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  • 請教橋面鋪裝施工裂縫的問題

    本人在施工公路橋梁橋面鋪裝時,出現(xiàn)了下面的情況:橋梁為長120米(6×20m)的空心板橋,,橋面寬11.5米,橋面鋪裝厚度為8cm,鋪裝鋼筋為直徑12的螺紋鋼筋,間距10cm×10cm,中間沒有伸縮縫,橋面連續(xù)處另加有鋼筋,鋪裝砼為C60鋼纖維砼,施工時用三輥軸攤鋪機(jī)施工,,養(yǎng)護(hù)也很及時,可是施工完畢后橋面上還是存在多道不規(guī)則裂紋,,請高手作答,,這些裂紋出現(xiàn)的原因和如何避免出現(xiàn)這些裂紋。

  • 橋面鋪裝混凝土施工技術(shù)要點

    橋面鋪裝混凝土施工技術(shù)要點

    1,、橋面鋪裝的概念 保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,,防止主梁遭受雨水的侵蝕,并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào),。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水,、排水系統(tǒng)。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等,。高速公路和一級公路上特大橋,、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層,,其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層,,并設(shè)盲溝排水,。 水泥混凝土鋪裝: 表面粗糙,,耐磨好,不小于80mm,,強(qiáng)度不小于 C40,,應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng),直徑不小于8mm,,間距不大于 100mm,。 瀝青混凝土鋪裝: 較輕,養(yǎng)護(hù)方便,,通車快,,高速公路 、一級公路 厚度不小于70mm,,其它不小于50mm,。

  • 泰州大橋主橋鋼橋面鋪裝施工開始

    泰州大橋主橋鋼橋面鋪裝施工開始

    泰州大橋鋼橋面鋪裝采用上層2.5厘米厚環(huán)氧瀝青+下層3.5厘米厚澆注式瀝青混凝土的鋪裝方式,對施工工藝和環(huán)境條件要求極高,,須在連續(xù)晴熱天氣條件下進(jìn)行施工,。[ 本帖最后由 icaicai 于 2012-6-18 14:44 編輯 ]

  • 鋼橋面鋪裝設(shè)計與施工案例

    鋼橋面鋪裝設(shè)計與施工案例

  • 求助:簡支梁橋橋面鋪裝與橋面連續(xù)是怎么個施工流程,?

    求助:簡支梁橋橋面鋪裝與橋面連續(xù)是怎么個施工流程,?

    看圖紙這個簡支梁橋橋面鋪裝與橋面連續(xù)應(yīng)該是怎么個施工流程,?先制作安裝橋面連續(xù)鋼筋,再制作橋面鋪裝層鋼筋后一起澆注混凝土嗎,?

  • 鋼纖維混凝土在市政橋梁橋面鋪裝施工中的應(yīng)用

    鋼纖維混凝土在市政橋梁橋面鋪裝施工中的應(yīng)用

    1.鋼纖維混凝土性能特點及優(yōu)勢分析 鋼纖維混凝土(簡稱SFRC)是在普通混凝土中摻入適量的短鋼纖維混合而成的一種新型復(fù)合材料,。由于鋼纖維的摻入,在混凝土基體中隨機(jī)分布的短鋼纖維阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展,,同時阻滯宏觀裂縫的發(fā)生和發(fā)展,。在受荷(拉、彎)初期,,水泥基料與纖維共同承受外力,,當(dāng)混凝土開裂后,橫跨裂縫的纖維成為外力的主要承受者,。經(jīng)國內(nèi)外大量的研究和試驗表明,,在混凝土中摻入適量鋼纖維,其抗拉、抗彎,、抗剪,、阻裂、抗疲勞,、抗沖擊韌性,、耐久性等物理和力學(xué)性能有顯著的提高(見表1)。 表1 鋼纖維混凝土與普通混凝土的性能比較

  • 水泥混凝土橋面鋪裝施工病害防治措施探討

    通過臺金高速公路東段施工后,,發(fā)現(xiàn)水泥混凝土橋面鋪裝易出現(xiàn)混凝土裂縫,、平整度差,、積水等病害,,嚴(yán)重影響后續(xù)施工及橋面系防水,主要從施工的角度對引起水泥混凝土橋面鋪裝病害進(jìn)行分析,。 關(guān)鍵詞:橋面鋪裝,;病害原因;防治措施 1水泥混凝土橋面鋪裝病害原因分析 (1)橋面鋪裝層施工厚度不足,。在梁板施工過程中,,施工單位管理不善及各施工環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán),造成梁板尺寸過高,,濕接縫澆筑過高,,梁板張拉預(yù)拱度偏大等,造成橋面鋪裝局部厚度不足,,導(dǎo)致應(yīng)力集中,,進(jìn)而引起橋面鋪裝產(chǎn)生裂縫。 (2)混凝土運送方法,。在橋面鋪裝施工時,,采用半幅施工,混凝土采用罐車運送,,往往都是從另外半幅運送,,這對初凝后的橋面鋪裝混凝土進(jìn)行二次擾動,破壞了水泥混凝土的整體性,,橋面鋪裝層就容易出現(xiàn)開裂情況,。 (3)橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)保護(hù)墊塊密度不足。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)一般要求在中上部,,但在實際施工過程,,鋼筋定位不準(zhǔn)確,采用墊塊密度不足,;以及在澆注水泥混凝土過程中,,由于不能經(jīng)受施工人員人為踩踏、運輸機(jī)具碾踏等因素的影響,,導(dǎo)致鋼筋網(wǎng)嚴(yán)重變形,,嚴(yán)重削弱

  • 橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案(附工藝視頻)

    橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案(附工藝視頻)

  • 永江大橋橋面鋪裝施工技術(shù)交底會.ppt

    永江大橋橋面鋪裝施工技術(shù)交底會.ppt

  • 橋面瀝青鋪裝施工時,壓路機(jī)是否可以開振,?

    規(guī)范上沒有明確要求在進(jìn)行橋梁瀝青鋪裝施工時壓路機(jī)是否開振,,只是見到過一點,“當(dāng)經(jīng)過驗算安全可靠時,,壓路機(jī)可以開振”,,實際施工中大家有啥經(jīng)驗嗎?

  • 防撞墻和橋面鋪裝施工,免費下載

    防撞墻和橋面鋪裝施工,,大家參考學(xué)習(xí)

  • 超前止水后澆帶施工總結(jié)

    超前止水后澆帶施工總結(jié)

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-8 22:15 編輯 簡要說明:超前止水后澆帶做法,。 文件格式:Word、JPG文件大?。?

  • 施工工程的事后控制及總結(jié)

    1,、進(jìn)一步完善、細(xì)化各種規(guī)章制度,,不是靠人管人,,而是靠規(guī)章制度約束、規(guī)范人的行為,,靠制度促使所有的治理人員去主動工作,,而不是被動工作,真正做到“凡事有人負(fù)責(zé),、凡事有人監(jiān)督,、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查”,。2,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),利用業(yè)余時間學(xué)習(xí),,非凡是對新標(biāo)準(zhǔn),、新規(guī)范、新工藝,、新材料的使用等學(xué)習(xí)和把握,,使得自我的知識得到更新。同時學(xué)好工程預(yù)結(jié)算,,對施工單位工程量認(rèn)真核對,,降低企業(yè)成本。作出貢獻(xiàn)。3,、工程開發(fā)項目確定后,,就應(yīng)進(jìn)入“早謀劃、早安排”的程序,。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào),、溝通,做好一切施工前后預(yù)備工作,,非凡是前期,、技術(shù)、計劃,、甲供物資等預(yù)備工作,,做到有備無患、恰好銜接,。4,、協(xié)調(diào)好各方之間的關(guān)系,非凡是與監(jiān)理單位的關(guān)系,,如何調(diào)動監(jiān)理人員的積極性,充分發(fā)揮監(jiān)理人員的潛能,,實現(xiàn)“小業(yè)主,、大監(jiān)理”的治理模式,是擺在我們面前的大難題和大課題,。因為目前的實際情況是監(jiān)理單位聘用的監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平普遍較低,,而且責(zé)任心較差,監(jiān)督不到位,,監(jiān)理工程師人員數(shù)量不足,,不能滿足工程治理的實際需要。5,、有部分施工單位治理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較差,,技術(shù)水平低下,不能滿足施工治理的實際需要,,比

  • 關(guān)于橋面伸縮縫的施工問題

    混凝土橋梁,,上鋪10CM左右的瀝青層,,對于伸縮縫位置,,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青,、混凝土鑿除,,開完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土?xí)r,,先把伸縮縫預(yù)埋,,然后再施工瀝青路面?

  • 橋面防水及鋪裝方面論文

    橋面防水及鋪裝方面論文,,希望能給大家?guī)韼椭?/p>

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橋面鋪裝施工總結(jié)

橋面鋪裝施工總結(jié)專題,,為您提供橋面鋪裝施工總結(jié)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋面鋪裝施工總結(jié) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多橋面鋪裝施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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