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  • 基于BIM的鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè)與展望

    隨著鐵路轉(zhuǎn)企改制,,帶來經(jīng)營(yíng)管理的內(nèi)在動(dòng)力和外在壓力,也為鐵路建設(shè)與發(fā)展提出了更高要求,。如何建設(shè)好,、管理好鐵路資產(chǎn),不斷改進(jìn)質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)和投資管控,,提高工程技術(shù)創(chuàng)新能力,充分利用鐵路工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造更加豐富的價(jià)值,,成為所有鐵路工程建設(shè)相關(guān)企業(yè)的重要責(zé)任,。鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè)的背景 隨著高速鐵路建設(shè),鐵路工程建設(shè)取得顯著成績(jī),,截至2013年底,,我國(guó)時(shí)速達(dá)200 k m以上的運(yùn)營(yíng)線路超過13 000 km,已建成世界最大規(guī)模及最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),。根據(jù)我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,,截至2015年底,我國(guó)將建成42條高速鐵路客運(yùn)專線,,基本上建成以“四縱四橫”為骨架的全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng),,總里程超過19000 km;到2020年我國(guó)時(shí)速200 km以上的高速鐵路里程將會(huì)超過30 000 km,。同時(shí),,鐵路工程建設(shè)肩負(fù)著“走出去”戰(zhàn)略的重要使命,。鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)出一片廣闊的發(fā)展天地。 隨著鐵路轉(zhuǎn)企改制,,帶來經(jīng)營(yíng)管理的內(nèi)在動(dòng)力和外在壓力,,也為鐵路建設(shè)與發(fā)展提出了更高要求。如何建設(shè)好,、管理好鐵

  • 工程管理關(guān)于合同的資料

    工程管理關(guān)于合同的資料

  • -2015造價(jià)工程管理-劉靖

    -2015造價(jià)工程管理-劉靖

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    2015造價(jià)工程管理-劉靖

  • 工程在施工階段成本管理

    由于本人最近寫論文 題目是《工程在施工階段成本管理的熱點(diǎn)和實(shí)際問題研究》 想找點(diǎn)素材 希望大家給點(diǎn)幫助 記得是“施工階段"啊,, 因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)有寫“竣工階段”的 謝謝大家了 小弟QQ 742807856

  • PTA廢水的工程運(yùn)行及管理

    論文簡(jiǎn)介:UASB+射流曝氣+MBR+UF+RO技術(shù)處理PTA廢水。 投稿網(wǎng)友:overman12345 上傳時(shí)間: 2013-04-11

  • 工程管理專業(yè)應(yīng)該學(xué)好什么

    我是一名在校大學(xué)生,,今年讀大二,,學(xué)習(xí)的專業(yè)是工程管理,來到大學(xué)已經(jīng)兩年了,,想想自己到底學(xué)到了什么,,竟然發(fā)現(xiàn)什么都沒學(xué)到,高額的學(xué)費(fèi)換來的什么,,我心痛了,,回憶里竟然是一片空白,現(xiàn)在的我該如何是好,,希望前輩給我一些建議,, 讓我這個(gè)迷途的孩子找到學(xué)習(xí)的快樂,謝謝?。,。。,。,。。,。,。。,。,。?!

  • 工程師應(yīng)當(dāng)如何管理現(xiàn)場(chǎng)

    按書本,,工程師管理現(xiàn)場(chǎng)主要是通過技術(shù)交底、監(jiān)督檢查,。但從傳統(tǒng)來看,,工程師應(yīng)該是一位有經(jīng)驗(yàn)的師傅。過去的建筑工人就是通過師傅帶徒弟,,通過示范,、交口訣,、糾正錯(cuò)誤來管理施工。傳統(tǒng)與現(xiàn)代的工程師/師傅管理現(xiàn)場(chǎng)的差異是,;過去的經(jīng)驗(yàn)是通過示范,、口訣、糾正錯(cuò)誤進(jìn)行管理,,而現(xiàn)代是通過書本(書面文字的口訣),、交底、監(jiān)督檢查來管理現(xiàn)場(chǎng),。

  • 工程管理與P3軟件的運(yùn)用

    各位前輩,,我是工程管理方面的新人。誰知道那里可以下載的P3軟件的破解版,?;蚴悄抢锟梢韵螺d到P3軟件。我的命運(yùn)就靠他了,。謝謝了

  • 國(guó)際工程合同的應(yīng)用與管理

    國(guó)際工程合同的應(yīng)用與管理

    淺談國(guó)際工程合同(FIDIC)的應(yīng)用與管理 中國(guó)國(guó)際專家交流網(wǎng) 任壽城 公元2001年12月11日我國(guó)已正式成為WTO組織大家庭143個(gè)成員中重要的一員,從此我國(guó)將全面的真正的對(duì)外開放,。這對(duì)我國(guó)施工行業(yè)來說既是一個(gè)機(jī)遇,,又是一個(gè)挑戰(zhàn)。如何迎接這個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢,?這將是我們?cè)诮窈笠欢温L(zhǎng)的歷史進(jìn)程中應(yīng)該不斷研究,、探索和實(shí)踐的新課題。施工行業(yè)對(duì)加入世貿(mào)組織的第一個(gè)課題就是國(guó)際工程合同(FIDIC)的應(yīng)用與管理,。本文就國(guó)際工程合同的由來,、應(yīng)用和管理作一簡(jiǎn)要的介紹: 1、國(guó)際工程合同的特點(diǎn) 國(guó)際工程是指一個(gè)工程項(xiàng)目的咨詢,、融資,、采購(gòu)、承包,、管理以及培訓(xùn)等各階段,,與不是同一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的參與者遵照國(guó)際通用工程項(xiàng)目管理模式所運(yùn)行管理的工程。它包含國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩大市場(chǎng),,也包括國(guó)際工程咨詢和承包兩大行業(yè),。其特點(diǎn)是一個(gè)跨多種專業(yè)、多種學(xué)科,,多種類型的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),,同時(shí)又是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程。它從文件準(zhǔn)備到招標(biāo),、投標(biāo),、評(píng)標(biāo),、開標(biāo)的整個(gè)過程,都能嚴(yán)格地執(zhí)行合同管理,。 國(guó)際工程合同是指在不同

  • 工程資料的管理個(gè)人認(rèn)識(shí)

    我對(duì)資料管理的認(rèn)識(shí)隨著城市建設(shè)的發(fā)展,,城市建設(shè)各項(xiàng)管理工作的日趨規(guī)范,對(duì)城市建設(shè)工程資料歸檔整理工作要求更加嚴(yán)謹(jǐn),,工程資料管理工作的重要性日益攀升,。資料管理的規(guī)范程度(資料的真實(shí)、有效,、完整和齊全性)與對(duì)工程質(zhì)量的認(rèn)可度相掛鉤,,我們應(yīng)該對(duì)資料管理工作多投去關(guān)注目光,讓資料管理更加規(guī)范,,讓資料管理工作上新臺(tái)階,。我通過對(duì)我們公司幾年的雙包工程管理工作注意到,公司對(duì)資料管理工作已開始逐漸重視,,但有的項(xiàng)目部對(duì)資料的重視程度還不夠,,對(duì)資料的工作不夠支持,這給以后資料管理工作造成很多的不變,。工程資料是在工程建設(shè)過程中形成的各種形式的信息記錄,,只要隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交,,就算很好的完成,,但在這過程中需要項(xiàng)目部全體管理人員的大力配合與支持,從項(xiàng)目經(jīng)理,、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到工長(zhǎng),、班組長(zhǎng),缺少了哪位的支持,,資料工作就很難也無法完成,。工程資料應(yīng)實(shí)行分級(jí)管理,由各參建單位主管(技術(shù))負(fù)責(zé)人組織本單位工程資料的全過程管理工作,。建設(shè)過程中工程資料的收集,、整理工作和審核工作有專人負(fù)責(zé),并按規(guī)定取得相應(yīng)的崗位資格,。資料是工程的封面,,是工程的外衣,是

  • 50個(gè)工程合同管理與案例

    工程合同管理與案例[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-2-11 15:11 編輯 ]

  • 某集團(tuán)工程成本管理辦法

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  • 工程管理經(jīng)驗(yàn)不夠怎么報(bào)名,?

    本人畢業(yè)4年,三年半都是在設(shè)計(jì)院工作,,現(xiàn)在想考建造師,,簡(jiǎn)歷是否如實(shí)填寫,,還是要編一下,滿足那個(gè)三年的工程管理經(jīng)驗(yàn),?有么有人有同樣經(jīng)歷的,?

  • 灌排工程最優(yōu)規(guī)劃與管理

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  • 淺議工程簽證的法律管理

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