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  • 應(yīng)急柴油發(fā)電機組計算書

    應(yīng)急柴油發(fā)電機組計算書

  • 00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝

    00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。

  • 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源的缺點

    柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源有哪些缺點呢,？由于柴油發(fā)電機的容量較大，可并機運行且連續(xù)供電時間長,，所以有較長的應(yīng)用歷史,。然而，無論發(fā)電機的啟動速度有多塊,，從停電后使發(fā)電機接到啟動信號開始,，至發(fā)電機電壓、頻率等達到穩(wěn)定可以供電時為止,，至少需要數(shù)十秒或更長時間,，這段時間，所有用電設(shè)備均停止工作,，就可能造成少數(shù)設(shè)備的損壞或出現(xiàn)生命財產(chǎn)的安全問題,。而EPS的啟動一般不會超過25ms，所以不會影響設(shè)備的正常工作,。另一方面,，柴油發(fā)電機應(yīng)用在應(yīng)急供電場合，有諸多不利之處,，主要有： 1,、在高層建筑中，柴油發(fā)電機組一般放在地下室,，設(shè)計難度大,，造價高，配備進風(fēng)、冷卻,、排煙,、減震、消音等設(shè)施都需要充分考慮,； 2,、存在火災(zāi)隱患，其油罐極為危險,，萬一失火,，后果不堪設(shè)想； 3,、日常維護比較頻繁,，工作量大； 4,、柴油發(fā)電機噪音大,，產(chǎn)生公害； 5,、排煙中有大量的二氧化硫,，污染嚴重，影響環(huán)保,。

  • 請教應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量選擇

    應(yīng)急柴油發(fā)電機組啟動消防泵,，由于發(fā)電機房是舊的，面積固定,，發(fā)電機組容量受到限制,，想采用變頻器啟動消防泵,柴油發(fā)電機組容量與電機容量比值為多少啊,？（按軟啟動算還是嫌太大）

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正,。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌，并受沖擊和振動作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型,、安裝,、運行、配電,、排障,、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn)、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一,、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置,，應(yīng)對機油殼進行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難,，排氣管有明顯的藍煙冒出,，呼吸器噴油嚴重。

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管,。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油。 2,、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行。

  • 柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎,？消防負荷屬于一級負荷,，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,，我們準備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用,，是不是浪費,？我認為可以不設(shè)。發(fā)電機,，是由消防部門還是供電部門驗收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾,； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險,，并且功率較低,； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負載進行加載試機,，不清楚是否能達到預(yù)期目的,； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組,，由于低載,、空載，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<

  • 00D202-2應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝

    00D202-2應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝

  • 工廠應(yīng)急用柴油發(fā)電機組水箱維護內(nèi)容

    工廠應(yīng)急用柴油發(fā)電機組水箱維護內(nèi)容，華全動力介紹,！ 1,、工廠應(yīng)急用柴油發(fā)電機組水散熱器的清洗 水散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換,。在一般情況下,，柴油機每工作500h左右，應(yīng)對水散熱器的外表和內(nèi)部進行清理,。對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理,，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來水),，通入散熱器芯子,，直至流出來的水清潔為止。 2,、水散熱器的維護 工廠應(yīng)急用柴油發(fā)電機組水散熱器使用一段時間后,，如果有泄漏，可用焊錫修補,。個別管子嚴重損壞而無法的修補時,，允許將管子堵住，但堵賽的管數(shù)不能多于三根,，否則可能會導(dǎo)致柴油機的出水溫度超過容許范圍,。 3、日常注意事項 設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋,，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍,，既提高了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作,，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力,。壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門，當水散熱器內(nèi)的正壓或負壓超過規(guī)定值時,，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的,。 柴油發(fā)

  • D202-2 應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝

    發(fā)一個迄今為止論壇里還沒有的圖集,，D202-2《備用電源》。之前有人求過,，不過到現(xiàn)在好像還沒有電子版上傳,，這個圖集雖然是電氣的，但里面關(guān)于備用電源機房的通風(fēng)排煙的內(nèi)容對暖通專業(yè)也非常有用,，一般地下室備用發(fā)電機房的通風(fēng)設(shè)計參考就可以了,。

  • 柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護

    柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量,。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液,，補液前,，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中,，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水,，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準）,，否則，電瓶放電/充電時,，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞,。 避免電瓶在低溫下啟動機組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）,。 備用發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進行維護充電,，可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1,、用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵,、油污,、白色粉末

  • 柴油發(fā)電機組的保護參數(shù)知多少

    設(shè)定好一個良好的保護參數(shù)對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用，因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前,，都會設(shè)置好合適的保護參數(shù),。或許現(xiàn)在很多人對于什么是保護參數(shù)還是感覺非常的困惑,，下面做一個簡單的介紹分析,。 保護參數(shù)廣泛的含義是指在電化學(xué)保護時,，判斷金屬是否達到合理保護的參數(shù)。例如,，在陰極保護中,，理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數(shù)來說明。而在實際的陰極保護工程中,，為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能,，往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果)，而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護的程度,。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害,，發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂,，缺少機油時,，油壓保護系統(tǒng)將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，柴油機產(chǎn)生超速保護系統(tǒng)開始工作,，立即拉動斷油器，使發(fā)動機停機,；當油溫和水溫超過極限溫度時,，溫度系統(tǒng)將開始工作，使發(fā)動機停止工作,。這一切都需要柴油發(fā)

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