新人報(bào)道最近在做加固,,雖然看似簡(jiǎn)單,但是對(duì)于我這種初次接觸設(shè)計(jì)的菜鳥來(lái)說(shuō),,確實(shí)不懂方案大致是,,只在下部加高梁高150mm問(wèn)題1:下部縱向受力鋼筋植入深度為多少,?問(wèn)題2:下部縱向受力鋼筋有兩排時(shí),上排植入深度取多少,?問(wèn)題3:若植入深度大于支座厚度,,應(yīng)當(dāng)怎么辦?有熱心的朋友幫忙解決一下嗎,?順便能說(shuō)明一下理由,,謝謝
混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變,如接建,、增加荷載等,,或在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,如配筋不足,、災(zāi)后修補(bǔ),、混凝土強(qiáng)度不夠等,都需要進(jìn)行加固,。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,,對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。方案的確定要遵循安全,、經(jīng)濟(jì)、快捷,、施工方便的原則,,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便,、施工技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)效果好、加固質(zhì)量高等四方面的特點(diǎn),。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣,,首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為
混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變,如接建,、增加荷載等,,或在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,如配筋不足,、災(zāi)后修補(bǔ),、混凝土強(qiáng)度不夠等,都需要進(jìn)行加固,。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,,對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。方案的確定要遵循安全,、經(jīng)濟(jì)、快捷,、施工方便的原則,,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便,、施工技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效果好,、加固質(zhì)量高等四方面的特點(diǎn)。1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣,,首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為必要條件,,沒(méi)有良好的施工性是阻礙加固工程施工的一個(gè)攔路虎。有的加固方案雖然具有解決問(wèn)題的可行性,,但是,,由于其方案在施工過(guò)程中增加了一定的施工難度,而造成施工工期長(zhǎng),,勞動(dòng)用工大,,安全系數(shù)低的弊端,結(jié)果是將影響到加固質(zhì)量,。例如,,新鄉(xiāng)市某技工學(xué)校辦公樓因冬季施工,摻加不合格防凍劑,,超標(biāo)的氯離子破壞了鋼筋鈍化膜,,致使十架大梁產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫,,需要進(jìn)行加固,原施工設(shè)計(jì)方案之一是采取簡(jiǎn)易修補(bǔ)法,,即,,將大梁裂縫處出現(xiàn)的酥松混凝土鑿除,露出鋼筋后,,
某單層大跨度結(jié)構(gòu),,主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,屋面梁為簡(jiǎn)支梁,梁跨度為10m,,梁板混凝土強(qiáng)度為C30,梁尺寸300*1000,,配3根直徑28的二級(jí)鋼,屋面板為YWB 60,,做平均150厚焦?fàn)t渣保溫隔熱層,,板的荷載為1.5KN/m2,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)梁底部產(chǎn)生0.3mm的裂縫,,初步判定為梁承載力不足,。問(wèn)題如下:1、進(jìn)一部分析承載力不足的原因 2,、提出兩種以上加固方案 3,、對(duì)其中一種方案進(jìn)行加固設(shè)計(jì)
一、概述 蘭新線西段烏西-阿拉山口間線路(以下簡(jiǎn)稱烏阿線)建線時(shí)間為1985年,,1991年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。全線長(zhǎng)456km,建有橋梁131座,,其中95%以上是跨度混凝土T形梁,,該部分橋梁按照舊的規(guī)范設(shè)計(jì),每孔梁兩片梁在橫
當(dāng)混凝土建筑物出現(xiàn)接建,、增加荷載,,或者是配筋不足、災(zāi)后修補(bǔ),、混凝土強(qiáng)度不夠等質(zhì)量問(wèn)題時(shí),,就會(huì)出現(xiàn)功能性改變,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),,就就需要對(duì)工程進(jìn)行加固,。在加固過(guò)程中,加固施工方案的制定至關(guān)重要,,這就需要對(duì)于不同情況的構(gòu)筑物制定不同的加固方案,。在制定方案的過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守安全、經(jīng)濟(jì),、快捷,、方便的原則,這樣加固工程才能收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工工藝存在的問(wèn)題 構(gòu)件劃分的形式單一 一般來(lái)講,,都是對(duì)混凝土構(gòu)件作梁、板,、其它重要構(gòu)件三種形式的分析,,其實(shí),混凝土構(gòu)件的分類是多種多樣的,,這種簡(jiǎn)單的劃分是不能滿足工
論文簡(jiǎn)介:柱,、梁,、墻增大截面法加固模板支設(shè)工序、質(zhì)量要求,、拆模要求等 投稿網(wǎng)友:hexinduo 上傳時(shí)間: 2013-07-26
工程主體結(jié)構(gòu)完成現(xiàn)準(zhǔn)備進(jìn)行裝修施工,因原設(shè)計(jì)地下局部夾層底層為廚房及操作間,。因功能需求變化和精裝設(shè)計(jì)等原因(廚房部位凈空不夠,、樓梯通道及食梯)現(xiàn)對(duì)已完成夾層樓板、梁進(jìn)行拆除改造及加固處理,。原設(shè)計(jì)單位初步未會(huì)簽版變更方案,、圖紙基本明確為碳纖維、鋼結(jié)構(gòu),,施工總包單位所編制的相關(guān)方案未經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織審批簽署意見(jiàn)直接報(bào)監(jiān)理,。該情況的施工方案是否必須經(jīng)施工單位相關(guān)技術(shù)部門審核又總技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,加蓋公章后申報(bào)監(jiān)理,??,?,??
工程情況:上部17層,,地下室1層,,剪力墻結(jié)構(gòu)。施工至14層時(shí)才發(fā)現(xiàn),地下室,、首層和二層的柱子和剪力墻混凝土等級(jí)(原設(shè)計(jì)為C60)強(qiáng)度比設(shè)計(jì)的低(梁板混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C30),,原因是施工時(shí)墻、柱,、梁板同時(shí)澆筑,,混凝土有C60和C30同時(shí)混用,導(dǎo)致有些豎向構(gòu)件砼強(qiáng)度等級(jí)C35~C60不等,,甚至一個(gè)豎向構(gòu)件砼在一個(gè)樓層的不同高度處強(qiáng)度也不同(鋼筋已按原設(shè)計(jì)的鋼筋施工,,僅混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求)。而且有小部分范圍因施工不是同一天施工,,其豎向構(gòu)件混凝土等級(jí)和原設(shè)計(jì)一致(即不需加固),。加固方案:經(jīng)過(guò)手算加大豎向構(gòu)件截面尺寸(柱每邊約加厚150mm)并按構(gòu)造配縱筋和箍筋??偣さ募庸趟悸罚?,、不用外貼鋼板,理由是貼鋼板所用的結(jié)構(gòu)膠使用年限達(dá)不到混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用年限50年,,且鋼板耐火性不及混凝土,;2、采用混凝土加固加大豎向構(gòu)件截面,,可避免貼鋼板的不足之處(雖然導(dǎo)致豎向構(gòu)件變大影響建筑適用),。我覺(jué)得總工的加固方法也有不足:加大豎向構(gòu)件截面后,結(jié)構(gòu)的剛度改變了,,那么地震力就發(fā)生變化,,同時(shí)梁柱節(jié)點(diǎn)處梁剛度相對(duì)變?nèi)趿恕R蜇Q向剛度改變而導(dǎo)致梁端彎矩,、剪力的變化,,在手算過(guò)程并
最近碰到一個(gè)工程,地下一層,,地上三層,,C25的混凝土現(xiàn)場(chǎng)取芯強(qiáng)度只有C10~C15左右。采取什么樣的加固方法比較合適,!請(qǐng)各位大俠多多指導(dǎo)啊
混凝土加固采用化學(xué)植筋技術(shù)的資料,,望大家能收下
1.前言 我國(guó)公路混凝土橋梁以梁式橋?yàn)橹饕问剑S著社會(huì)的發(fā)展和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、結(jié)構(gòu)使用要求的改變,,很多公路混凝土橋梁無(wú)法繼續(xù)使用。相較于花費(fèi)較大,,周期較長(zhǎng)的舊橋拆除重建工程而言,,舊橋加固不僅可以延長(zhǎng)橋梁的使用周期,而且在低投入的條件下滿足了交通量的要求。因此,,橋梁加固技術(shù)是值得工程人員研究的重要課題,。 2.公路混凝土橋梁加固原則 混凝土材料抗壓,但是不抗拉,,因此通常與鋼材共同使用,。但是由于加入鋼材后,混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系放生改變,,使得工程師無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)材料內(nèi)部的時(shí)變性進(jìn)行計(jì)算,。與此同時(shí),橋梁在交通量,、溫度,、濕度等環(huán)境因素的影
本帖最后由 受傷的綿羊皮 于 2017-8-16 17:46 編輯 前段時(shí)間裝修,把梁支座處(與柱子連接)下部主筋打斷了,,3根18mm的主筋?,F(xiàn)在考慮加固,大致方案是:把梁下部?jī)蓛?cè)主筋鑿出來(lái)20公分左右
世界城市的發(fā)展已有5千多年,,在今天的發(fā)達(dá)國(guó)家中,,城市化的程度大多在70%-80%以上。據(jù)聯(lián)合國(guó)人居中心預(yù)測(cè),,到2050年,,世界城市化水平將達(dá)到61%,21世紀(jì)將成為真正的城市化世紀(jì),。
工業(yè)廠房提取車間,在施工鋼平臺(tái)的過(guò)程中,,2噸提取罐從3米高的鋼平臺(tái)掉落在樓板上,,造成混凝土梁板破壞。其中,,次梁沖切破壞,,在根部斷裂。
隨著工業(yè)的發(fā)展以及工藝的不斷改革,,往往需要對(duì)原有的建筑體進(jìn)行改造加固,或者由于鋼筋混凝土構(gòu)件遭到嚴(yán)重腐蝕等,,需要對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身進(jìn)行加固,,以直接提高它的抗力和剛度。通過(guò)這些加固措施,,可以使企業(yè)降低成本,,提高經(jīng)濟(jì)效益。其中對(duì)梁構(gòu)件的加固也是比較普遍的,。一,、那么,引起梁結(jié)構(gòu)問(wèn)題的原因有哪些呢,?當(dāng)梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)件由于撓度偏大,,裂縫寬度過(guò)寬、過(guò)長(zhǎng),,鋼筋嚴(yán)重銹蝕,,受壓區(qū)砼壓碎等情況時(shí),需要加固,。而引起這些問(wèn)題的原因主要有以下幾種: 1.嚴(yán)重超載或使用功能改變,;當(dāng)結(jié)構(gòu)由于不當(dāng)使用造成嚴(yán)重超載時(shí),容易造成結(jié)構(gòu)的承載力不足,,而使用功能的改變是指工業(yè)廠房由于技術(shù)改造,、生產(chǎn)工藝改變,民用建筑由于用途的改變,,如陽(yáng)臺(tái)要改為廚房等,。 2.設(shè)計(jì)、施工方面,;由于設(shè)計(jì)時(shí)荷載未考慮周
新增鋼梁與混凝土柱節(jié)點(diǎn)連接的加固方案探討, 重復(fù)勿扣分
混凝土梁加固方案
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