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  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機組的大?。渴前丛O(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇,?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢,?

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少,?這樣布置時,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,,謝謝了。

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),,現(xiàn)在要求配發(fā)電機,。負荷如下:電梯350KW,消防泵,、噴淋泵85KW,,生活泵、熱交換站60KW,,地下車庫110KW,。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的,? 小弟在此先謝過了,!~

  • 如何調(diào)整柴油發(fā)電機組600kw配氣相位,?

         柴油發(fā)電機組600kw配氣相位不準(zhǔn)會導(dǎo)致進氣不充分,、排氣不順暢,造成燃燒不完全的情況,,影響機組的動力性,、經(jīng)濟性和環(huán)保性,此時應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整措施,,華全動力建議大家按以下方法進行調(diào)整,。    調(diào)整時應(yīng)首先確定正時齒輪的安裝位置是否正確,其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定,。若是個別氣門開啟,、關(guān)閉偏早或偏晚,,而誤差數(shù)值并不大時,可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決,。將氣門間隙適當(dāng)調(diào)小可糾正偏晚,,將氣門間隙適當(dāng)調(diào)大可糾正偏早。常用的調(diào)整方法有:    一,、偏移凸輪軸鍵法     若是大多數(shù)進,、排氣門配氣相位偏于一邊且相差數(shù)值接近一致,一般可采用偏位鍵的方法調(diào)整,。偏移凸輪軸鍵法是通過改變正時齒輪與凸輪軸的連接鍵的斷面形狀以實現(xiàn)

  • 工廠用600kw玉柴發(fā)電機組維護保養(yǎng)方法

    工廠用600kw玉柴發(fā)電機組維護保養(yǎng)方法,,華全動力介紹!一,、檢查電池組:作為備用電源,,工廠用600kw玉柴發(fā)電機組并不總是在日常生活中,正常投入使用,,啟動發(fā)電機,,電池維護是一個關(guān)鍵的決定因素。電池問題,,就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障,。當(dāng)這種情況時,可以聽到起動電機電磁拉的聲音,,但沒有傳動軸,。電池問題可能會導(dǎo)致停機時間,因為測試機的使用方式,,停止對電池充電,,并導(dǎo)致電池電量低。同時,,使用皮帶驅(qū)動的機械泵,,燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的,但在春秋季閥門關(guān)閉電池供電不足會導(dǎo)致關(guān)機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料,,從而在不關(guān)機,。還有的情況可能被忽略的國內(nèi)的電池壽命較短,大概在兩年左右,,如遺忘,,會發(fā)生定期更換。二,、檢查啟動電磁閥:例如,,按下啟動按鈕三秒鐘,你就可以開始,。在啟動過程中的三秒鐘,,正常情況下可以聽到兩次點擊,。如果僅僅是為了聽到的一環(huán),聽到二環(huán),,您需要檢查啟動電磁閥工作正常,。三、管理柴油和潤滑油:對于一個靜態(tài)的工廠用600kw玉柴發(fā)電機組的長期,,單位本身將各種材料和石油,,冷卻水,柴油,,空氣,,經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)和物理變化,這將有隱藏的單位

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,,還必須設(shè)自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣,。

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問題,?

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,,給出了計算公式。其中負荷效率是什么,?怎么取的,?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊,?請高手指教,!

  • 發(fā)電機組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 怎么確定備用發(fā)電機組的容量?

    最近做了個小區(qū),4棟小高層,,現(xiàn)在需要配置一臺備用發(fā)電機組,,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助,。二級負荷有,,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,,生活泵1臺11KW,,消防穩(wěn)壓泵1.5KW,生活穩(wěn)壓泵2.2KW,,排污泵0.75KW,,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,,再加上應(yīng)急照明負荷大概有5KW吧,,請問這需要多大的備用發(fā)電機?。?/p>

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動電池、機油和燃油等的檢查,; 清潔改善機房環(huán)境,,定期更換三濾; 每月進行空載,,每半年進行加載試機等方面維護,; 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性: 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,,存在一定風(fēng)險,,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),; 更換三濾或經(jīng)過大修后,,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預(yù)期目的,; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),,會出現(xiàn)以下故障: 1,、對于增壓式柴機組,由于低載,、空載,,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,。<

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎,?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,,設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用,,是不是浪費?我認為可以不設(shè),。發(fā)電機,,是由消防部門還是供電部門驗收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問題和大家一起討論,。其中,,R:接地電阻,H相對高度,,NG參數(shù)比值,,圖中說明,出現(xiàn)尖峰的機位,,雷擊風(fēng)險偏高,。

  • 關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,,離塔樓只有十幾米的樣子,,但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,,馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,,我就考慮就不做發(fā)電機,,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電,?

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時間的長短,,按如下方式封存和保管。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3,、移入室內(nèi)存放,,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行。

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型,、安裝,、運行、配電,、排障,、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?,F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn)、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,,應(yīng)對機油殼進行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重,。

  • 柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)   &nb

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