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橋面防水及鋪裝方面論文
橋面防水及鋪裝方面論文，希望能給大家?guī)韼椭?/p>
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橋面橫坡6%，楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝,？
我是新手,，請教各位高手啦！橋面橫坡6%,，該采取楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝形成6%的橫坡,？橋規(guī)上有較詳細的條文嗎？麻煩指下那條
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請教橋面鋪裝施工裂縫的問題
本人在施工公路橋梁橋面鋪裝時,，出現(xiàn)了下面的情況：橋梁為長120米(6×20m)的空心板橋,，橋面寬11.5米,橋面鋪裝厚度為8cm,鋪裝鋼筋為直徑12的螺紋鋼筋,間距10cm×10cm,中間沒有伸縮縫,橋面連續(xù)處另加有鋼筋,鋪裝砼為C60鋼纖維砼,施工時用三輥軸攤鋪機施工，養(yǎng)護也很及時,，可是施工完畢后橋面上還是存在多道不規(guī)則裂紋,，請高手作答，這些裂紋出現(xiàn)的原因和如何避免出現(xiàn)這些裂紋,。
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橋面鋪裝調(diào)平層裂紋問題分析
在高速公路建設(shè)中的橋梁——尤其是大橋,、特大橋的橋面鋪裝調(diào)平層施工中，調(diào)平層出現(xiàn)裂紋是非常普遍的,，一定程度上講沒有引起質(zhì)量監(jiān)管部門的足夠重視,，它一方面可能是微小的裂紋，一方面可能是細小的裂縫,，總之是很難完全消除——這或許是管理部門或者施工單位沒有引起重視的原因——不正常的普遍的就是正常的了,。裂紋如果不及時處理，或者消除,，隨著重車的反復(fù)碾壓,，就會折射到瀝青混凝土面層上面，進而形成油面的龜裂,，一旦浸水后就會龜裂,，甚至嚴重的油面毀壞，大大地降低了油面的使用壽命,，剖析鋪裝層裂紋主要從以下幾個方面著手,。梁板頂面不平整，造成調(diào)平層的厚度均勻不一,，致使厚度不一的混凝土在凝固的過程中收縮程度不一樣,，就自形成裂紋。如果保證鋪裝厚度均勻,，首先應(yīng)當控制梁板頂板的平整度,，這涉及到一個施工單位的整體施工水平，不僅僅是梁板頂板厚度均勻平整，還要求張拉順序一致,，張拉拉力規(guī)范,，預(yù)存期限的長短嚴格可控——也就是其壓漿完畢后不能預(yù)存期太長，否則就會造成梁板拱度過滯,，拱度太大且各相鄰梁板拱度不一就會引起橋面鋪裝厚度不均勻,。調(diào)平層鋪裝厚度太薄。由于梁板頂板平整度不好,、
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混凝土缺陷修補和橋面鋪裝方案
1 混凝土缺陷修補方案 1.1.1 蜂窩修補方案 1
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混凝土橋橋面的鋪裝與防水
Surface Spreading and Waterproof on Concrete Bridge Deck周華林 北京建工華創(chuàng)工程技術(shù)有限公司胡冬梅 胡達和 北京市市政專業(yè)設(shè)計院 Zhou HualinBeijing Jian Gong Hua Chuang Engineering Technology Co.,LtdHu Dongmei Hu DaheBeijing Municipal Engineering Professional Design Institute摘要 : 本文簡要介紹了目前橋面鋪裝與防水的現(xiàn)況,、著重分析了在車輛荷載作用下防水層的層面剪應(yīng)力及抗裂對防水層的抗拉強度與層面抗剪強度之間的關(guān)系,。Abstract: This paper introduces simply the actualities of surface spreading and waterproof in bridge deck at present, analyses p
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橋面鋪裝混凝土施工技術(shù)要點
1、橋面鋪裝的概念 保護屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,，防止主梁遭受雨水的侵蝕,，并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào)。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水,、排水系統(tǒng),。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等。高速公路和一級公路上特大橋,、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層，其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件,、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定,。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層，并設(shè)盲溝排水,。 水泥混凝土鋪裝： 表面粗糙,，耐磨好，不小于80mm,，強度不小于 C40,，應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，直徑不小于8mm,，間距不大于 100mm,。 瀝青混凝土鋪裝： 較輕，養(yǎng)護方便,，通車快,，高速公路 、一級公路 厚度不小于70mm，其它不小于50mm,。
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橋面鋪裝分兩種,，各個工序你都懂,？
橋面鋪裝分兩種，各個工序你都懂,？ 版權(quán)歸原
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泰州大橋主橋鋼橋面鋪裝施工開始
泰州大橋鋼橋面鋪裝采用上層2.5厘米厚環(huán)氧瀝青+下層3.5厘米厚澆注式瀝青混凝土的鋪裝方式,，對施工工藝和環(huán)境條件要求極高，須在連續(xù)晴熱天氣條件下進行施工,。[ 本帖最后由 icaicai 于 2012-6-18 14:44 編輯 ]
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橋面鋪裝病害原因分析及改進措施
橋面鋪裝的一些病害及預(yù)防改進措施具體如下：一,、水泥混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝的使用和養(yǎng)護過程中,最常出現(xiàn)的問題是鋪裝層的龜裂、破碎和漏筋,主要有以下幾個方面的原因:(1) 原材料質(zhì)量不合格,。石料壓碎值指標不符合要求,細集料中雜質(zhì)含量過高,粗骨料粒徑不合格等均可影響到混凝土的整體強度,使其達不到設(shè)計強度,難以滿足使用要求,從而發(fā)生龜裂破碎現(xiàn)象,。(2) 水泥混凝土鋪裝與橋梁行車道板未能很好地連結(jié)成為整體
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鋼橋面鋪裝瀝青混凝土車轍及脫層
一、設(shè)計 宜參照《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南》的鋪裝典型結(jié)構(gòu)方法進行鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,。
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鋼橋面鋪裝設(shè)計與施工案例
鋼橋面鋪裝設(shè)計與施工案例
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界牌特大橋橋面鋪裝平整度控制
界牌特大橋橋面鋪裝平整度控制
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鋼橋面SMA鋪裝技術(shù)理論與試驗研究
碩士論文“鋼橋面SMA鋪裝技術(shù)理論與試驗研究”
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用有限元軟件進行橋面鋪裝力學(xué)特點分析
用有限元軟件進行橋面鋪裝力學(xué)特點分析
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瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析
瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析