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  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

  • 鐵路路堤邊坡護(hù)坡施工方案

    鐵路路堤邊坡護(hù)坡施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:一般路堤邊坡防護(hù),當(dāng)邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結(jié)合撒草籽,、植灌木防護(hù),;當(dāng)邊坡高度大于或等于3.0m時(shí),采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)草灌結(jié)合防護(hù),。當(dāng)邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內(nèi)分層鋪設(shè)土工格柵,,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大?。?74 KB

  • 鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案

    鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案

    本帖最后由 哈利路亞 于 2013-6-20 16:05 編輯 本來(lái)是有鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案的圖和計(jì)算過(guò)程的,,結(jié)果計(jì)算怎么都找不著了,,唉,年紀(jì)大了,,越來(lái)越健忘,。大家就將就著先看看圖吧,哪天找到計(jì)算過(guò)程了再補(bǔ)發(fā)上來(lái),,或者誰(shuí)那有的話跟帖也可以,,謝謝各位了~

  • ××鐵路承臺(tái)模板施工方案

    承臺(tái)模板施工方案 一 、編制依據(jù) 序號(hào)

  • 鐵路箱梁冬季施工方案,,分享下

    自己編寫的冬季施工方案,共享下,。

  • 某35KV架空線跨越鐵路施工方案

    某35kV架空線影響新建某城際鐵路的架梁施工,,因此對(duì)35kV某線16#-17#塔桿進(jìn)行升高,該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,,新建某城際鐵路與既有某線在該處平行,,間距在20多米。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營(yíng),,在升高作業(yè)的同時(shí)減少對(duì)某線的運(yùn)行產(chǎn)生影響,,在既有某線兩側(cè)搭設(shè)跨越架。

  • 向莆鐵路空心高墩專項(xiàng)施工方案

    向莆鐵路空心高墩專項(xiàng)施工方案

    正在施工的鐵路空心高墩施工方案[ 本帖最后由 yanli117115 于 2011-1-20 15:06 編輯 ]

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深

  • BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

    基于BIM技術(shù)的3D可視化設(shè)計(jì)環(huán)境和4D虛擬仿真環(huán)境,研究BIM輔助施工方案可視化設(shè)計(jì)和虛擬推演的方法和流程,以及施工方案的環(huán)境,、結(jié)構(gòu)和施工設(shè)施等三維數(shù)字模型設(shè)計(jì)原則,。針對(duì)鐵路隧道仰拱與仰拱填充施工特點(diǎn),利用BIM輔助施工方案可視化設(shè)計(jì),,建立施工方案的三維數(shù)字模型,,優(yōu)化設(shè)計(jì)仰拱與仰拱填充快速施工裝備與工藝,模擬方案的施工過(guò)程,。結(jié)果表明,,BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì),取得了很好的效果,。1 概述

  • 鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

    鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,,有需要的可以看看。

  • 滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案

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  • 甬臺(tái)溫鐵路甌江特大橋施工方案

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  • 高速鐵路路基堆載預(yù)壓施工方案

    高速鐵路路基堆載預(yù)壓施工方案

    1 編制依據(jù)和原則 1.1 編制依據(jù) ⑴ 寧杭客專鐵路施工圖及設(shè)計(jì)交底等設(shè)計(jì)文件,; ⑵《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào),;

  • 跨鐵路人行天橋施工方案

    跨鐵路人行天橋施工方案

  • 鐵路人行天橋拆除施工方案

    是一個(gè)既有鐵路增建二線人行天橋拆除方案,有需要的可以看看

  • 我自己編的臨建施工方案

    小弟,,剛畢業(yè),,入了技術(shù)這一行,第一次編施工方案,,還是臨建的,,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點(diǎn),、批評(píng),,歡迎各種磚頭!

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