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  • 橋面防水及鋪裝方面論文

    橋面防水及鋪裝方面論文,,希望能給大家?guī)韼椭?/p>

  • 混凝土缺陷修補(bǔ)和橋面鋪裝方案

    1  混凝土缺陷修補(bǔ)方案  1.1.1 蜂窩修補(bǔ)方案 1

  • 橋面鋪裝調(diào)平層裂紋問題分析

    在高速公路建設(shè)中的橋梁——尤其是大橋,、特大橋的橋面鋪裝調(diào)平層施工中,,調(diào)平層出現(xiàn)裂紋是非常普遍的,一定程度上講沒有引起質(zhì)量監(jiān)管部門的足夠重視,,它一方面可能是微小的裂紋,,一方面可能是細(xì)小的裂縫,總之是很難完全消除——這或許是管理部門或者施工單位沒有引起重視的原因——不正常的普遍的就是正常的了。裂紋如果不及時(shí)處理,,或者消除,,隨著重車的反復(fù)碾壓,就會折射到瀝青混凝土面層上面,,進(jìn)而形成油面的龜裂,,一旦浸水后就會龜裂,甚至嚴(yán)重的油面毀壞,,大大地降低了油面的使用壽命,,剖析鋪裝層裂紋主要從以下幾個(gè)方面著手。梁板頂面不平整,,造成調(diào)平層的厚度均勻不一,,致使厚度不一的混凝土在凝固的過程中收縮程度不一樣,就自形成裂紋,。如果保證鋪裝厚度均勻,,首先應(yīng)當(dāng)控制梁板頂板的平整度,這涉及到一個(gè)施工單位的整體施工水平,,不僅僅是梁板頂板厚度均勻平整,,還要求張拉順序一致,張拉拉力規(guī)范,,預(yù)存期限的長短嚴(yán)格可控——也就是其壓漿完畢后不能預(yù)存期太長,,否則就會造成梁板拱度過滯,拱度太大且各相鄰梁板拱度不一就會引起橋面鋪裝厚度不均勻,。調(diào)平層鋪裝厚度太薄,。由于梁板頂板平整度不好、

  • 橋面橫坡6%,楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝,?

    橋面橫坡6%,,楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝,?

    我是新手,請教各位高手啦,!橋面橫坡6%,,該采取楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝形成6%的橫坡?橋規(guī)上有較詳細(xì)的條文嗎,?麻煩指下那條

  • 請教橋面鋪裝施工裂縫的問題

    本人在施工公路橋梁橋面鋪裝時(shí),,出現(xiàn)了下面的情況:橋梁為長120米(6×20m)的空心板橋,,橋面寬11.5米,橋面鋪裝厚度為8cm,鋪裝鋼筋為直徑12的螺紋鋼筋,間距10cm×10cm,中間沒有伸縮縫,橋面連續(xù)處另加有鋼筋,鋪裝砼為C60鋼纖維砼,施工時(shí)用三輥軸攤鋪機(jī)施工,養(yǎng)護(hù)也很及時(shí),,可是施工完畢后橋面上還是存在多道不規(guī)則裂紋,,請高手作答,這些裂紋出現(xiàn)的原因和如何避免出現(xiàn)這些裂紋,。

  • 橋面鋪裝混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

    橋面鋪裝混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

    1,、橋面鋪裝的概念 保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蝕,,并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào),。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水、排水系統(tǒng),。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等,。高速公路和一級公路上特大橋、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層,,其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定,。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層,并設(shè)盲溝排水,。 水泥混凝土鋪裝: 表面粗糙,,耐磨好,不小于80mm,,強(qiáng)度不小于 C40,,應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng),直徑不小于8mm,,間距不大于 100mm,。 瀝青混凝土鋪裝: 較輕,養(yǎng)護(hù)方便,,通車快,,高速公路 、一級公路 厚度不小于70mm,,其它不小于50mm,。

  • 橋面鋪裝分兩種,,各個(gè)工序你都懂?

    橋面鋪裝分兩種,,各個(gè)工序你都懂,? 版權(quán)歸原

  • 混凝土橋橋面的鋪裝與防水

    Surface Spreading and Waterproof on Concrete Bridge Deck周華林 北京建工華創(chuàng)工程技術(shù)有限公司胡冬梅 胡達(dá)和 北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院 Zhou HualinBeijing Jian Gong Hua Chuang Engineering Technology Co.,LtdHu Dongmei Hu DaheBeijing Municipal Engineering Professional Design Institute摘要 : 本文簡要介紹了目前橋面鋪裝與防水的現(xiàn)況,、著重分析了在車輛荷載作用下防水層的層面剪應(yīng)力及抗裂對防水層的抗拉強(qiáng)度與層面抗剪強(qiáng)度之間的關(guān)系。Abstract: This paper introduces simply the actualities of surface spreading and waterproof in bridge deck at present, analyses p

  • 泰州大橋主橋鋼橋面鋪裝施工開始

    泰州大橋主橋鋼橋面鋪裝施工開始

    泰州大橋鋼橋面鋪裝采用上層2.5厘米厚環(huán)氧瀝青+下層3.5厘米厚澆注式瀝青混凝土的鋪裝方式,,對施工工藝和環(huán)境條件要求極高,,須在連續(xù)晴熱天氣條件下進(jìn)行施工。[ 本帖最后由 icaicai 于 2012-6-18 14:44 編輯 ]

  • 鋼橋面鋪裝瀝青混凝土車轍及脫層

     一,、設(shè)計(jì) 宜參照《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》的鋪裝典型結(jié)構(gòu)方法進(jìn)行鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。

  • 橋面鋪裝病害原因分析及改進(jìn)措施

    橋面鋪裝的一些病害及預(yù)防改進(jìn)措施具體如下:一、水泥混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝的使用和養(yǎng)護(hù)過程中,最常出現(xiàn)的問題是鋪裝層的龜裂,、破碎和漏筋,主要有以下幾個(gè)方面的原因:(1) 原材料質(zhì)量不合格,。石料壓碎值指標(biāo)不符合要求,細(xì)集料中雜質(zhì)含量過高,粗骨料粒徑不合格等均可影響到混凝土的整體強(qiáng)度,使其達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,難以滿足使用要求,從而發(fā)生龜裂破碎現(xiàn)象。(2) 水泥混凝土鋪裝與橋梁行車道板未能很好地連結(jié)成為整體

  • 鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工案例

    鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工案例

  • 鋼橋面三種常用鋪裝方案介紹

    鋼橋面三種常用鋪裝方案介紹,,鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)小依據(jù)

  • 橋面鋪裝常見病害分析及預(yù)防措施

    1 概述 目前,在公路橋梁中,橋面行車道鋪裝一般采用水泥混凝土,高等級公路的大中橋橋面多采用水泥混凝土和瀝青混凝土雙結(jié)構(gòu)層鋪裝,由于橋面鋪裝在我國尚缺乏較成功的經(jīng)驗(yàn),再加上施工工藝上的不足,使得橋面鋪裝在施工過程中常出現(xiàn)一些病害問題,。根據(jù)河北省、唐山市養(yǎng)護(hù)調(diào)查資料表明,正在使用的大中橋80 %以上橋面都程度不同地存在病害,20 %以上已嚴(yán)重地影響了使用,本文就其中較普遍的問題進(jìn)行分析,并結(jié)合自身的工經(jīng)驗(yàn)探討一些行之有效的預(yù)防改進(jìn)措施,。

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