1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖 1.1 施工前提條件 ⑴ 現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量保證體系已建立,,明確了各工區(qū)施工負(fù)責(zé)人,。 ⑵ 詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡,根據(jù)其工程地質(zhì)情況,、工程量的大小和工期復(fù)查施工組織設(shè)計(jì),,核實(shí)(或編制)調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)圖表。
1,、填土路基 1.1 施工前提條件 ⑴ 施工前做好伐樹(shù),、挖根和清表處理,并按規(guī)定整平碾壓密實(shí),,基底壓實(shí)度不得小于90%,。 ⑵ 地表橫坡不陡于1:5時(shí),,清楚地表面的所有樹(shù)木、樹(shù)根,、表層土或非適用土經(jīng)壓實(shí)后直接在天然地面上填原地面應(yīng)挖臺(tái)階,,臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不應(yīng)小于2m,,并挖成3%
路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案.
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程由54棟別墅組成,,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),屋頂為30度~45度坡屋面,。獨(dú)棟別墅共28棟,,地下一層,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,,地上三層,,局部支模高度也超過(guò)4.5m。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,,本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,,只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
目 錄 一,、編制依據(jù)及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
一,、施工方法 1.1 施工原理及工藝流程
大家共同探討。
路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案_pdf
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
1.1 構(gòu)件吊裝前檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置,,其允許偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定;如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),,參照預(yù)制梁,、板允許偏差1.2 構(gòu)件移動(dòng),、堆放、吊裝前,,混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度,,一般不能低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%;對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求,,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)不能低于30號(hào),。 1.3 安裝構(gòu)件時(shí),支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸,、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
看到網(wǎng)站好多人在問(wèn):路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項(xiàng),、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,為此找了一份路基施工方案一起分享,,希望能幫到大家,。
本帖最后由 daerzhihun 于 2013-10-29 08:08 編輯 1,問(wèn)問(wèn)各位的項(xiàng)目中,,是否會(huì)十分重視施工方案或者是技術(shù)交底,?還是把它當(dāng)做一種形式而已2,請(qǐng)問(wèn)大家,,好的方案,,好的交底,大家認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是怎么樣的呢,?如何才能編制出好的交底,?
本帖最后由 daerzhihun 于 2013-10-29 08:08 編輯 1,問(wèn)問(wèn)各位的項(xiàng)目中,,是否會(huì)十分重視施工方案或者是技術(shù)交底,?還是把它當(dāng)做一種形式而已2,請(qǐng)問(wèn)大家,,好的方案,,好的交底,大家認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是怎么樣的呢,?如何才能編制出好的交底,?
論文簡(jiǎn)介:根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn),基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè),、洗車槽→支護(hù)樁,、旋噴樁、→土方開(kāi)挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁,、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨,、錨索,、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:
小弟畢業(yè)兩年了,,之前一直在搞測(cè)量放線帶質(zhì)檢,,現(xiàn)在換了家公司,經(jīng)理要我搞一份模板施工方案,,在網(wǎng)上搜了一下,,關(guān)于計(jì)算那塊的還不是很清楚,有沒(méi)有大神傳一份供于學(xué)習(xí),。地下一層帶人防
一,、首先,我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉,,并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。 在路基開(kāi)工前,,我們還將進(jìn)行施工測(cè)量,,其中包括中線及其高程的測(cè)量,水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè),,橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),。為了便于施工,,我們將根據(jù)路線中樁,,設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線,路塹頂,,棄土堆等具體位置,,確定出路基輪廓。
路基專項(xiàng)施工方案
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