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  • 重慶高速公路安全設(shè)施參考

    論文簡(jiǎn)介:重慶高速公路安全設(shè)施參考---PDF文件高速公路安全設(shè)施全圖 投稿網(wǎng)友:a900900911 上傳時(shí)間: 2013-08-06 <

  • 高速公路護(hù)坡用什么草籽好,?

    高速公路護(hù)坡用什么草籽好?   護(hù)坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長(zhǎng)快,適應(yīng)性強(qiáng),,病蟲害少的植物,;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,,深根性的植物,;三是管理粗放,抗風(fēng),,抗污染,,有一定經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物;四是造型優(yōu)美,,枝葉柔軟而長(zhǎng),,有一定觀賞價(jià)值的植物。     下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護(hù)坡植物,。     馬藺鳶尾科多年生草本,,又名馬蓮。對(duì)土壤要求不嚴(yán),,耐貧瘠和鹽堿,,抗旱耐寒,根系發(fā)達(dá),,可深入土壤達(dá)幾米,。葉形優(yōu)雅,花色美麗,,花期較長(zhǎng),,是良好的觀賞和水土保持植物。     迎春木犀科落葉灌木,,嫩枝綠色,,四棱形?;ㄖ谌~

  • 高速公路交通工程及沿線設(shè)施

    高速公路交通工程及沿線設(shè)施

    高速公路交通工程及沿線設(shè)施.part1.rar

  • 高速公路交通工程安全設(shè)施的探討

    高速公路以其高速,、高效、安全,、舒適等特點(diǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)確定了它的重要地位,。同時(shí)隨著高速公路的迅猛發(fā)展,通行車輛迅速增加,,充分體現(xiàn)了高速公路大流量,、高速度的優(yōu)勢(shì),但也逐漸暴露了安全性問(wèn)題,,如何能保證在大流量,,高速度的前提下保證行車安全,,充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是當(dāng)前急需解決的首要問(wèn)題,。 交通工程是研究人,、車、路等各種關(guān)系的綜合性科學(xué),,幾乎包含了高速公路沿線管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),、安全設(shè)施,、監(jiān)控,、通信、收費(fèi),、供配電,、照明、房建設(shè)施,、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容,,即除了路橋主體工程之外的其它一切公路附屬工程。在這里僅說(shuō)明高速公路的標(biāo)志,、標(biāo)線,、護(hù)攔和隔離柵、防眩設(shè)施等設(shè)施的布局和設(shè)置對(duì)于高速公路行車安全的作用,。 1,、高速公路的標(biāo)志:

  • 銅陵至湯口高速公路資料

    安徽銅陵至湯口高速公路詳細(xì)資料

  • 高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,承赤高速全線路長(zhǎng)111.2公里,,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計(jì)量,估計(jì)一時(shí)半會(huì)是算不出來(lái)的,,而且還會(huì)有誤差和計(jì)算錯(cuò)誤的時(shí)候?,F(xiàn)在我們項(xiàng)目部采用是方法是:用全站儀測(cè)量原始地面數(shù)據(jù),引入博川計(jì)量軟件計(jì)算,,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,批量制作CAD,,計(jì)算總量和分層計(jì)量時(shí)非常方便,,靈活和精確,個(gè)人心得,,分享給大家~

  • 高速公路土方計(jì)算的心得

    高速公路土方計(jì)算的心得

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,,在這里與大家分享一款土方計(jì)量軟件把,這個(gè)軟件是我在計(jì)量工作中使用最順手的,,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺(jué)有用的話頂一下哦

  • 暢談高速公路建設(shè)的隱憂

    歐美等國(guó)用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費(fèi)是來(lái)自于現(xiàn)有的財(cái)政支出,,而中國(guó)的絕大多數(shù)建設(shè)費(fèi)用則是來(lái)自于銀行的借款,甚至有一部分是來(lái)自資本市場(chǎng)的融資,,因此中國(guó)的用車者需要在納稅的同時(shí),,為高速公路的通行費(fèi)埋單。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費(fèi),,但是不得不指出,,從過(guò)去幾年的績(jī)效來(lái)看,這種向未來(lái)融資的方式是有效的,,在短短幾年間,,中國(guó)的高速公路通車?yán)锍誊S居世界第二位。四通八達(dá)的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,,更是促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,。試想一下,如果沒(méi)有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),,中國(guó)的電子商務(wù)能有今日的成就,?而且,從經(jīng)濟(jì)學(xué)上而言,,由使用者付費(fèi)也比一攬子的財(cái)政支出更加有效率,。一個(gè)很簡(jiǎn)單的理由是,中國(guó)目前的機(jī)動(dòng)車保有量并不高,,盡管這幾年機(jī)動(dòng)車保有量在增加——2012年7月,,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.33億輛,但是有車一族在整個(gè)社會(huì)中還是屬于小眾,。這意味著如果高速公路建設(shè)的費(fèi)用都是由財(cái)政支出,,而不是通過(guò)設(shè)立特別基金支付的話,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補(bǔ)貼高收入者的情況,。 而且,,這種由使用者付費(fèi)的方式還調(diào)動(dòng)

  • 高速公路的綠化改造和建設(shè)

    圖紙簡(jiǎn)介: 高速公路的綠化改造和建設(shè),本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時(shí)間: 2013-09-14

  • 高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

    高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,,汽車噪音、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染日益加劇,,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),,對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一,、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥,、乏味,,這給安全埋下了隱患。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,, 人民生活水平的不斷提高,,人們對(duì)精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),,而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺(jué),。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,既要求在滿足安全,、快速,、便利的同時(shí), 又要求做到美觀漂亮,。為此,,公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性,、便利性和耐久性的同時(shí),要引入環(huán)保,、 美化,、人文的概念,因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二,、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,但不是千篇一律,,沒(méi)有區(qū)別,,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,否則沿

  • 公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)

    公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),,分享一下~~

  • 高速公路棄土場(chǎng)的若干問(wèn)題

    現(xiàn)在高速公路發(fā)展比較迅速,,但是棄土場(chǎng)的設(shè)置以及施工都會(huì)給周圍環(huán)境造成破壞,因此本人想調(diào)研下這方面的情況,,請(qǐng)各位大俠幫忙,!1、高速公路棄土場(chǎng)在各個(gè)地區(qū)存在的問(wèn)題,?2,、棄土場(chǎng)的設(shè)計(jì)情況?3,、現(xiàn)場(chǎng)施工情況,?4、設(shè)計(jì)中存在的缺陷問(wèn)題5、設(shè)計(jì)與施工存在的脫節(jié),,及有什么辦法就行解決等等,,請(qǐng)教各位有這方面經(jīng)驗(yàn)的同行們發(fā)表意見(jiàn),小弟將不勝感激,!若有什么資料幫忙可傳給小弟,!郵箱:[email protected]多謝了

  • 某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

    希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái),供大家參考,,發(fā)揮群體作用,,我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。

  • 下穿高速公路的路燈布置!!

    本人正在做一個(gè)路燈項(xiàng)目,,道路寬度為35米,,具體為:2.5米人行道+3米非機(jī)動(dòng)車道+8.5米機(jī)動(dòng)車道+7米中央分隔帶+3米非機(jī)動(dòng)車道+2.5米人行道。路燈布置于兩側(cè)人行道,間距為40米,,現(xiàn)在面臨一個(gè)情況是其中有一段道路下穿過(guò)高速公路,,高速公路橋跨過(guò)設(shè)計(jì)道路,該橋?qū)?5米,,請(qǐng)問(wèn)如何設(shè)置,,希望有此經(jīng)驗(yàn)的人能給點(diǎn)建議?

  • 江西某高速公路設(shè)計(jì),,2004

    高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

  • 高速公路水土保持設(shè)施驗(yàn)收技術(shù)評(píng)估報(bào)告提綱

    很久沒(méi)來(lái)了,由于單位網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造.為表示歉意,向大家提供一個(gè)高速公路的水土保持設(shè)施驗(yàn)收技術(shù)評(píng)估報(bào)告,相對(duì)于水利部搞的評(píng)估報(bào)告要簡(jiǎn)單一些,但個(gè)人認(rèn)為更符合目前水土保持方案編制\監(jiān)測(cè)\監(jiān)理工作開(kāi)展的實(shí)際情況,更具有操作性,特別是對(duì)省一級(jí)的評(píng)估,具有很強(qiáng)的可行性,利于評(píng)估工作的順利開(kāi)展.

  • 請(qǐng)一份高速公路沿線設(shè)施建設(shè)的施工組織

    小弟在此請(qǐng)教各位師兄師姐,誰(shuí)手里有“高速公路沿線房建工程”的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的,。麻煩給我傳一個(gè)看看,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。包括有服務(wù)區(qū),、監(jiān)控中心,、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道變電所這些,。線路跨度很大,。沒(méi)編寫過(guò)以前,跪求,。謝謝各位好心的兄弟朋友,。

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