施工測量如何審核施工圖,？

如題: 本人準備入行施工測量,，不知如何進行施工圖的審查 ，肯請各位高手賜教,，希望能全面,、詳細具體，行致謝意:handshake

高樁碼頭設計與施工規(guī)范

高樁碼頭設計與施工規(guī)范

請教:測量坐標與施工坐標

在下想請教各位:測量坐標是怎么來的,是由業(yè)主提供的嗎,如果是的話,業(yè)主又是在哪里弄到的坐標啊?施工坐標是不是施工單位根據(jù)測量坐標在現(xiàn)場臨時定的坐標原點,建立坐標用來控制建筑物的軸線位置呢?測量坐標和施工坐標的關系是什么呢,即區(qū)別與聯(lián)系謝謝大家!!

大型工程的施工測量方案

大型工程的施工測量方案

公路施工測量技術4-6章

公路施工測量技術4-6章

板樁碼頭設計與施工規(guī)范

板樁碼頭設計與施工規(guī)范

某高樁碼頭施工組織設計

高樁碼頭,。

中港一航局--高樁碼頭施工規(guī)程

重磅資料很好

隧道施工測量和監(jiān)控量測技術

熟悉隧道施工測量技術 一,、一般規(guī)定 1．控制測量的精度應以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍,。 2．隧道施工時應做好下列工作： (1)長隧道設置的精密三角網或精密導線網,，應定期對其基準點和水準點進行校核。 (2)洞外水準點,、中線點應根據(jù)隧道平縱面,、隧道長度等定期進行復核，洞內控制點應根據(jù)施工進度設定,。 (3)洞內施工隧道測量．樁點必須穩(wěn)定,、可靠,，且通視良好。水準點應設在不易損壞處,，并加以妥善保護,。測量儀器、 工具在使用前應作檢校,，保證儀器,、工具的技術狀態(tài)符合使用要求,。使用光電測距儀時,，應按其使用規(guī)定進行。 (4)隧道平面控制測量的精度,、隧道內兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差,，由洞外和洞門內控制測量誤差引起在貫通面產生的貫通誤差影響值、洞內導線測角,、量距的精度以及兩洞口水準點間往返測高差不符值,，均應符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測規(guī)程》的規(guī)定。 (5)隧道竣工后應提交貫通測量技術成果書,，貫通誤差的實測成果和說明,、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖 二,、洞內施工測量

公路施工測量坐標計算系統(tǒng)怎么用哦

今年剛出來,，真的是很多軟件一竅不通哦！公路施工測量坐標計算系統(tǒng)這個基本的都不會用,，自己一個人在那琢磨半天不會用?。∮姓l會的教教我不,？都不知道怎么下手,，誰給我舉個例子不？最好截個圖哦,！萬分感謝大蝦們.......在工作的地方沒人教我啊

工程測量，學施工必備技能

成都交大博民全站儀測量系統(tǒng)培訓班 一,、培養(yǎng)目標： 建筑工程上對測量技術人員需求量大量增加,；出現(xiàn)工地上找不到工程測量技術人員，為此,，特舉辦“全站儀技能培訓班“通過集中短期培訓,，學員結業(yè)后，可以立即上崗,，從事工程的外業(yè)測量,；施工放樣；施工監(jiān)理等專業(yè)性工作。 二,、培養(yǎng)對象：零基礎學員或有一定實踐基礎的學員均可報名學習 三,、培訓學時：3-4天 滾動開班,詳情請關注交大博民網站

路橋施工測量放樣知多點

一,、中線放樣 中線放樣主要有導線點坐標復測,，主要中樁放樣，中樁穿線,，栓等過程,，下面就一一做一介紹。 1. 導線點坐標復測 目前路橋設計單位僅提供給施工單位導線控制樁及其坐標,。施工單位進場后,，根據(jù)設計單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經緯儀自己進行恢復主要控制樁，對導線點進行復核聯(lián)測,。測量前可以根據(jù)設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長,，與實測結果相比較，當誤差較大時應查明原因,，是導線點挪動或儀器故障,。當該段導線點觀測角和相鄰導線點邊長都已實測完畢，導線點復測的外業(yè)工作即宣告結束,。接下來進

隧道施工測量方法及步驟

隧道施工測量的難點在哪里？

BIM技術在施工測量中的應用

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