緯地正式發(fā)布交通工程設(shè)計(jì)軟件了！,！

緯地交通工程輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版,，是在眾多用戶(hù)試用交通工程系統(tǒng)1.0版本的基礎(chǔ)上，汲取眾多交通工程專(zhuān)業(yè)工程師反饋的寶貴意見(jiàn)和建議,、結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)際創(chuàng)新研發(fā)多種快捷設(shè)計(jì)功能,、以快速高效進(jìn)行交通工程與安全設(shè)施設(shè)計(jì)為目的、歷時(shí)一年多時(shí)間從系統(tǒng)底層全新進(jìn)行開(kāi)發(fā)完成的專(zhuān)業(yè)高效的交通工程設(shè)計(jì)平臺(tái),。 緯地交通工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版主要功能,、升級(jí)內(nèi)容及特點(diǎn)：1. 該系統(tǒng)兼容ACAD2002、2004,、2006,、2008、2009等各種通用繪圖環(huán)境,。2. 該系統(tǒng)支持目前通用的windows XP,、Visita、Windows7等操作系統(tǒng)中安裝使用,。3. 交通工程系統(tǒng)與緯地道路系統(tǒng)高度集成,，共享路線數(shù)據(jù)與項(xiàng)目管理,直接打開(kāi)緯地路線項(xiàng)目即可開(kāi)始交通標(biāo)志與標(biāo)線的設(shè)計(jì)與出圖。4. 對(duì)于交通標(biāo)志牌的支撐形式設(shè)計(jì),，系統(tǒng)提供了單柱式,、多柱式、單懸臂式,、雙懸臂式,、門(mén)架式、附著式等各種常見(jiàn)的支撐形式,，并可根據(jù)采用的不同支撐形式自動(dòng)計(jì)算支撐結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量,。5. 在進(jìn)行標(biāo)志添加時(shí),，對(duì)于同一標(biāo)志牌類(lèi)型可同時(shí)選擇若干個(gè)樁號(hào)位置進(jìn)行定義添加，實(shí)現(xiàn)了批

公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范

公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范

找廣州這邊懂交通工程設(shè)計(jì)的人

想找個(gè)做公路與市政路交通工程設(shè)計(jì)的人做老師,！學(xué)費(fèi)可談,。說(shuō)下自己，市政道路設(shè)計(jì)與排水都做過(guò),。軟件是鴻業(yè)的比較熟?，F(xiàn)在有些項(xiàng)目總會(huì)帶交通工程一起做，想找個(gè)人帶入門(mén),。有意請(qǐng)聯(lián)系 陳13302253676

交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理

交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理（黃sri188,、2517電、1094 薇）總所周知,，公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)不能直接辦理的,。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)，待企業(yè)業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)后才能做升甲級(jí)資質(zhì),。 一,、公路行業(yè)交通工程專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)人員配備有如下： 中級(jí)路線 2名                         中級(jí)互通立交 1 名 中級(jí)交通安全設(shè)施 1 名           中級(jí)概預(yù)算 2  名 中級(jí)環(huán)境保護(hù) 1 名                 中級(jí)系統(tǒng)工程 3 名          中級(jí)自控設(shè)備 2 

以前做的一條道路交通工程設(shè)計(jì)

以前做的一條道路交通工程設(shè)計(jì)，包括道路標(biāo)志標(biāo)線,，信號(hào)燈位置和電子警察位置,，還有基礎(chǔ)，標(biāo)志桿結(jié)構(gòu)之類(lèi)的 另外附加設(shè)計(jì)說(shuō)明和預(yù)算

城市軌道交通工程設(shè)計(jì)常識(shí)

一篇小論文,，可以作為軌道交通設(shè)計(jì)入門(mén)學(xué)習(xí)資料

隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范 04版

隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范 04版

某市政道路交通工程設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 包括交通設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)牌、信號(hào)燈,、電子警察等圖紙 投稿網(wǎng)友： zhouqing0809 上傳時(shí)間: 2013-11-01 圖紙

鄭州軌道交通工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)構(gòu)部分）

鄭州軌道交通工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)構(gòu)部分）

關(guān)于軌道交通工程設(shè)計(jì)階段的投資控制分析

軌道交通工程投資控制有其自身的特點(diǎn)和規(guī)律,，貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程和建設(shè)程序的所有步驟。但每個(gè)階段投資控制的重要性卻不一樣,，越是建設(shè)前期,，投資控制的作用越大。設(shè)計(jì)階段是投資控制的關(guān)鍵階段,。因此,，結(jié)合工程特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)階段明確投資控制目標(biāo),、分析結(jié)構(gòu)與過(guò)程,、選擇方法與措施、優(yōu)化關(guān)系處理,、突出控制重點(diǎn),，將對(duì)降低工程造價(jià)起到關(guān)鍵作用。 1,、投資控制目標(biāo)的設(shè)置 軌道交通工程項(xiàng)目投資控制目標(biāo)是隨著工程建設(shè)實(shí)踐的不斷深人而分階段設(shè)置的,，設(shè)計(jì)階段投資控制目標(biāo)是其中最重要的階段目標(biāo),。一般說(shuō)來(lái)，軌道交通工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程分為5個(gè)階段,，即項(xiàng)目建議書(shū)階段,、可行

軌道交通工程設(shè)計(jì)階段投資控制分析

軌道交通工程投資控制有其自身的特點(diǎn)和規(guī)律，貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程和建設(shè)程序的所有步驟,。但每個(gè)階段投資控制的重要性卻不一樣,，越是建設(shè)前期，投資控制的作用越大,。設(shè)計(jì)階段是投資控制的關(guān)鍵階段,。因此，結(jié)合工程特點(diǎn),，在設(shè)計(jì)階段明確投資控制目標(biāo),、分析結(jié)構(gòu)與過(guò)程、選擇方法與措施,、優(yōu)化關(guān)系處理,、突出控制重點(diǎn)，將對(duì)降低工程造價(jià)起到關(guān)鍵作用,。 1,、投資控制目標(biāo)的設(shè)置 軌道交通工程項(xiàng)目投資控制目標(biāo)是隨著工程建設(shè)實(shí)踐的不斷深人而分階段設(shè)置的，設(shè)計(jì)階段投資控制目標(biāo)是其中最重要的階段目標(biāo),。一般說(shuō)來(lái),，軌道交通工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程分為5個(gè)階段，即項(xiàng)目建議書(shū)階段,、可行性研究

交通工程設(shè)計(jì)施工圖說(shuō)明書(shū)2023

交通工程設(shè)計(jì)施工圖說(shuō)明書(shū)2023

暖通工程設(shè)計(jì)40實(shí)例（下載）

暖通工程設(shè)計(jì)40實(shí)例

暖通工程設(shè)計(jì)50實(shí)例（下載）

http://www.abab123.com/bbs/down.asp?html=470331打開(kāi)后進(jìn)入下載目錄

關(guān)于交通工程設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)出什么大事故？請(qǐng)教一下各位大神

話說(shuō)本人學(xué)的建筑,，院里最近人手不足,，接了一個(gè)市政道路工程施工圖，于是委派我做交通工程部分,，但是我一點(diǎn)概念都沒(méi)有,，稍微看了一下規(guī)范之類(lèi)的，感覺(jué)責(zé)任還是很重大的,，也沒(méi)信心做好,。因此想請(qǐng)教一下各位大師，要是設(shè)計(jì)不當(dāng),，會(huì)不會(huì)出什么大問(wèn)題,？出了問(wèn)題，設(shè)計(jì)者承擔(dān)責(zé)任和審核人承擔(dān)的責(zé)任哪個(gè)大？這類(lèi)工程圖紙有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的審圖公司把關(guān)審圖,？知道的大師請(qǐng)說(shuō)一下吧,，謝謝

申辦公共交通工程設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)需要注意哪些