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為什么有的接地,，有的不呢,？
為什么有的接地,，有的不呢？就是在電源線進戶的時候,，我看有的圖就明確說要重復(fù)接地,，并也在圖上有表示，如圖但有的沒說,，還有我不明白重復(fù)接地和基礎(chǔ)接地有關(guān)系嗎,？
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關(guān)于電梯軌道和電梯機房接地問題
圖紙設(shè)計說明這樣寫著：“電梯軌道接地：采用-40x4熱鍍鋅扁鋼焊接至電梯機房LEB端子箱?！倍覀兊某Ｒ?guī)做法都是這樣做的,，即電梯軌道接地是從地下室接地網(wǎng)引鍍鋅扁鐵至電梯井底坑，電梯機房LEB端子箱的扁鐵是從柱子引下線焊出至LEB端子箱,。 請問：各位老師你們都是怎么做的,，謝謝！
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塔吊軌道接地應(yīng)符合的要求
塔吊接地,，既可作為現(xiàn)場臨時用電工程的TN—S接零保護系統(tǒng)的一處重復(fù)接地,，又可兼作塔吊本身的防雷接地。 為了充分體現(xiàn)塔吊接地的雙重意義,，塔吊接地應(yīng)符合下述要求： 1）接地裝置的工頻接地電阻值應(yīng)不大于10Ω,； 2）接地裝置應(yīng)有兩處與塔吊軌道作電氣連接； 3）塔吊軌道兩端應(yīng)作環(huán)形金屬連接,； 4）塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線,，連接處應(yīng)保證電氣連接； 5）塔吊軌道應(yīng)作保護接零,，即應(yīng)與保護零線 PE作電氣連接,。
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塔吊軌道接地應(yīng)符合的要求有哪些
塔吊接地,，既可作為現(xiàn)場臨時用電工程的TN—S接零保護系統(tǒng)的一處重復(fù)接地，又可兼作塔吊本身的防雷接地,。 為了充分體現(xiàn)塔吊接地的雙重意義,，塔吊接地應(yīng)符合下述要求： 1）接地裝置的工頻接地電阻值應(yīng)不大于10Ω； 2）接地裝置應(yīng)有兩處與塔吊軌道作電氣連接,； 3）塔吊軌道兩端應(yīng)作環(huán)形金屬連接,； 4）塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線，連接處應(yīng)保證電氣連接,； 5）塔吊軌道應(yīng)作保護接零,，即應(yīng)與保護零線 PE作電氣連接。
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關(guān)于起重機軌道還要不要接地的問題
根據(jù)08版起重機設(shè)計規(guī)范,，滑觸線必須為三相火線加一根地線,，這樣老的接地裝置施工驗收規(guī)范上要求的：起重機兩側(cè)軌道分別要求有不少于2點接地、軌道連接縫必須設(shè)跨接線,，這樣做還有意義嗎,？感覺電氣施工驗收規(guī)范跟不上設(shè)備設(shè)計規(guī)范要求變更的步伐。請各位同仁探討,。
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接地端子是軌道交通元器件的不二之選
無論是哪個領(lǐng)域的交通設(shè)備都有著共同的特點,極端的環(huán)境影響著元器件的應(yīng)用,，交通設(shè)備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性。接地端子為什么是軌道交通的必選,？ 1,、地鐵車站工程為百年大計的工程，且各車站的接地網(wǎng)均設(shè)置在車站主體結(jié)構(gòu)以下,，一旦實施完成后,，基本均不具備更換的條件。 2,、根據(jù)國家規(guī)定,，對于地鐵車站采用的接地材料，在滿足其他接地要求的前提下,，還應(yīng)考慮腐蝕的影響,，根據(jù)具體的地勘資料。地鐵車站下的土壤中一般均具有一定的腐蝕性,，同時再考慮地鐵本身也會在一定程度上加大對接地材料的腐蝕,，而與其它接地材料(如鋼材等)相比，銅質(zhì)材料具有良好的耐腐蝕性能,，能滿足地鐵百年工程的實際壽命需求,。 3、鑒于地鐵車站接地端子采用銅質(zhì)材料不易于保護的問題，速
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關(guān)于防雷接地，什么時候測試,？
如果說埋完覆土后測設(shè),，不合格怎么辦，再開挖再焊接不就浪費錢么,？筏板制作時焊接接地,，焊完后測試的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。打完混凝土后測試不合格,，總不能把混凝土砸了吧,，那么什么時候測試能避免費錢啊。
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【請問】鋼結(jié)構(gòu)車間里的天車軌道如何做接地,？
有一個鋼結(jié)構(gòu)車間，柱子是鋼柱,，墻體1.2米以下是磚墻,，1,2米以上是彩板，屋頂也是彩板,，車間內(nèi)設(shè)有吊車，那么天車軌道的接地如何做,？
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關(guān)于接地的問題，請教專家
我們做了一個別墅的項目,，現(xiàn)在原有配電系統(tǒng)從變壓器引到室內(nèi)配電柜的電纜是4芯的,，帶鎧，沒有地線,，只是把鎧接在PE母排上,，我們不放心，又在這個建筑外砸了一組地線,，與這個PE排想連,，問題一：這樣做合理么？問題二：現(xiàn)在一有點問題,，尤其是用電動工具,，或用電較少的時候，我這一路共3級配電箱都不跳閘,，只有變壓器底下那個漏電跳,，請問是什么原因，和我砸的那根地線有關(guān)系么？ 請教專家,，不吝賜教?。?！
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關(guān)于防雷接地跨接的問題
請教一下各位大大,，防雷接地體鋼筋跨接應(yīng)采用多大的圓鋼或者鋼筋，圖集用的是不小于10mm的圓鋼或者螺紋鋼,，有沒有某些地方規(guī)定要用16mm或者以上的,。
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銅線接地怎么與鋼筋連接
GB50116-98規(guī)定5.7.1.1 采用專用接地裝置時，接地電阻值不應(yīng)大于4Ω;5.7.1.2 采用共用接地裝置時,，接地電阻值不應(yīng)大于1Ω;5.7.2 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專用接地干線,，并應(yīng)在消防控制室設(shè)置專用接地板。專用接地干線應(yīng)從消防控制室專用接地板引至接地體,。5.7.3 專用接地干線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線,，其線芯截面面積不應(yīng)小于25mm2。專用接地干線宜穿硬質(zhì)塑料管埋設(shè)至接地體,。,，消防控制室用銅線做接地，可是銅線和鋼筋怎么在基礎(chǔ)內(nèi)連接啊,，怎么防止電化學(xué)腐蝕,？各位都是怎么做的
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保護接地的線徑如何選擇
20多年沒有在國內(nèi)做水電安裝了，我想問問,，國內(nèi)現(xiàn)在照明用的線是2.5的情況下,，那么保護接地（雙色線）線選擇多少平方的？能不能用1.5平方的,？
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關(guān)于防雷接地的問題，求教
高層住宅,，筏板厚度接近2米,，筏板上表面距正負零地面15米，利用筏板內(nèi)的鋼筋做接地,，使用筏板內(nèi)的上層鋼筋還是下層鋼筋,？水平間距多少？形成多大的網(wǎng)格,？屋頂防雷引下線是連接到筏板上層鋼筋,？還是下層鋼筋？
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請教個問題,，關(guān)于系統(tǒng)接地
看施耐德的講義,，“●當(dāng)銅芯電纜的截面積小于10mm2，鋁芯電纜
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關(guān)于接地的案例,，大家分析一下
背景：有一廠房（前后長150m）有兩個控制箱，控制箱Ⅰ放在廠房前端,，控制4臺電機（A,、B、C,、D）,，控制箱Ⅱ放在廠房后端控制2臺電機（E、F）,那么電機A,、B,、C、D,、E,、F的機殼接地線都接到哪兒？控制箱Ⅰ 和Ⅱ 的機殼接地線接到哪兒,？
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關(guān)于電機保護接地的問題
今天在現(xiàn)場,，測試電機保護接地的接地電阻，所用儀器是類似于鉗形表,。情況如下：4芯電纜穿管敷設(shè)至電機,，電纜零線接鋼管接地螺栓（就是鋼管上焊接一個螺栓），又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼,。當(dāng)測試零線時,，為0.0000*，當(dāng)測試銅編織帶時,，為200，總之遠遠大于4歐姆,。當(dāng),，又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼的另一處，就是說,，此時電機外殼上連著兩條接地線,，那再次測試之前的那條銅編織帶時，為0.00000*,。鋼管有無接地,，還沒有查清。麻煩大家分析一下,。
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有關(guān)電機外殼接地的問題
各位幫忙看一下,，這個水泵電機的接地做的合適嗎,，如不合適話的理由是什么 ？
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做好接地了，可以不用漏保嗎,？
我們公司一直用漏保,，看了很多競爭對手的電控箱，基本沒有漏保,，問了一下他們,，人家回復(fù)說接地做好了，就沒用漏保,。不知道這是否符合規(guī)范,？
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請教：一個關(guān)于接地的問題
請教：在TN-C-S接地系統(tǒng)中，電源要在進線處做重復(fù)接地,，進線箱（柜）的PE排接至MEB端子箱用的是25mm2的銅芯線,，而進線箱（柜）出去的PE線往往大于25mm2，這是為什么,？求解,！先謝啦！
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關(guān)于建筑防雷接地的設(shè)計
剛接觸防雷接地的設(shè)計,，花了幾天時間看了相關(guān)規(guī)范,，對知識也有了解，但是自己拿一個項目來設(shè)計繪圖時,，不知道從何下手,。我現(xiàn)在用的是天正電氣軟件，還希望專家可以指點,，如何設(shè)計建筑防雷,，有哪些東西需要再圖上表達出來，尤其是基礎(chǔ)接地平面圖,，它是否需要聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖紙什么的