邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護(hù)措施
我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計(jì)院,剛來3個(gè)月,,學(xué)路基路面專業(yè)的,,現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目,,遇到了高邊坡,,項(xiàng)目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,,而且那山都是很陡的,。我現(xiàn)在就是在考慮這個(gè)防護(hù)的形式,,我看了下以前的項(xiàng)目資料,,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,,高手,、大俠給點(diǎn)意見,看還有沒有什么高招,。
知識(shí)點(diǎn):黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化
現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡,,上面有一段公路交通,,原有扶壁式擋土墻有問題,已經(jīng)發(fā)生傾斜,,現(xiàn)在需要加固處理,,需要怎么處理,求大神指導(dǎo),,集思廣益,。
高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測(cè)防護(hù)措施
本帖最后由 heichenmomo 于 2014-7-15 11:15 編輯 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和圖紙,畫出了現(xiàn)有斷面的邊坡治理剖面圖,,斷面間距在30~50m,。由于是在庫(kù)區(qū),蓄水位高,,坡陡,,房屋靠岸,上層粉粘土已有崩塌,,采用拋石反壓+反濾層的形式,。施工單位根據(jù)平面圖的坐標(biāo)放樣,斷面之間只能連城一條直線,,中間曲折的地方如何處理?平面圖該如何正確標(biāo)注,?間距過大,如何添加剖面,?哪位同志有這類施工圖紙?zhí)峁﹨⒖?,感激不盡!
現(xiàn)在有個(gè)沿著水庫(kù)的道路,,因?yàn)橐纤畮?kù)壩,,在水庫(kù)壩那有個(gè)按照1:0.5 無碎落臺(tái),一根斜線放到頂最高就72米,,按照前后高度大于30米防護(hù)就有80米長(zhǎng)度,,想請(qǐng)問下那位高手來解答下如何防護(hù),采用錨桿框架護(hù)坡,,還是采用掛網(wǎng)噴錨,?前提地質(zhì)情況只有水庫(kù)測(cè)量的做參考,我們自己的橫斷面沒地質(zhì)情況,,希望有人能解答 萬分感激,!
一,、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施,,因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定,、不穩(wěn)定、極限平衡),、地質(zhì)條件(地層巖性,、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu),、巖體結(jié)構(gòu),、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開挖深度,、坡形,、坡率等)。
0.1隨著高速公路的迅猛發(fā)展,,尤其在山區(qū)路線有時(shí)必不可少的要穿越山脈,、跨越河谷,跨越這些障礙可以修建隧道和橋梁,;但所跨越的山脈從經(jīng)濟(jì)上不適合或從地質(zhì)條件上不能修建隧道時(shí),,則可采用開挖路塹的形式來修建路基。此時(shí),,當(dāng)開挖的路塹較深時(shí),,高邊坡路塹就產(chǎn)生了。開挖路塹高邊坡從路基施工的角度來說其技術(shù)是比較成熟,;但路塹高邊坡的防護(hù)從其重要性來說是相當(dāng)關(guān)鍵,,如果采取的防護(hù)措施不當(dāng)或者施工技術(shù)欠佳都將可能導(dǎo)致公路運(yùn)行存在很大的安全隱患;因此路塹高邊坡的防護(hù)新技術(shù),、新工藝就應(yīng)運(yùn)而生,,而且還在不斷的探索、改進(jìn)中,。近年來比如錨桿加固,、錨索加固、注漿鋼錨管加固運(yùn)用的較多,,發(fā)展的也較快,。本文結(jié)合粵贛高速某標(biāo)段所施工的多個(gè)路塹高邊坡防護(hù)加固,重點(diǎn)介紹錨索加固的施工方法,、步驟和要點(diǎn),。 0.2工程情況簡(jiǎn)介 粵
關(guān)鍵詞:公路路基 邊坡病害 公路路基的特點(diǎn)之一就是路基高填深挖路段多,山區(qū)公路尤其如此,。為確保路基,、路面的穩(wěn)定性,安全性,,增長(zhǎng)道路使用壽命,,必須加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)的綜合防護(hù)。公路邊坡防護(hù)從設(shè)計(jì)到施工,,應(yīng)緊緊抓住設(shè)計(jì)對(duì)象的地質(zhì),、水文、氣候等自然條件特點(diǎn),,采用靈活有效的防護(hù)方式,,并結(jié)合環(huán)境保護(hù),在保證邊坡安全穩(wěn)定的前提下,,加大植被面積,,建造生態(tài)公路。 一,、路基邊坡病因分析 目前,,路基邊坡的質(zhì)量通病,大多是邊坡破壞和坍塌,。 1.路基邊坡破壞 主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷,。坡面沖刷主要來自大氣降水對(duì)邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖
圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護(hù),,打攔桿,共3張圖,,節(jié)點(diǎn)做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
兩條山區(qū)道路挖穿了,上下幅之間的邊坡采用骨架防護(hù)行不,?如果不行,,采取哪種防護(hù)措施可以確保邊坡穩(wěn)定?
預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案
高速公路邊坡防護(hù)措施以及邊坡監(jiān)測(cè)
高邊坡防護(hù)措施
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