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  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí),，對(duì)機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問(wèn)題

    請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大小,？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇,？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來(lái)選擇發(fā)電機(jī)組呢,？

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng),，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW,，消防泵,、噴淋泵85KW，生活泵,、熱交換站60KW,，地下車(chē)庫(kù)110KW。請(qǐng)問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組,，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過(guò)了！~

  • 水利工程用柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)

    水利工程用柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù),，華全動(dòng)力介紹,！1、水利工程用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行之前,，要檢查與柴油機(jī)運(yùn)行有關(guān)的各個(gè)方面的工作,，仔細(xì)清理機(jī)組周?chē)约氨砻娴碾s物，保障機(jī)房的進(jìn),、出通道口能夠通暢進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)換,，并檢查水箱、空氣濾清器等等設(shè)備是否可以正常工作,。2,、還需要做好柴油機(jī)內(nèi)部情況檢查，比如說(shuō),，機(jī)內(nèi)的柴油量是否控制在了合理的范圍內(nèi),；運(yùn)行所需的柴油與機(jī)油的質(zhì)量是否滿(mǎn)足安全需求,；機(jī)內(nèi)的油溫、水溫以及壓力大小是否符合規(guī)定等等,。3,、在水利工程用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行完成之后，需要進(jìn)行各項(xiàng)工作檢查,，比如說(shuō),，檢查潤(rùn)滑油、燃油以及冷卻液是否有泄露的現(xiàn)象,，控制屏的鑰匙是否安全拔出等等，確保下次使用時(shí)不會(huì)因?yàn)樘幚聿划?dāng)而出現(xiàn)故障,。4,、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間之后，每隔一段時(shí)間進(jìn)行定期的檢查,，一般來(lái)說(shuō),，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行結(jié)束后的10個(gè)小時(shí)內(nèi)，就要對(duì)發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器,、散熱器等等各個(gè)部件進(jìn)行安全檢查5,、運(yùn)行結(jié)束50個(gè)小時(shí)后，要排放油水分離器中的積水,，以免給發(fā)電機(jī)組帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān),，并檢查電瓶?jī)?nèi)的電解液是否在安全液位以下，防意外事故的發(fā)生6,、運(yùn)行結(jié)束200～300個(gè)小時(shí)后,，需

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問(wèn)題

    我現(xiàn)在在做一個(gè)全是二類(lèi)高層的項(xiàng)目，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個(gè)小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子,，但是發(fā)電機(jī)那個(gè)尾氣一般是高空排放，但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,，還是直接排到外面嗎？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對(duì)面是室外停車(chē)帶,。 還有一個(gè)情況因?yàn)檫@個(gè)全是二類(lèi)高層，我就考慮就不做發(fā)電機(jī),，二級(jí)負(fù)荷由兩臺(tái)變壓器互為備用的供電,，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)不同意，說(shuō)必須要滿(mǎn)足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎,？還是由兩臺(tái)變壓器供電,？

  • 柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí),，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時(shí)間的長(zhǎng)短，按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn),。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,。 二,、長(zhǎng)期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。

  • 75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號(hào)：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

    知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問(wèn)題,？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中,，給出了計(jì)算公式。其中負(fù)荷效率是什么,？怎么取的,？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率啊,？請(qǐng)高手指教,！

  • EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線(xiàn)

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源,，我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組,，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。

  • 發(fā)電機(jī)組空氣開(kāi)關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開(kāi)關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性?xún)r(jià)比好的開(kāi)關(guān),有什么好的建議!

  • 怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?

    最近做了個(gè)小區(qū),，4棟小高層,，現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組，不知道它的容量是怎么確定的,，請(qǐng)各位前輩幫助,。二級(jí)負(fù)荷有,，消防泵1臺(tái)30KW，噴淋泵1臺(tái)30KW,，生活泵1臺(tái)11KW,，消防穩(wěn)壓泵1.5KW，生活穩(wěn)壓泵2.2KW,，排污泵0.75KW,，客梯14臺(tái)×15KW，還有人防負(fù)荷大概100KW,，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧,，請(qǐng)問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機(jī)啊,？

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象,、表面、啟動(dòng)電池,、機(jī)油和燃油等的檢查； 清潔改善機(jī)房環(huán)境,，定期更換三濾,； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù),； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn),，并且功率較低,； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1,、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,，由于低載、空載,，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級(jí)酒店,，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷,，有雙路供電即可滿(mǎn)足要求,。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用，是不是浪費(fèi),？我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機(jī)，是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗(yàn)收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問(wèn)題

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問(wèn)題

    很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊,，風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論。其中,，R：接地電阻,，H相對(duì)高度，NG參數(shù)比值,，圖中說(shuō)明,，出現(xiàn)尖峰的機(jī)位，雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高,。

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài),；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,，緊停狀態(tài)處在最低層次,。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義,。這樣,，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、晶閘管等停止操作,，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi),； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài),。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi)； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力,； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài),； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對(duì)濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對(duì)濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌,，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

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