮）的150MW的用電負(fù)荷,，在無轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等其他參數(shù)的前提下，如果解網(wǎng)運(yùn)行,，發(fā)電機(jī)頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒,？

發(fā)電機(jī)的事故及處理匯總

一、 發(fā)電機(jī)定子單相接地：發(fā)電機(jī)定子接地系指發(fā)電機(jī)定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地,。定子接地有瞬時(shí)接地,、斷續(xù)接地、永久接地之分,，內(nèi)部接地和外部接地之分,，金屬性接地、電弧接地,、電阻接地之分,，以及真、假接地之分,。1.定子接地的原因：1) 小動(dòng)物引起定子接地,。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地,。4) 水冷機(jī)組漏水以及內(nèi)冷卻水導(dǎo)電率嚴(yán)重超標(biāo),，引起接地報(bào)警。5) 發(fā)變組單元接線中,，主變壓器低壓側(cè)繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內(nèi)部發(fā)生單相接地,，都會(huì)引發(fā)定子接地報(bào)警信號。6) 發(fā)電機(jī)的帶開口三角繞組的電壓互感器,，其高壓熔斷器熔斷時(shí)也會(huì)發(fā)定子接地報(bào)警(假接地報(bào)警),。2.定子接地的現(xiàn)象及判斷：1) 發(fā)電機(jī)發(fā)出“定子接地”報(bào)警后，應(yīng)判明接地相別和真,、假接地,。當(dāng)定子一相為金屬性接地時(shí)，通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零,，非接地相對地電壓為線電壓,，各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值,。由

發(fā)電機(jī)的差動(dòng)保護(hù)為什么要?jiǎng)樱?/a>

有發(fā)電機(jī)經(jīng)驗(yàn)的高手請進(jìn)

本人現(xiàn)在有一個(gè)引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺(tái)15KW的柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設(shè),安裝了100A空開控制.現(xiàn)在的問題是發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,把空開推上去以后,發(fā)電機(jī)的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機(jī)的情況下怎么辦?(我本人準(zhǔn)備安裝個(gè)補(bǔ)償器來試試看)