75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
75kW柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性設(shè)計
75kw排澇柴油發(fā)電機(jī)組特點簡述,,華全動力介紹,! 自動起動:柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運行,; 自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電,,保證機(jī)組的順利起動; 自動報警:對柴油機(jī)低油壓,、高水溫等故障自動報警保護(hù),,在超速時報警并停機(jī); 自動預(yù)熱:使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),,確保應(yīng)急工作,; 直連式:360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點,,并使機(jī)組的起動時間大大縮短,,增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。 應(yīng)用范圍:市政排污及防澇工程,、農(nóng)業(yè)灌溉,、工業(yè)排水、排污等
各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少,?這樣布置時,,對機(jī)組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎,?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,謝謝了,。
請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大?。渴前丛O(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇,?比如裝機(jī)功率為1000kw,計算功率為700kw,,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢?
最近做了個小區(qū)外網(wǎng),,現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī),。負(fù)荷如下:電梯350KW,消防泵,、噴淋泵85KW,,生活泵、熱交換站60KW,,地下車庫110KW,。請問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組,怎么考慮的,? 小弟在此先謝過了,!~
我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,發(fā)電機(jī)房和配電房單獨修的一個小房間,,離塔樓只有十幾米的樣子,,但是發(fā)電機(jī)那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,,還是直接排到外面嗎?補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,,馬路對面是室外停車帶,。 還有一個情況因為這個全是二類高層,我就考慮就不做發(fā)電機(jī),,二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電,,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎,?還是由兩臺變壓器供電?
柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,,柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時,,為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進(jìn)行,。
知識點:風(fēng)力發(fā)電
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計與安裝資料~
民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,,給出了計算公式。其中負(fù)荷效率是什么,?怎么取的,?負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計算功率還是額定功率???請高手指教!
我們這里要求高層必須除雙電源供電外,,還必須設(shè)自備電源,,我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發(fā)電機(jī)組一樣,。
柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!
最近做了個小區(qū),,4棟小高層,現(xiàn)在需要配置一臺備用發(fā)電機(jī)組,,不知道它的容量是怎么確定的,,請各位前輩幫助。二級負(fù)荷有,,消防泵1臺30KW,,噴淋泵1臺30KW,,生活泵1臺11KW,消防穩(wěn)壓泵1.5KW,,生活穩(wěn)壓泵2.2KW,,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,,還有人防負(fù)荷大概100KW,,再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧,請問這需要多大的備用發(fā)電機(jī)???
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段: 對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機(jī)油和燃油等的檢查; 清潔改善機(jī)房環(huán)境,,定期更換三濾,; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù),; 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護(hù)手段局限性: 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,,并且功率較低,; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),,不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的; 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行,,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1,、對于增壓式柴機(jī)組,,由于低載、空載,,增壓壓力低,,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊,,風(fēng)電防雷問題和大家一起討論,。其中,R:接地電阻,,H相對高度,,NG參數(shù)比值,,圖中說明,出現(xiàn)尖峰的機(jī)位,,雷擊風(fēng)險偏高,。
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,,而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎?消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷,,有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,設(shè)備管理計算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用,是不是浪費,?我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機(jī),是由消防部門還是供電部門驗收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度,;(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m,;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,;(2)環(huán)境溫度55度,;(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度,;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧,、霉菌,,并受沖擊和振動作用。(5)排氣
75kw發(fā)電機(jī)組
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