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15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組
15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗,、噪聲低、輸出功率大,，性能可靠,。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性,、動(dòng)力性,、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶(hù)的歡迎，行業(yè)三包連保,。大澤動(dòng)力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機(jī)業(yè)銷(xiāo)售商,，其產(chǎn)品品質(zhì)，檔次具備際品牌水平,。其高性能指標(biāo),、高可靠性、環(huán)保性,、低噪音,、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等點(diǎn)在用中備受行業(yè)推崇,。大澤柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)行穩(wěn)定、排放低,、功率存儲(chǔ)大,，調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過(guò)0000小時(shí)以上,，得到市場(chǎng)的致認(rèn)可。
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靜音款柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)
靜音箱款柴油發(fā)電機(jī)組是在開(kāi)放式柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上增加了隔音和防雨功能的設(shè)備 ,。以下是其主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： - 噪音降低：通過(guò)在外殼內(nèi)壁粘附隔音材料,、采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)及內(nèi)置式大型阻抗式消音器等措施，可將噪音大幅降低,，符合ISO374等相關(guān)噪音標(biāo)準(zhǔn),，能滿(mǎn)足醫(yī)院、賓館,、高檔生活區(qū),、大型商場(chǎng)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格場(chǎng)所的使用需求 。 - 防雨防塵：箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,，采用鋼板拼接而成,，表面涂有高性能防銹漆，具備良好的防雨和防塵功能,，可適應(yīng)各種惡劣的戶(hù)外環(huán)境,，如露天放置在寒冷的高原礦山,、高溫的沙漠和伴有大風(fēng)雨雪天氣的地區(qū)等 。 - 結(jié)構(gòu)緊湊：總體機(jī)構(gòu)緊湊,，占用空間小,，箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，便于后續(xù)維修作業(yè) ,。 - 通風(fēng)散熱：合理設(shè)計(jì)進(jìn)排風(fēng)口,，確保發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中有足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量 。 - 觀察操作方便：箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,，便于觀察機(jī)組的運(yùn)行情況，并在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)快速停機(jī),，避免機(jī)組受到損壞,。左右同
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí),，對(duì)機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范,，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了,。
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關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問(wèn)題
請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大小？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇,？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw,，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來(lái)選擇發(fā)電機(jī)組呢？
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請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題
最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng),，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī),。負(fù)荷如下：電梯350KW，消防泵,、噴淋泵85KW,，生活泵、熱交換站60KW,，地下車(chē)庫(kù)110KW,。請(qǐng)問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過(guò)了,！~
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1250kw柴油發(fā)電機(jī)靜音型噪音處理方法
1250kw柴油發(fā)電機(jī)一般在靠近小區(qū)的地方在蓋新的小區(qū)，或者是小區(qū)二期,、三期工程,，在小區(qū)內(nèi)部進(jìn)行這個(gè)，機(jī)組噪音一定要確保不能太大，不然會(huì)造成擾民,，影響到居民休息,，那么怎么辦昵？首先跟著小編杜杜先來(lái)看下機(jī)組的噪音都來(lái)自哪里吧,。最主要的噪聲來(lái)源是來(lái)自發(fā)電機(jī)噪聲,，發(fā)電機(jī)做工復(fù)雜，進(jìn)排氣都會(huì)造成噪聲,，控制機(jī)和控制排煙也會(huì)產(chǎn)生噪音,。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜,，從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分：排氣噪聲,、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲,、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲,、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲,。 一.排氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫,、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大,，成分最多的部分,。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分,。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率,。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲,、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲,、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)
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關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問(wèn)題,？
民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中，給出了計(jì)算公式,。其中負(fù)荷效率是什么,？怎么取的？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率??？請(qǐng)高手指教！
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EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線(xiàn)
我們這里要求高層必須除雙電源供電外,，還必須設(shè)自備電源,，我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組,，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。
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發(fā)電機(jī)組空氣開(kāi)關(guān)的選擇
柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開(kāi)關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性?xún)r(jià)比好的開(kāi)關(guān),有什么好的建議!
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怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?
最近做了個(gè)小區(qū),，4棟小高層,，現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組，不知道它的容量是怎么確定的,，請(qǐng)各位前輩幫助,。二級(jí)負(fù)荷有，消防泵1臺(tái)30KW,，噴淋泵1臺(tái)30KW,，生活泵1臺(tái)11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW,，生活穩(wěn)壓泵2.2KW,，排污泵0.75KW，客梯14臺(tái)×15KW,，還有人防負(fù)荷大概100KW,，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧,，請(qǐng)問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機(jī)?。?/p>
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)
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柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查,； 清潔改善機(jī)房環(huán)境,，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載,，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù),； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,，存在一定風(fēng)險(xiǎn),，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù),； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的,； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1,、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,，由于低載、空載,，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問(wèn)題
很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊,，風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論,。其中，R：接地電阻,，H相對(duì)高度,，NG參數(shù)比值，圖中說(shuō)明,，出現(xiàn)尖峰的機(jī)位,，雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高。
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什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組
有一五星級(jí)酒店,，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎,？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷,，有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用,，是不是浪費(fèi),？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),，是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗(yàn)收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)
Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)
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柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對(duì)濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌,，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài),；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次,，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次,。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài),，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、晶閘管等停止操作,，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi),； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向,； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi),； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力,； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向,；
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柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
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發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過(guò)機(jī)組正面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸入的,該空開(kāi)在機(jī)組鄰面的空開(kāi)罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘,?？諝忾_(kāi)關(guān)目的是維護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開(kāi)具有較高的分?jǐn)嘁庾R(shí)及缺陷自動(dòng)脫扣功能,用戶(hù)在中止電力接駁時(shí),間接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶(hù)在裝置機(jī)組配電輸入時(shí),自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線(xiàn)屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無(wú)誤,。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線(xiàn)屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開(kāi)罩內(nèi)沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸入控制維護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代,。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測(cè)量,，多語(yǔ)言菜單選擇,，采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示，輕觸按紐操作 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,，遙信,、遙測(cè)、遙控功能,，并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù) ,。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、冷卻液溫度,、轉(zhuǎn)速,、電池電壓及運(yùn)行小時(shí)。保證了發(fā)動(dòng)機(jī)三保護(hù)功
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關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問(wèn)題
我現(xiàn)在在做一個(gè)全是二類(lèi)高層的項(xiàng)目,，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個(gè)小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機(jī)那個(gè)尾氣一般是高空排放,，但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎,？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對(duì)面是室外停車(chē)帶。 還有一個(gè)情況因?yàn)檫@個(gè)全是二類(lèi)高層,，我就考慮就不做發(fā)電機(jī),，二級(jí)負(fù)荷由兩臺(tái)變壓器互為備用的供電，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)不同意,，說(shuō)必須要滿(mǎn)足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎？還是由兩臺(tái)變壓器供電,？
靜音型發(fā)電機(jī)組
靜音型發(fā)電機(jī)組專(zhuān)題,，為您提供靜音型發(fā)電機(jī)組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與靜音型發(fā)電機(jī)組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,，更多靜音型發(fā)電機(jī)組相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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