關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)置,？

規(guī)范對于二類的說明中,，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),，如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢,？對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,，該怎么理解,？

松江3102報警系統(tǒng)的問題

工程概況：主機3102柜機,，總共21個回路,，3塊回路板。故障現(xiàn)象：6回路開關(guān)量信號正常,，模擬量故障,； 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量、模擬量報故障,。檢查經(jīng)過：各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v,，在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓，控制器柜機外殼接地0.1V電壓,。 將6回路線接到5回路口上,，信號正常；將5回路線接到6號回路板口上,，5回路開關(guān)量,、模擬量均報故障。 將6,、7回路在回路板上的接口對調(diào)后,，6、7回路模擬量均報故障,； 將6,、8回路在回路板上的接口對調(diào)后，6,、8回路模擬量均報故障,； 將12回路連接到回路板20號接口后，12回路信號正常,；20號回路線連接到12號接口后報故障,。 13回路接到20號口后煙感溫感故障,。請問以上問題的原因和檢查處理方法

什么時候做消防聯(lián)動報警系統(tǒng)呢

大家好 我剛畢業(yè)做電氣設(shè)計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進線間 我看別的圖上有進線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進線間嗎

關(guān)于自動報警系統(tǒng)的幾點討論

本人最近在做一個33F、純住宅的塔樓群設(shè)計,，其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下,，希望論壇有高人可以解惑。 1,、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),？《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分,、游泳池,、溜冰場外，建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報警系統(tǒng)的依據(jù),？如果按此來設(shè)計則33F,、純住宅單體是不需要設(shè)計報警系統(tǒng)的，而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護等級為一級,。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計報警系統(tǒng),，那么火規(guī)為何又提到保護等級？2,、正壓風(fēng)機的聯(lián)動問題 假設(shè)按照高規(guī)

空調(diào)系統(tǒng)壓力與溫度的關(guān)系

空調(diào)系統(tǒng)壓力與溫度的關(guān)系 平衡壓力,、高壓壓力和低壓壓力是空調(diào)維修的重要參數(shù)。三個壓力是制冷劑R22在空調(diào)管

請教消防報警系統(tǒng)的問題

濕式報警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號如沒有接到消防控制室，將無法做到 以防止檢修濕式報警閥時,，關(guān)閉此閥后未復(fù)位 請教如何理解這句話,？ 提前謝謝您的回復(fù),。

關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的概述

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣，尤其是近年來,，各科研,、設(shè)計單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報警設(shè)備，同時也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng),。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個階段： （1）多線制開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng),。這是第一代產(chǎn)品，目前國內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外,，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài),。 （2）總線制可尋址開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。這是第二代產(chǎn)品,，尤其是二總線制開關(guān)量式探側(cè)報警系統(tǒng)目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災(zāi)報警系統(tǒng),。這是第三代產(chǎn)品。目前我國已開始從傳統(tǒng)的開關(guān)量式的火災(zāi)探測報警技術(shù),，跨人具有先進水平的模擬量式智能火災(zāi)探測報警技術(shù)的新階段,，它使系統(tǒng)的誤報率降低到最低限度,，并大幅度地提高了報警的準確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有智能型,、全總線型以及綜合型等,，這

“火災(zāi)自動報警系統(tǒng)”的設(shè)置

關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑或場所《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定，其中8.4.1-13“設(shè)置機械排煙,、防煙系統(tǒng),、雨淋或預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)鎖動作的場所或部位”,。條文說明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動的部位主要有：機械排煙系統(tǒng),、機械防煙系統(tǒng)、水幕系統(tǒng),、雨淋系統(tǒng),、預(yù)作用系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng),、氣體滅火系統(tǒng),、防火卷簾、常開防火門,、自動排煙窗等,。本要點說明三種當達不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時的特殊條件：

消防報警系統(tǒng)的組成及原理

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的疑問

火災(zāi)自動報警設(shè)計圖里聲光警報器和火災(zāi)顯示盤在同一組線里，同時還接有一個不知名設(shè)備,，矩形方框里POW是什么設(shè)備,？另外，這條線就是通訊總線嗎,？求高人解答,，小弟謝過[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]

什么是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報火災(zāi)，并及時采取有效措施,，控制和撲滅火災(zāi),，而設(shè)置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設(shè)施，是人們同火災(zāi)作斗爭的有力工具,。 一,、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件、火災(zāi)報警裝置,、火災(zāi)警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報警系統(tǒng),。它能夠在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧,、熱量和光輻射等物理量,，通過感溫。感煙和感光等火災(zāi)探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器,，并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位,，記錄火災(zāi)發(fā)生的時間。一般火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng),、室內(nèi)消火栓系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng),、防火門、防火卷簾,、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動,，自動或手動發(fā)出指令,、啟動相應(yīng)的裝置,。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，自動或手動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件稱為觸發(fā)件,，主要包括火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕,。火災(zāi)探測器是能對火災(zāi)參數(shù)(如煙,、溫度,、火焰輻射、氣體濃度等)響應(yīng),，并自動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件,。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同，火災(zāi)探測器分成感溫火災(zāi)探測器,、感煙火災(zāi)探測器,、感光火災(zāi)探測器、可燃氣體探測器和復(fù)合火災(zāi)探測器五種基本類

消防報警系統(tǒng)的接線問題

看到一張設(shè)計圖紙是,，消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線,，但是消防端子箱至消防主機間并沒有這一種線型，只有RVS線,，是不是一定得有RVVP線,？新手請教大家一下，多謝,！

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的安裝

（1） 一般施工要求①安裝工程以設(shè)計施工圖,、設(shè)備技術(shù)文件、設(shè)備使用說明書的要求施工,。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計中有不合理或不符合實際之處,，及時提出修改建議，經(jīng)現(xiàn)場指揮部或業(yè)主、設(shè)計人員研究決定按修改意見施工,。②安裝過程中為保證質(zhì)量,，按自檢、互檢和專業(yè)施工人員檢查相結(jié)合的原則,，對每道工序進行檢查和記錄（詳見質(zhì)量保證措施）,，并以這些檢查記錄作為工程驗收的資料。對于隱蔽工程,，在隱蔽前經(jīng)檢查合格,，甲方監(jiān)理簽字方可隱蔽并及時做好記錄交資料員妥善保管。③安裝過程中所需要的儀器,、儀表,、量具、衡器等是經(jīng)計量部門檢查的合格產(chǎn)品,，以保證施工作業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是合格的,。（2） 電氣管路敷設(shè)要求①配電管、箱,、盒的安裝管線應(yīng)按圖紙及實際現(xiàn)場按最近線路敷設(shè),，水泥保護層面不得少于15mm。并盡量避免三根管路交*于一點,。箱體在墻上應(yīng)固定牢*,。標高應(yīng)符合規(guī)范要求，接線盒與電管之間必須用黃綠雙色線跨接,。②電管拗彎無折皺和裂縫,，管截面橢圓度不大于外徑的10％，彎頭半徑大于6個管徑,。使用金屬軟管長度不宜大于1M,，特殊情況應(yīng)有加固措施，兩端應(yīng)用鎖母接頭固定,，并有可*接地,。

關(guān)于漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的前景如何

看見現(xiàn)在很多電氣論壇都在討論這個設(shè)備,而且本公司在幾個項目上也都遇到圖紙上出現(xiàn)這個設(shè)備,但好象國內(nèi)現(xiàn)在真正能把這個產(chǎn)品做得很好的并不多,所以想咨詢一下這個產(chǎn)品的前景到底如何?有哪家公司的產(chǎn)品是真正做得好的?

漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)是該上了

剛才看了近期各地火災(zāi)情況的報告：1）上海市公布2006年9月火情月報，本月全上海電氣火災(zāi) 88 起,，占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 40.7%,，用火火災(zāi) 51 起，占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 23.4%,，其它的原因基本都在10%以下了,。2）北京第14期防火簡報， 電氣居首位231起,，占本月火災(zāi)總數(shù)的41.8%,；其次是用火不慎147起，占26.6%；第三是吸煙,，共30起,，占5.4%。3）武漢近期的統(tǒng)計,，武漢警方提供的警情通報顯示,，上周，全市共接處火警198起,，較前一周增加43起,，其中，電氣線路起火占4成以上,。 可以看出,，電氣原因?qū)е禄馂?zāi)占了很大一部分，但愿新規(guī)范要求的漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)可以減少這些火災(zāi),。請大家關(guān)注漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢,！

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)都包括什么

我在看一個關(guān)于火災(zāi)自動報警與消防控制的圖紙，其中涉及了火災(zāi)自動報警系統(tǒng),，水滅火系統(tǒng),，正壓送風(fēng)及排煙系統(tǒng),，消防電梯及客梯和消防廣播系統(tǒng)．但我弄不清這些系統(tǒng)的界限,，不明白圖紙上那些東西屬于哪個系統(tǒng)．系統(tǒng)圖中將煙感探測器和報警按鈕連接在一起，他們是否屬于同一個系統(tǒng),？圖中還有很多的檢測模塊和控制模塊,，預(yù)算對他們是怎么計算的？

求助：紅外報警系統(tǒng)的設(shè)計

各位GG,，JJ,，DD，MM： 誰會做紅外報警系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計呢,？`~~~幫幫忙哦`~ 有的話和我聯(lián)系啊`~QQ：6299782~~ [email protected]

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備,。車輛因素、線路問題,、信號標志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運行要求,，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電,、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用,，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站,，一級設(shè)在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種,，可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi),，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息