躍進(jìn)煤礦進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)圖

:) 躍進(jìn)煤礦進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)圖

一套完整的道路設(shè)計(jì)圖紙

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EICAD道路設(shè)計(jì)軟件演示示例

EICAD道路設(shè)計(jì)軟件演示示例， 分平面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì) 以及交叉口設(shè)計(jì)四部份上傳

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題,！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了,！ 對(duì)了補(bǔ)充下,，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng),，6m寬的樣子,，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,！

道路設(shè)計(jì)蓋板涵設(shè)計(jì)圖（DWG格式）

小弟剛來此論壇，特奉上典型路面的蓋板涵通用圖,，一般道路工程都可以套用,。

小區(qū)全套景觀設(shè)計(jì)圖（CAD圖紙）

小區(qū)全套景觀設(shè)計(jì)圖（CAD圖紙），包括總平面圖,、水電設(shè)計(jì),、道路設(shè)計(jì)、植物設(shè)計(jì).....等等

某地三層農(nóng)村別墅設(shè)計(jì)圖（CAD圖紙）

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程是一棟私人別墅,，3層砌體結(jié)構(gòu)。建筑高度為8.8米,，基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ),，砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)要求達(dá)到B級(jí)，建筑設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000,由現(xiàn)場(chǎng)定,。本工程地下部分及屋面鋼筋混凝土的環(huán)境為二a類,，其余為一類。本圖紙包括各層平面圖,、立面圖,、剖面圖、節(jié)點(diǎn)詳圖等,，可供參考,。 投稿網(wǎng)友： converse97

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,，引起常見病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象?？蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標(biāo)志更明顯,。

有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計(jì)8年,，均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作，一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),，有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在時(shí)間充裕,，如有項(xiàng)目需要槍手,，歡迎騷擾。

商宅樓六層（韓迅設(shè)計(jì)）cad圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程 商住樓工程,，結(jié)構(gòu)型式為六層框架結(jié)構(gòu)（底層為店鋪）,，上部為五層住宅；建筑總高度21.4米,，六層磚混結(jié)構(gòu) 投稿網(wǎng)友： hx123456hx 上傳時(shí)間: 2013-08-27

關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％,；在超高過渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％,；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí),，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通,。1,、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí)，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”,？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

個(gè)性道路設(shè)計(jì),，這波操作可以?。?/a>

求叮鐺貓店設(shè)計(jì)的cad圖．

求叮鐺貓店設(shè)計(jì)的cad圖．本人是學(xué)生,，作業(yè)實(shí)在太多,，做不過來，希望各位師傅幫幫忙,，我不勝感激,，謝謝噠．呵呵，如果是長(zhǎng)沙的就請(qǐng)你們吃ＫＦＣ．麻煩快點(diǎn)阿,，明天要交．

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

在校生求助,！急求關(guān)于道路設(shè)計(jì)標(biāo)線圖的問題

求助高手,，做畢業(yè)設(shè)計(jì)在道路標(biāo)線圖處關(guān)于畫出車道分割線的問題。我設(shè)置的是城市支路,，紅線寬度25m,道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：中心線往兩邊依次為8.5m機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道混合車道,、1.5m綠化帶和2.5m人行道。然后畫標(biāo)線圖的時(shí)候不知道怎么畫了,。之前在算交通量的時(shí)候按兩車道計(jì)算,，老師要求也是支路按兩車道設(shè)計(jì)。然后就是這里關(guān)于這個(gè)8.5m不知道怎么分割車道標(biāo)志線了,。一般的標(biāo)準(zhǔn)車道寬度不是3.5米或者3.75米啊,，然后機(jī)非混合車道的也是規(guī)格3.75米。我這個(gè)怎么分割呢？可不可以除了道路中心線,，兩邊各自畫一條車道分割線,，分割寬度是5.5米和2.5米，然后預(yù)留0.5米的路緣帶,，可以么,，求指點(diǎn)，謝謝,。

385米道路設(shè)計(jì)圖紙 全套施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目位于江西省樟樹市 是某項(xiàng)目的外圍道路 設(shè)計(jì)為四級(jí)公路 路寬10米 全場(chǎng)385米 涵蓋兩段管涵 供各位朋友參考 投稿網(wǎng)友： gcfok520 上傳時(shí)間: 2013-11-29

某基地場(chǎng)內(nèi)瀝青道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)成果,，經(jīng)過專業(yè)驗(yàn)算軟件驗(yàn)算，圖紙包括路面結(jié)構(gòu)圖,，沉砂池,，綠化帶，檢查井邊緣構(gòu)造圖等,。 投稿網(wǎng)友： at952 上傳時(shí)間: 2014-07-23 <

全套城市道路設(shè)計(jì)圖集，供大家分享~~

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