關(guān)于對施工機械報審的審查

施工方在報審機械時應(yīng)一并向監(jiān)理報審何等文件,，本人對此有些不太明白,，想請教各位1.施工機械安裝是否應(yīng)該報審安裝、拆除許可證,？國家有報審表格嗎,？安裝、拆除許可證如何審查,？2.施工機械安裝拆除時是否應(yīng)一并報審機械安裝拆除特殊工種,？3.施工機械安裝、拆除方案是否應(yīng)該報審監(jiān)理審查,？

黃黃公路水泥砼路面機械化施工技術(shù)

黃黃公路水泥砼路面機械化施工技術(shù)

11水泥砼路面機械攤鋪施工工藝標(biāo)準(zhǔn).zip

11水泥砼路面機械攤鋪施工工藝標(biāo)準(zhǔn).zip

水泥砼路面小型機械施工作業(yè)指導(dǎo)書

水泥砼路面小型機械施工作業(yè)指導(dǎo)書

14機械攤鋪瀝青混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn).zip

14機械攤鋪瀝青混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn).zip

瀝青路面機械化施工質(zhì)量控制技術(shù)

隨著社會的發(fā)展,，人們對行車舒適程度的要求及對工程質(zhì)量的認(rèn)識在觀念上發(fā)生了巨大變化,，提高路面等級及平整度已是迫切,，而工程質(zhì)量更為社會關(guān)注,，因此對路面施工工藝,、施工水平、施工質(zhì)量提出了更高要求,。 1、合理選用工程材料 1.1瀝青材料對進(jìn)場瀝青,，應(yīng)嚴(yán)格檢查裝運數(shù)量,、裝運日期、試驗報告,，同時進(jìn)行抽樣檢測，檢測的項目有：針入度,、軟化點,、延度、蠟含量,、密度等,。 1.2礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：重點檢查石料等級、飽水抗壓強度,、磨耗率,、壓碎值、石料與瀝青的粘結(jié)力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求,，并應(yīng)滿足堅硬,、潔凈、干燥,、無風(fēng)化,、無雜質(zhì)、含水量小于3%,、含泥量小于1%,、顆粒形狀近似立方體、多棱體等要求,；砂質(zhì)量應(yīng)堅硬,、潔凈、干燥,、無風(fēng)化,、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成,、泥土含量應(yīng)小于3%,。 2、施工設(shè)備準(zhǔn)備 2.1拌和設(shè)備拌和設(shè)備應(yīng)采用間歇式瀝青混凝土拌和機，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分,，并且計量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高,。拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能顯示瀝青及各種礦料用量及拌和溫度,。 2.2運輸設(shè)備運輸設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車

附屬機械無墊鐵施工工藝

附屬機械無平墊片鐵施工是指用與附機根底強度一樣的混凝土砂漿墊塊替代已往的平墊鐵加斜墊鐵，來承當(dāng)設(shè)備的裝置負(fù)荷,。為保證機組創(chuàng)國優(yōu),，選用新工藝——無墊鐵施工工藝。此新工藝長處是能縮短工期,、降低成本,、施工便利、設(shè)備與根底觸摸面積大,。設(shè)備就位的順序：對地腳螺栓孔進(jìn)行一次灌漿,，機械設(shè)備調(diào)整找正后把緊螺帽，最終根底二次灌漿,。www.cnpdq.com依據(jù)根底圖紙所示尺度,，復(fù)測中心線方位和根底外表標(biāo)高，及螺栓孔的深度,。依據(jù)技術(shù)員描繪的砂漿塊布置圖施工,，砂漿塊的高度應(yīng)不小于50mm，如標(biāo)高不適宜制造砂漿墊塊,，則需對根底制造砂漿塊的部位相對鑿低,。砂漿塊在制造之前，先用5mm厚的鋼板制造砂漿塊的模子,，然后按配比懇求裝備砂漿料,，在根底的相應(yīng)方位打制砂漿塊，制造前先鑿根底,，使之為毛面,，吹掃毛面，然后用水澆濕根底,，以便砂漿塊底部與根底更好的連系,。墊塊制造結(jié)束后，需每天噴水保護(hù)到7天,，之后對砂漿塊逐一進(jìn)行

建筑工程材料與施工機械

建筑工程材料與施工機械

路基路面施工及組織管理.張潤

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隧道內(nèi)路面橫向縮縫施工要求

1 路面橫向縮縫一般有兩種，一種為不設(shè)傳力桿假縫型,，一種為假縫加傳力桿型,，均應(yīng)采用切縫法施工。有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚,，最淺不得小于70mm,；無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4～1/5板厚，最淺不得小于60mm,。 2 縮縫傳力桿的施工方法應(yīng)采用前置鋼筋支架法,，鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位,，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣,，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒先振實傳力桿高度以下的混凝土,，然后再攤鋪上層混凝土,。傳力桿無防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎,。

雷電對施工機械的危害及預(yù)防

摘 要：每年4～9月是華南地區(qū)雷電災(zāi)害的多發(fā)季節(jié),，雷電災(zāi)害給人民帶來生命安全和財產(chǎn)損失。本文介紹雷電產(chǎn)生的原因,，對施工機械的危害以及對雷電災(zāi)害的預(yù)防方法和技術(shù),，這些方法和技術(shù)對同行在施工過程中預(yù)防雷電災(zāi)害具有普遍的參考意義。 關(guān)鍵詞：雷電 施工機械 危害 預(yù)防1 雷電的產(chǎn)生 雷電是自然界中一種常見的放電現(xiàn)象,。關(guān)于雷電的產(chǎn)生有多種解釋理論,，通常我們認(rèn)為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產(chǎn)生摩擦,，從而形成了帶有正負(fù)電荷的小水滴,。當(dāng)正負(fù)電荷累積達(dá)到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團(tuán)之間以及云團(tuán)對地之間形成強大的電場,，從而產(chǎn)生云團(tuán)對云團(tuán)和云團(tuán)對地的放電過程,，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說,，冰晶的摩擦,、雨滴的破碎、水滴的凍結(jié),、云體的碰撞等均可使云粒子起電,。一般云的頂部帶正電，底部帶負(fù)電,，兩種極性不同的電荷會使云的內(nèi)部或云與地之間形成強電場,，瞬間劇烈放電爆發(fā)出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中,，電流極強,，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增,，空氣劇烈膨脹,，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲,。2 雷電危害的種類 雷擊

關(guān)于公路路面施工的規(guī)范合集

這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規(guī)范,，本是自己下載要用的。借這個平臺,，擴散給需要的人下載使用。

施工機械安全保護(hù)的作用

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置,。主要用于工程建設(shè)。如：公路,、橋梁,、建筑、搶險等等,。一般工程隊,，建筑業(yè)，電力安裝部門,，都需要汽車吊,。汽車吊在工作時吊臂會伸縮改變長度和改變工作角度影響額定工作負(fù)荷。同時因汽車底盤的結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致汽車吊的工作方位改變時其額定的工作負(fù)荷會改變,，所有汽車起重機都不能工作在設(shè)計的工作力矩性能之外,。為能使汽車起重機能工作在安全的工作負(fù)荷范圍內(nèi)，必須有一套監(jiān)控系統(tǒng)來實時監(jiān)測起重機的起升載荷,、吊臂伸縮長度,、臂架工作角度，并能在起重機出現(xiàn)危險工況的時候給出報警,，同時輸出控制信號限制起重機繼續(xù)向危險方向動作,。微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場上90%的汽車起重機力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點陣屏,，帶藍(lán)色LED背光照明燈,，能以漢字、圖形,、字符綜合顯示檢測出的各種參數(shù),。能以圖形動態(tài)顯示載荷率、工作半徑等參數(shù)。如主鉤起重量,、副鉤起重量,、臂架工作角度、臂架長度,、工作半徑等,；能采用漢字操作、整

路面基礎(chǔ)下沉注漿加固施工

路面基礎(chǔ)下沉注漿施工方案  注漿加固土的強度具有較大的離散性,，注漿檢驗應(yīng)在加固后28d進(jìn)行,。可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入,、輕型靜力觸探法或面波等方法檢測加固地層均勻性;按加固土體嘗試范圍每間隔1m進(jìn)行室內(nèi)試驗,，測定強度或滲透性。檢驗點數(shù)和合格率應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求,，對不合格的注漿區(qū)應(yīng)進(jìn)行重復(fù)注漿,。（二）水泥土攪拌法水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過的攪拌機械，就地將軟土和固化劑(漿液或粉體)強制攪拌,，使軟土硬結(jié)成具有整體性,、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土，從而地基土強度和增大變形模量,。根據(jù)固化劑摻人狀態(tài)的不同,，它可分為漿液攪拌和粉體攪拌兩種。前者是用漿液和地基土攪拌,，后者是用粉體和地基土攪拌,。可采用單軸,、雙軸,、三軸及多軸攪拌機或連續(xù)成槽攪拌。       &nbs

路面施工缺陷-表面波浪

機械開挖方型抗滑樁，如何施工,？