各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對(duì)機(jī)組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,,這樣行嗎,?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請(qǐng)各位大師多多指教,,謝謝了,。
300KW柴油發(fā)電機(jī)組作為高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)電設(shè)備,會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較大的噪音,,長(zhǎng)期接受這種噪音影響,會(huì)對(duì)人體的聽見及中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成很大的影響.針對(duì)300KW柴油發(fā)電機(jī)組工作室的排氣噪聲,、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲,泰州東康發(fā)電機(jī)組有限公司研究人員通過精心的設(shè)計(jì)和計(jì)算,,應(yīng)用高效的降噪工程磁療,,對(duì)冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)排氣噪聲等聲源,,采取隔音,、吸引及干擾措施,降低噪聲傳遞(傳遞,、輻射)的強(qiáng)度,,達(dá)到低噪聲工作的目的。 由于隔音等降低噪音的措施往往會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組正常的進(jìn),、排風(fēng),,使產(chǎn)品的輸出功率下降,無(wú)法進(jìn)行滿功率輸出,。東康設(shè)備有限公司通過多項(xiàng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),, 改進(jìn)曲型進(jìn)排風(fēng)道、采用小孔吸音裝置,、擴(kuò)大廂體容積,、以吸音替代隔音、以機(jī)房降噪代替產(chǎn)品降噪等手段,,減少了對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排風(fēng)量的影響,,有效地降低了因?yàn)?00KW柴油發(fā)電機(jī)組的降噪措施帶來的功率損失,,在實(shí)現(xiàn)高效降噪的同時(shí),達(dá)到環(huán)
低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機(jī)組柴油如果不濾除雜質(zhì)使用,,很有可能造成燃油系統(tǒng)零部件的磨損,。華全動(dòng)力介紹:低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機(jī)組柴油實(shí)現(xiàn)凈化三步不可錯(cuò)過!1,、柴油預(yù)先沉淀,。一般經(jīng)過96小時(shí)的沉淀,可以除去0.005毫米的微粒,。沉淀時(shí)間越長(zhǎng),,對(duì)不能被濾清器清理除的微小雜質(zhì)的清理作用良好,。2、經(jīng)過沉淀的柴油在取用時(shí)切記不要晃動(dòng),。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部,離桶底至少留有80?100毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油,。至于油桶80?100毫米以下的柴油,,可將它們集中起來,經(jīng)過沉淀過濾后再用,。3,、加油時(shí)過濾。加油時(shí)要過濾,,這是減少機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的關(guān)口,,在用抽斗或自流法加油時(shí),用細(xì)布或其它濾清材料過濾,。除了低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機(jī)組柴油的凈化,,燃油系統(tǒng)的維護(hù)也要做好:1、發(fā)電機(jī)組一般情況下每運(yùn)行100h,,要清洗柴油濾芯,。清洗油箱及各管路,清理噴油器偶件上的積炭,,校準(zhǔn)噴油壓力,,檢查噴油霧化質(zhì)量。2,、發(fā)電機(jī)組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏,,其中柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。3,、低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機(jī)組拆裝
有一五星級(jí)酒店,,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎,?消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷,有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,,設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用,,是不是浪費(fèi)?我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),,是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí),,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時(shí)間的長(zhǎng)短,按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn),。 3,、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,。 二,、長(zhǎng)期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。
如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型、安裝,、運(yùn)行,、配電、排障,、維修等幾方面的廣義命題,。每個(gè)環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號(hào)、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)繁榮,購(gòu)銷兩旺,。國(guó)產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭(zhēng)奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會(huì)。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時(shí),,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),,行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,,呼吸器噴油嚴(yán)重,。
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號(hào):HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(2)環(huán)境溫度25度,;(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),,機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,,不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度,;(3)空氣相對(duì)濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度,;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(4)相對(duì)濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧,、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用,。(5)排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道:目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段: 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象,、表面、啟動(dòng)電池,、機(jī)油和燃油等的檢查,; 清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾,; 每月進(jìn)行空載,,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù); 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護(hù)手段局限性: 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,,存在一定風(fēng)險(xiǎn),并且功率較低,; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),; 更換三濾或經(jīng)過大修后,,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的,; 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),,會(huì)出現(xiàn)以下故障: 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,,由于低載,、空載,增壓壓力低,,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,。<
如果低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中出現(xiàn)故障,這就會(huì)使得情況變的比較緊急,,這時(shí)候相關(guān)技術(shù)人員又不能及時(shí)的趕到現(xiàn)場(chǎng),。怎么辦呢?因此,,華全提醒:用戶掌握低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機(jī)組常見故障的解決方法是很重要的,。1、柴油機(jī)噴油時(shí)間過早或過遲:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲,,此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角,。2、曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過?。翰裼桶l(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出尖銳的聲音,,加大油門時(shí)此響聲更為清晰;曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過大:運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲,,此時(shí)應(yīng)檢查有響聲的滾動(dòng)主軸承,,需要的話更換。 3,、柴油機(jī)氣門彈簧折斷,,挺桿彎曲,推桿套筒磨損:在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲,,此時(shí)輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺,,拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因,、調(diào)整氣門間隙,,需要的話檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò),如有碰撞,,可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為 0.2mm 或 0.40mm, 形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片,。 4,、進(jìn)、排氣門間隙過大:在低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲,,此時(shí)應(yīng)重校
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)仿真
高海拔(高原地區(qū))的使用發(fā)電機(jī)組配套的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí),由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,,對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī),,一般海拔每升高 300m 功率損失約 3%,因此在高原上工作時(shí),,應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多,。2.在極端寒冷條件下的使用此時(shí)應(yīng)該增用輔助啟動(dòng)設(shè)備(燃油加熱器、機(jī)油加熱器,、水套加熱器等) 利用燃油加熱器或電加熱器,,將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱,,使整個(gè)發(fā)電機(jī)升溫,,以便能順利地起動(dòng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)房溫度不低于 4 °C 時(shí),,安裝冷卻液加熱器(水套加熱器)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在 32°C 以上,。對(duì)于會(huì)降至-18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī)組,還需要潤(rùn)滑油加熱器(油加熱器),、燃油管道和燃油濾清器加熱器,,以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤上,。加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油,,便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。建議使用-10?!?35#輕柴油,。用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對(duì)進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱,從而提高壓
柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級(jí)的維護(hù)中,,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,,經(jīng)清洗,吹干后,,進(jìn)行外表檢驗(yàn)和測(cè)量,,以便確定重新裝配前的工作,,或判定是否進(jìn)行小修或大修。 1>,、清除積碳 A,、對(duì)活塞、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,,目前比較先進(jìn)的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,,用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>,、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時(shí),則應(yīng)更換活塞環(huán),。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時(shí),,最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,,首先用刮刀或?qū)S脵C(jī)具修整缸套被磨出的臺(tái)階,用刮刀刮削時(shí),,應(yīng)從里面下刀向外刮,,以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13
有許多企事業(yè)單位,由于當(dāng)時(shí)購(gòu)買300KW柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)比較匆忙,而使用次數(shù)又比較少,所以對(duì)發(fā)電機(jī)房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機(jī)組就直接放在露天里,并且不進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù).長(zhǎng)期這樣,這臺(tái)300KW柴油發(fā)電機(jī)組基本上就要報(bào)廢了,等到下次再使用時(shí),就無(wú)法啟動(dòng)了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,,300KW柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的海拔高度、環(huán)境溫度,、相對(duì)濕度,、有無(wú)霉菌、傾斜度等方面有不同的要求,。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作的呢,? 首先柴油機(jī)所標(biāo)定的功率都是針對(duì)某一特定的環(huán)境狀況而言的.環(huán)境狀況是指柴油機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對(duì)濕度,,它們對(duì)柴油機(jī)的性能和工作效率有很大影響,。當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對(duì)濕度增大時(shí),,吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會(huì)減少,,柴油機(jī)的功率就會(huì)降低.反之,柴油機(jī)的功率會(huì)增加. 因?yàn)榄h(huán)境狀況對(duì)300KW柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響很大,,所以出現(xiàn)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。其中在GBll05.
一,、產(chǎn)品特點(diǎn)1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史,產(chǎn)品廣泛用于軍用,、民用,、船用等領(lǐng)域;2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動(dòng)力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī),;3.配套電機(jī)均為國(guó)內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,,主要有:凱華、凱捷利,、英格,、斯坦福、馬拉松,、利萊森馬,、西門子、強(qiáng)輝,、麥格特,;4.數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化,;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控,、群控、遙測(cè),、自動(dòng)并車,、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品;5.功率強(qiáng)勁,,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率,;6.燃油消耗率和潤(rùn)滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品;7.震動(dòng)小噪聲低可靠性高,;8.排放低,,符合國(guó)家環(huán)保要求;9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),;10.14個(gè)月或1500小時(shí)的三包期為全國(guó)最長(zhǎng),;11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國(guó)所設(shè)立的1168個(gè)服務(wù)站將為用戶提供快速及時(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二,、機(jī)組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),,必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,為了確保發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)
不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),,油箱的設(shè)計(jì)種類很多,,東莞發(fā)電機(jī)廠家鼎新機(jī)電可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng): (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),,油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
一、柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的依據(jù)1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信,、財(cái)政金融部門,、醫(yī)院、學(xué)校,、商業(yè)等部門,、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè),、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源,。作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求,,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過我國(guó)行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn),。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,,并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn),。2.柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途,、負(fù)荷的容量與變化范圍,、自動(dòng)化功能等。(1) 機(jī)組的用途,。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用,、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的
低噪音柴油發(fā)電機(jī)組
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