河道清淤施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 一,、編制依據(jù) 1 、小清河綜合治理工程施工圖紙,; 2 ,、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范,; 3 ,、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定,; 4 ,、施
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
剛接到老大通知,我公司馬上要投一50萬方內(nèi)湖清淤工程標(biāo),主要是絞吸式挖泥船1KM吹填,我才畢業(yè)3個(gè)月,還沒接觸過實(shí)際工程.各位前輩怎么做啊?
一、工程概況:本工程位于xx區(qū)xx由二十里堡街道長脖店發(fā)源,,流經(jīng)劉家店、夏家、鐘家,、水源地、xx城北,,經(jīng)興民村入渤海。該河全長17.6公里,,流域面積71平方公里,河床淤積嚴(yán)重,,雜草叢生。該河道治理長度為1560米,,包括距夏家橋250米處南一支流60米,共計(jì)1620米,,修建2處過水路面,3處攔河堰,。二,、工程主要數(shù)量內(nèi)容:1,、河堤襯砌工程:機(jī)械挖運(yùn)土方17418m3,,人工土方回填,、夯實(shí)8424m3,漿砌石河堤襯砌9072m3,,C15砼封頂162m3,,河床清淤及其他。
本人現(xiàn)在一城區(qū)河道中進(jìn)行施工,,具體施工能容如下: 1、主河槽寬20米,,兩岸的擋墻襯砌,,底寬0.7m,、高1.2m、上寬0.5m。 2,、河道淤泥兩邊堆放、平整,。(甲方要求不準(zhǔn)外運(yùn)) 施工難點(diǎn): 1,、擋墻漿砌沒有工作面,,由于河道中滲水,沒有足夠的工作面,,甲方又把工期催的緊,。塊石的堆放和搬運(yùn)過程中無法避免的沾上泥漿,,也不能用水沖洗,越洗泥越多,。施工質(zhì)量得不到保證。 2,、河道淤泥不能外運(yùn),,向擋墻后面堆,,由于淤泥無法晾干,挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備無法在上面進(jìn)行平整,。 希望大家給點(diǎn)好的建議,能保證質(zhì)量和進(jìn)度,,目前我用的方法是用鋼管及竹排搭工作臺(tái),但是塊石堆放的時(shí)候會(huì)砸壞大量的竹排,,不是很有效,,希望給個(gè)好的建議!
塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
河道圍堰施工方案word+ppt+cad 來源:網(wǎng)絡(luò)
求河道清淤方案,、水庫清淤方案報(bào)告
1編制說明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤柜,、直流裝置、電容補(bǔ)償裝置,、模擬屏,、保護(hù)屏、變頻柜,、電纜線路,、接地等電氣裝置的安裝,是作
一,、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二,、隊(duì)伍及工期安排 計(jì)劃安排三個(gè)涵洞隊(duì)伍施工,,每隊(duì)42人,共計(jì)126人,,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一?duì)施工285×25
一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45,,終點(diǎn)里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,,全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間,。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩,,橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)。 二,、安全管理目標(biāo) 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”原則,,確保無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故,、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,,傷人事故降到最低限度,,使合同段成為名副其實(shí)的安全工程,。
目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一,、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二,、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準(zhǔn)備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六,、模板的拆除和維護(hù)…………………
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通。請(qǐng)問一般采用什么形式,,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通,?能不能直接架T梁?
施工方案和技術(shù)措施:1,、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),,正確無誤后,,建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),,中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),,不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。(2)測定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置,并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),,隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器,。施工中認(rèn)真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展,,必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,施工測量三部分組成,。a、地面控制測量:
河道清淤施工方案
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