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怎樣根據冷庫配比壓縮機大小
怎樣計算冷庫冷量 根據冷量怎么配比壓縮機 蒸發(fā)器 冷凝器 及各制冷元件?????????????????????????????????????????????????????????????????
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空調冷庫壓縮機能否換用
空調壓縮機,，能否用在冷庫上，空調壓縮機用在冷庫上,，制冷量會下降,，那我可用大點壓縮機,，這樣用，有什么其它不好,，為什么,，或者說空調與冷庫壓縮機在結構上，有何區(qū)別,？
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冷庫壓縮機會結霜的原因
一,、壓縮機回氣結霜 由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低,，也會逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜,。以上兩點均會在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發(fā)器結霜的。 二,、缸頭結霜（嚴重時曲軸箱結霜） 1,、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫,，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大,。 2、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴,，造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體,。溫度繼電器與電磁閥聯合使用,，對庫溫進行控制。 3,、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早,。 4、系統(tǒng)中制冷劑過多時,，冷凝器中的液位較高,，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高,，即膨脹閥前的壓力增大,，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā),，因此壓縮機吸入濕蒸汽,，缸頭發(fā)冷甚至結霜，并可能造成“液擊”,，同時蒸發(fā)壓力也會偏高,。 化霜方法： 其實大多數情況下對于結霜現象，只要調節(jié)熱氣旁通閥就行,，具體方法就是打開熱氣
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如何選擇冷庫壓縮機的軸功率
一般情況下冷庫壓縮機的軸功率是隨冷庫運行工況的變化而變化的,，故冷庫壓縮機所需電動機功率的大小是受冷庫工程的運行工況所決定的。但是冷庫壓縮機在啟動瞬間所需的功率也是很大的,，因此在冷庫壓縮機選配電動機功率的時候也要慎重的考慮這一因素,。為了能使冷庫壓縮機電動機在使用工況下有較高的使用效率，同時又能滿足啟動或者其他工況下的最大功率,。所以在選配冷庫壓縮機電動機功率的時候一定要考慮冷庫壓縮機的大小,、冷庫壓縮機是否有啟動卸載裝置、使用工況及其他因素,。這樣才能合理的選擇出冷庫壓縮機的軸功率,。 一般冷庫壓縮機的選配是按照標準工況所需功率和最大運行工況所需功率來進行配置的。但是簡單的這樣配置對使用工況下來說使用率較差,，在實際使用中經常出現冷庫壓縮機電動機負荷率偏低而產生費電的情況,，或者產生在最大工況下不能滿足所需功率而產生冷庫壓縮機電機燒毀情況。 為了避免以上兩種情況的產生,，我們應該根據冷庫壓縮機的實際運行狀況來合理的選配冷庫壓縮機電動機的功率,。在冷庫壓縮機電動機功率的選擇時要考
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如何防止冷庫制冷壓縮機反轉
冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發(fā)生反轉。當壓縮機轉子靜止后,，此時管路當中尚殘存很大容量的工藝氣體,，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉子停止轉動,，壓縮機內壓力低于管路壓力,。 這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話,，管路中的氣體便會倒流,，使壓縮機發(fā)生反轉,，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉子反轉。 壓縮機組轉子發(fā)生反轉會破壞軸承的正常潤滑,，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變,，甚至會造成止推軸承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉而損壞,。
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冷庫壓縮機要如何操作才安全？
冷庫對于我們來說都不陌生,，而主要用與對食品,、肉類、奶制品,、水產等的貯藏有份長達的幫助,。這些年來，因使用冷酷壓縮機操作不當而造成的安全事故頻繁發(fā)生,，悲痛之余,，冷庫安全問題也引發(fā)了我們的諸多深思。那么應該如何操作冷庫壓縮機,，才能確保安全呢,？ 首先要說的就是冷庫壓縮機閥門的安全問題，在操作時保護好閥芯,、閥桿,、手輪和閥體。要緩慢操作,，不要猛開,，注意傾聽制冷劑的流動聲音。壓縮機到冷凝器總管上的各閥門要在開啟狀態(tài),。
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冷庫與空調常見的壓縮機特點
1,、半封活塞制冷壓縮機 在各種類型制冷壓縮機中，活塞式壓縮機是問世最早,、至今還應用比較多一種機型,。比如說半封閉式活塞制冷壓縮機，在冷凍冷藏設備上廣泛使用,。常見的廠家有：艾默生,，比澤爾，三洋,，都凌,，富士豪等壓縮機,。 半封閉式活塞制冷壓縮機特點：能壓力范圍和制冷量較廣，對材料要求低,，技術上較為成熟,，壓縮機系統(tǒng)比較簡單，但是很怕液擊,。半封閉活塞式制冷壓縮機常見故障有兩方面：機械故障和電氣故陣,。機械故障常見的有連桿、曲軸,、閥片閥板磨損或損壞,；電氣故障以電動機繞組短路、斷路和燒毀比較多見,。 2,、雙轉子制冷壓縮機 雙轉子壓縮機如今廣泛應用于家電電器中，而且轉子壓縮機出口規(guī)模逐年走高,，從2009到2019冷年的十年復合增長率為12.8%,，現在有不少的空調設備在7匹以下選擇雙轉子壓縮機。 轉子壓縮機特點：零部件少結構簡單,。易損零件少,，運行可靠。沒有吸氣閥片,，余隙容積小,，輸氣系數較高，加工精度要求
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冷庫壓縮機排氣過熱的原因
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高,、電機加熱量大,、壓縮比高、冷凝壓力高,、制冷劑選擇不當,。 （1）回氣溫度高 回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液,，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度,。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C,。 回氣溫度越高,，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高?；貧鉁囟让可?°C,，排氣溫度將升高1～1.3°C。 （2）電機加熱 對于回氣冷卻型壓縮機,，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱,，氣缸吸氣溫度再一次被提高,。電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量,、容積效率,、工況、摩擦阻力等密切相關
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冷庫壓縮機的維護與保養(yǎng)技巧
制冷壓縮機在冷庫中齊核心作用,，制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動,、輸送,，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的,，做好制冷壓縮機的維護與保養(yǎng)，從大的方面都能保證冷庫機組方面的正常運行,，壓縮機的保養(yǎng)有以下幾方面： 1.制冷系統(tǒng)中必須安裝電壓缺相,、過載、電流保護,、延時保護,、保護功能電器元件的靈敏度、質量好壞直接影響壓縮機的壽命,。 2.制冷系統(tǒng)不凝性氣體（空氣和氮氣）,，其容積不超過2%，抽真空不可自行真空運轉,，就使用真空泵從系統(tǒng)高壓端（排氣閥）抽空,，時間20分鐘以上。 3.注意壓縮機油鏡的油面,油面保證在油鏡規(guī)定的范圍內,。壓縮機如果缺油會產生卡死,、包軸、燒電機連鎖故障,。 4.制冷系統(tǒng)中必須安裝電壓缺相,、過載、電流保護,、延時保護,、保護功能電器元件的靈敏度、質量好壞直接影響壓縮機的壽命,。 5.制冷循環(huán)系統(tǒng)必須嚴格情況干燥,，特別無縫鋼管做蒸發(fā)器時，不能有生銹,，不得殘留有機化合物,、金屬雜質、洗凈劑,、酸類和水份,。 6.制冷
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活動冷庫壓縮機組的選擇
（活動冷庫又稱裝配式冷庫,、拼裝式冷庫、組合式冷庫）一,、活動冷庫板材料：1,、國內市場目前可提供的活動冷庫板主要有兩類： 一是采用塑料發(fā)泡材料作為保濕隔熱庫板；另一種是采用聚胺脂發(fā)泡作為保溫隔熱板,正反面貼不銹鋼面板或貼塑料鋼板,。前者容量小,導熱系數大,保溫性能較后者差距較大,但在中,、高溫活動冷庫中使用還是比較可靠的,而且價格也較低。聚胺脂發(fā)泡材料容重較大,導熱系數小,保溫性能十分好,能節(jié)約電能及廷長活動冷庫壓縮機組使用期限,往往被采用在低溫活動冷庫上,。2,、活動冷庫板密封材料一般采用密封膠配合特種鋁合金使用。 二,、活動冷庫壓縮機組的設計選型：1,、無論何種品牌的壓縮機組的選型,都是根據活動冷庫的蒸發(fā)溫度及冷庫有效工作容積來確定，另外還要參考冷凍或冷藏物品的冷凝溫度,、入庫量,、貨物進出庫頻率等參數。 通常高溫活動冷庫制冷量計算公式為：冷庫容積×90×1.16+正偏差,，正偏差量根據冷凍或冷藏物品的冷凝
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冷庫用冷凝壓縮機組設計?
本人現在開發(fā)冷庫用冷凝壓縮機組,，需要一些前輩的經驗和實踐資料，希望大蝦們不吝賜教,。壓縮機功率為10HP 20HP 30HP 40HP 50HP 不知道冷凝器兩流程 冷水30度進 5度溫差 高效管的面積在多少合適最好提供計算經驗公式及相關注意事項謝謝,！我QQ： 125855210電話： [email protected]
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壓縮機共振~~~~~~~~~~~~~~~~
今天我們修了一臺奧克斯的10匹空調。里面是兩臺5匹機并聯組成的,，我把里面=一臺壓縮機換掉安裝好后試機,，1號2號單獨啟動機啟動正常，1號啟動連著2號機啟動時兩臺壓縮機強烈震動10秒后平穩(wěn),。這是不是共振現象?。?？,？如果不是那是怎么回事！
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關于冷庫壓縮機的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度
1：冷庫壓縮機的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度是怎么去取,，比喻一個冷庫的庫溫要求是0度,，算出制冷量是15kw，怎么根據制冷量去選蒸發(fā)溫度和冷凝溫度,，還有壓縮機,。2;一般客戶只會告訴你我要做個多大的冷庫，放的是你東東，溫度是多少,，比喻3*4*3 溫度是-18的,，怎么去計算要的壓縮機和蒸發(fā)器。
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冷庫壓縮機的故障原因及對策分析
冷庫壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械,。從能量的觀點來看,，冷庫壓縮機是屬于將原動機的動力能轉變?yōu)闅怏w壓力能的機器。隨著科學技術的發(fā)展,，壓力能的應用日益廣泛,，使得冷庫壓縮機在國民經濟建設的許多部門中成為必不可少的關鍵設備之一。冷庫壓縮機在運轉過程中,，難免會出現一些故障,，甚至事故。故障是指冷庫壓縮機在運行中出現的不正常情況,，一經排除冷庫壓縮機就能恢復正常工作,，而事故則是指出現了破壞情況。兩者往往是關聯的,，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。常見故障及其原因和措施 排氣量不足：排氣量不足是與冷庫壓縮機的設計氣量相比而言,。主要可從下述幾方面考慮： 1 進氣濾清器的故障 ：積垢堵塞,，使排氣量減少；吸氣管太長,，管徑太小,，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器,。 2 冷庫壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣冷庫壓縮機使用不當,，因空氣冷庫壓縮機的
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冷庫壓縮機發(fā)生倒霜如何處理
冷庫壓縮機發(fā)生倒霜的解決辦法，低壓缸出現濕行程往往是由于蒸發(fā)系統(tǒng)或低壓設備操作不當,，其征兆和處理方法與單級相同,。高壓缸出現倒霜往往是因為中間冷卻器液面過高所致，其征兆與單級相同,。其處理方法有哪些,？和小編一起來了解吧！ 1,、首先關小壓縮機的吸氣閥,，卸載到最少缸數運轉。 2,、再關閉中間冷卻器的供液閥,，同時關小高壓缸的吸氣閥 3、待高壓缸恢復正常后，再開大低壓缸的吸氣閥,，恢復正常運轉,，并再向中間冷卻器供液 4、如果高壓缸倒霜嚴重,，應停止機組運轉,。 5、對中間冷卻器進行排液處理,。 6,、冷卻水處理與單級處理一樣 對倒霜的預防： 冷庫壓縮機發(fā)生倒霜一般事先有跡象，如吸氣腔側表面油漆光澤突然會消失并產生結露至結霜,。壓縮機吸,、排氣溫度急劇下降，機體發(fā)涼,，運轉的聲音沉重,，閥片跳動聲音不清晰等，發(fā)現這種現象后應采取相應措施,，及時認真對系統(tǒng)制冷工況進行調整處理,。壓縮機剛發(fā)生濕行程，如果操作人員在場都能及時處理調整排
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冷庫銅管爆,，焊好壓縮機結冰
壓縮機型號ZB29KQE-TFD-558，焊好,，抽真空,，加入134A制冷劑低壓0.15高壓0.6，電流5A壓縮機結冰是為什么,，,，以前不知道是什么制冷劑的，就給加了134A,，,，現在高壓上不去，,，什么問題,，是制冷劑加錯了嗎，,，,，，問下大家一個問題,，一定要用廠家規(guī)定制冷劑,？不可以改動？大家給小白上下課
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菏澤冷庫設計冷庫壓縮機維修
上海軍勝制冷設備有限公司是一家專業(yè)從事裝配式冷藏庫、冷凍庫,、速凍庫,、汽調庫、保鮮庫,、實驗箱,、防爆冷庫和超低溫庫（0℃至-120℃） 的設計、生產,、銷售,、安裝、維修等一條龍服務的綜合型公司,。 產品廣泛應用于食品,、超市、酒店,、賓館,、水產、醫(yī)藥,、生物,、化工、工礦企業(yè),、物流等行業(yè),，產品銷售覆蓋全國，遠銷海外,。 軍勝制冷現有員工數十名，公司中高層領導全部有著10年以上的冷庫制冷行業(yè)從業(yè)經驗,。 “軍勝”牌冷庫板表面由彩鋼板,、不銹鋼板通過開、剪,、折,、沖、翻邊一次成型生產完成,，庫板內心采用聚氨脂,、聚苯乙烯材料，此通過發(fā)泡采用多層分段高壓澆灌注成型,，出模后恒溫保存一定時間,，優(yōu)異的冷庫建造風格也從而保證了冷庫安裝的精度與美觀。確保了每一塊冷庫安裝的優(yōu)良品質,。設計上科學并采用偏心鉤設計凹凸槽安裝,，密封性能強，拆裝方便，更進一步確保了冷庫安裝的精良美觀,。 “軍勝”牌冷庫均采用進口配
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怎么解決冷庫壓縮機頻繁停機啟動？
冷庫壓縮機頻繁停機,、頻繁啟動,，反反復復，這樣既達不到想要的保鮮,、冷藏效果,，也非常不利于冷庫的自身質量，并且浪費電是肯定的,。因為冷庫在溫度達到了預調的溫度,，冷庫會自動停機的，這樣不會造成冷庫長期運行帶來的電量損耗也不會使冷庫內所儲藏的物品有凍傷的現象,。但是現在就很多冷庫出現這種問題：冷庫頻繁啟動,、暫停。造成這種現象的原因是什么呢,？又該如何排除這個隱患呢,？ 造成冷庫壓縮機頻繁啟動、停機的原因有： 1.吸氣壓力過低或低壓繼電器切斷值調的過高了,；
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冷庫壓縮機參數應如何設計
知識點:壓縮機的性能參數
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冷庫壓縮機排氣過熱是什么原因
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高,、電機加熱量大、壓縮比高,、冷凝壓力高,、制冷劑選擇不當。 （1）回氣溫度高 回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的,。為了防止回液,，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好,，過熱度就遠遠超過20°C,。 回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高,?；貧鉁囟让可?°C，排氣溫度將升高1～1.3°C,。 （2）電機加熱 對于回氣冷卻型壓縮機,，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高,。電機發(fā)熱量受功率和效率影響,，而消耗功率與排量,、容積效率、工況,、摩擦阻力等密切相關,。 回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間,?？諝饫鋮s（風冷）型壓縮機中制冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題,。 （3）壓縮比過高 排氣溫度受壓縮比影響很大,，壓縮比越大，排氣溫度就越高,。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力