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關(guān)于消防設(shè)計(jì)的幾個(gè)問題
1,、消火栓用水量的分配及消火栓栓口壓力問題：某寫字樓工程,，高57m，十六層,，地下二層，消火栓用水量40L/s,。原設(shè)計(jì)豎向?yàn)橐粋€(gè)區(qū),，八層以下均采用減壓穩(wěn)壓消火栓，由于工程甲方資金緊張,，施工中將減壓穩(wěn)壓消火栓改為減壓孔板,，鑒于減壓孔板的局限性，減壓效果不理想,。工程驗(yàn)收時(shí),，由消防檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)工況為：一層同時(shí)開7只消火栓,，屋頂開一只試驗(yàn)消火栓,，可想而知,，屋頂水槍不出水。由于一層減壓孔板的減壓效果不理想,，每只水槍的出水量遠(yuǎn)大于5L/s,。實(shí)際上一層消火栓栓口壓力達(dá)0.50Mpa，出口流量達(dá)8L/s,，7只水槍同時(shí)開啟,，水流量遠(yuǎn)大于40L/s，水泵揚(yáng)程自然達(dá)不到設(shè)計(jì)工況時(shí)的揚(yáng)程,，試驗(yàn)消火栓自然不會(huì)出水,。按檢測(cè)公司的說法，消火栓系統(tǒng)不合格,，須進(jìn)行修改,。這樣就帶來下列幾個(gè)問題：①設(shè)計(jì)工況與檢測(cè)工況應(yīng)一致。目前消火栓系統(tǒng)尚無驗(yàn)收規(guī)范,，應(yīng)盡快編制相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范,，明確相關(guān)問題。根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)撲救實(shí)例和有關(guān)資料,，目前默認(rèn)的設(shè)計(jì)工況為：對(duì)于消火栓用水量為40L/s的民用建筑,，每只水槍的用水量為5L/s，同時(shí)開啟的數(shù)量為8只,，著火層為3-4只,，著火層的上下相鄰層各為2只或3只。由于相鄰層幾何
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求助關(guān)于消防設(shè)計(jì)的問題
請(qǐng)教各位老師,，圖中噴淋泵為何要接管回水箱,？并且此處為何要安裝安全閥和流量計(jì)？小弟新手,，不甚感激,。
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關(guān)于宿舍消防設(shè)計(jì)的問題
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》8.3.4條第3款規(guī)定設(shè)置送回風(fēng)道(管)的集中空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)且總建筑面積大于3000m2的辦公建筑等，且《宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.1.7條規(guī)定宿舍建筑的室內(nèi)消火栓系統(tǒng),、消防軟管卷盤或輕便消防水龍,、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的相關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。其中一類高層建筑的宿舍和二類高層建筑的公共活動(dòng)用房,、走道應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)?，F(xiàn)在在做一個(gè)項(xiàng)目的宿舍里面設(shè)置了多聯(lián)機(jī)空調(diào)，請(qǐng)問是否需要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),？
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關(guān)于消防設(shè)計(jì)的幾個(gè)問題：
小弟暖通出身,，消防才接觸，幾個(gè)問題不解,，望大蝦不吝賜教,！關(guān)于消防設(shè)計(jì)的幾個(gè)問題：1． 室外消火栓的數(shù)量：室外消火栓的數(shù)量除了滿足室外消防水量的要求外,，是否還應(yīng)包括滿足室內(nèi)消火栓和自噴系統(tǒng)的水泵接合器的數(shù)量？現(xiàn)做一高層,。室外消防水量30l/s,，室內(nèi)消火栓40l/s（分高低2個(gè)區(qū)，每區(qū)3個(gè)水泵接合器）,，自噴系統(tǒng)26l/s（2個(gè)水泵接合器）,，室外消火栓設(shè)計(jì)8個(gè)，是否合適,？位置如何設(shè)計(jì)？是否可以在接合器附近連續(xù)設(shè)幾個(gè)室外消火栓,？2． 室內(nèi)消防水箱及增穩(wěn)壓設(shè)備：（1）.一般臨時(shí)高壓消防系統(tǒng),，根據(jù)《建規(guī)》，底層建筑消火栓系統(tǒng)的消防水箱是否沒有高度要求,？而《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》中有“水箱的安裝高度應(yīng)滿足室內(nèi)最不利點(diǎn)處消火栓的水壓和水量要求”和“室內(nèi)消防用水量超過15L/s的建筑物，其消防水箱如不能滿足最不利點(diǎn)滅火設(shè)備的水壓時(shí),，應(yīng)設(shè)氣壓水罐等增壓設(shè)備”的條款,，實(shí)際設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)如何掌握？（2）.《高規(guī)》中第7.4.7條中“高度不超過100米的建筑物水箱高度應(yīng)保證最不利點(diǎn)處消火栓的靜水壓力不低于0.07Mpa,，而此壓力不能滿足最不利點(diǎn)處消火栓的水壓及水量要求,，如何理解？
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關(guān)于消防設(shè)計(jì)的一個(gè)問題
請(qǐng)教：對(duì)于成排的商業(yè)房（建筑高度為8,。4M,，二層），且此商業(yè)房以3,。6米的開間劃分為一間一間的,，每間建筑上都考慮預(yù)留上二樓的樓梯洞口，象此種類型的商業(yè)房該如何考慮設(shè)置消火栓,？是每間樓上樓下設(shè)置,；還是在一層室外公共部位設(shè)置若干消火栓。望各位水中高手能夠?qū)ξ疫@個(gè)新手賜教一二,，謝謝?。。,。,。。,。,。,。。,。?/p>
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公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程
公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程（DBJ 53-14-2005）,，規(guī)程是公路隧道大省云南消防總隊(duì)的杰作，全國(guó)各地多參照此執(zhí)行,！云南省地處云貴高原,，行政區(qū)域內(nèi)山脈縱橫,，山地面積占全省總面積的90%,。近十年來,，我省加快了公路網(wǎng)建設(shè),，為克服重山峻嶺的阻隔，在建和建成了30余條公路隧道,。由于隧道存在著火災(zāi)危險(xiǎn)性,，為預(yù)防和減少隧道火災(zāi)危害,，必須針對(duì)隧道的火災(zāi)特點(diǎn),，確定出相應(yīng)的消防設(shè)計(jì)、消防專項(xiàng)工程施工,、運(yùn)營(yíng)消防安全管理等方面的技術(shù)要求,。 隧道的火災(zāi)危險(xiǎn)性： 1,、隧道火災(zāi)類型和火災(zāi)發(fā)生頻率,。 隧道火災(zāi)可分為隧道附屬用房火災(zāi)、隧道設(shè)備火災(zāi)和隧道內(nèi)的汽車火災(zāi)3類,，以A類火災(zāi),、B類火災(zāi)和電氣火災(zāi)為主，也不排除C類火災(zāi)出現(xiàn)的可能性,。據(jù)國(guó)外20世紀(jì)90年代的統(tǒng)計(jì)資料顯示,，隧道火災(zāi)的發(fā)生頻率為10次／（億車•km）~17次／（億車•km）。 2,、隧道的火災(zāi)特點(diǎn),。 （1）具有多樣性和不確定性。由于隧道長(zhǎng)度,、斷面,、交通量,、車型、車載可燃物等影響火災(zāi)發(fā)生,、蔓延的因素的不確定性,，決定了隧道火災(zāi)及其發(fā)展蔓延規(guī)律和煙氣流動(dòng)
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關(guān)于隧道鉆爆設(shè)計(jì)的優(yōu)化
關(guān)于烏鞘嶺隧道鉆爆設(shè)計(jì)優(yōu)化方案，一篇比較簡(jiǎn)短的文章,，感覺還不錯(cuò),，和各位同仁分享。
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海底長(zhǎng)大隧道消防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討
摘要：針對(duì)國(guó)內(nèi)水下隧道消防水系統(tǒng)無明確規(guī)定的現(xiàn)狀,，根據(jù)海底隧道火災(zāi)的類型和特點(diǎn),，對(duì)目前常用的消防系統(tǒng)方案進(jìn)行比較分析，進(jìn)而確定適宜的消防系統(tǒng),，在此基礎(chǔ)上介紹了汕頭蘇埃灣海底長(zhǎng)大隧道的消防水系統(tǒng)設(shè)計(jì),，并對(duì)設(shè)計(jì)中的某些關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行探討。 引言 汕頭蘇埃灣海底長(zhǎng)大隧道（下稱汕頭蘇埃通道）是汕頭市干線公路網(wǎng)規(guī)劃縱線國(guó)道G324的復(fù)線,，位于海灣大橋與礐石大橋之間,，路線全長(zhǎng)6 680 m，隧道封閉段長(zhǎng)4 320 m（北岸暗埋段長(zhǎng)690 m,，盾構(gòu)段長(zhǎng)3 047.5 m,，南岸暗埋段長(zhǎng)437.5 m），兩洞雙向6車道,，是我國(guó)第一條海底長(zhǎng)大盾構(gòu)公路隧道,，同時(shí)具備城市交通隧道的功能,。 隧道內(nèi)消防方案比選 1.1隧道交通層消防方案比選 隧道交通層具有公路隧道和城市交通隧道的特點(diǎn),，以客運(yùn)為主，同時(shí)會(huì)有部分貨車通過,，火災(zāi)特點(diǎn)比較突出,，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧大,、溫度高,、能見度低，疏散救援困難,，根據(jù)相關(guān)研究,，隧道內(nèi)主要
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一間4S店消防設(shè)計(jì)的問題
現(xiàn)在我在設(shè)計(jì)一間4S點(diǎn)的消防系統(tǒng)。但是遇到了一些問題,，想請(qǐng)假一下各位,。工程概況：本工程由兩棟建筑物組成，第一幢為4S的主建筑（總共高8.5米,；一樓為新車展覽區(qū)和接待區(qū),，還有一半的汽車維修區(qū),；二樓為辦公室），第二幢為一層飯?zhí)?，上?層員工宿舍,。問題：1；請(qǐng)問怎么確定建筑物的性質(zhì),？2,；消火栓用水量怎么確定，還有火災(zāi)的持續(xù)時(shí)間,？ 3,；噴淋用水量怎么確定，還有火災(zāi)的持續(xù)時(shí)間,？
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商業(yè)消防講座--設(shè)計(jì)院
論文簡(jiǎn)介：一,、建筑分類二、消防車道三,、防火分區(qū)四,、安全疏散五、疏散寬度六,、樓梯形式七,、防火分區(qū)的劃分方式八、建筑防火構(gòu)造 投稿網(wǎng)友：lakeandsky 上傳時(shí)間: 2013-08-06
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請(qǐng)教關(guān)于常規(guī)消防設(shè)計(jì)的有關(guān)問題
1,、室內(nèi)消防栓目前按照新版規(guī)范是不是不用設(shè)置啟停消防泵按鈕呀,？報(bào)警按鈕需要設(shè)置嗎？2,、地埋消防水主干管網(wǎng)是不是必須要采用鋼管,，能否采用鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管？這個(gè)規(guī)范上有明確要求嗎,？3,、電纜豎井一般采取哪種消防措施比較安全可靠？
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關(guān)于消防水池設(shè)計(jì)的討論
在民用消防給水設(shè)計(jì)中,，許多情況下都會(huì)涉及到消防水池設(shè)計(jì),。下面談?wù)勏浪卦O(shè)計(jì)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，給設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)人員做參考,。消防取水口位置及尺寸,。在確定消防吸水口位置時(shí)，根據(jù)消防水池的實(shí)際位置不同,，有兩種情況,。一是在消防水池頂板上由結(jié)構(gòu)直接預(yù)留一直徑1.0~1.2米的孔，用作消防車取水之用。但這需要消防取水口位置必須能滿足與被保護(hù)建筑之間有一定的距離,，一般為不小于5米,。當(dāng)不能滿足此距離時(shí)，通常在滿足規(guī)范要求和方便消防車出入的位置設(shè)置一取水井,，在底部用一DN300的管道與消防水池底部相
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關(guān)于消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總結(jié)
本帖最后由 小張工 于 2013-9-12 15:10 編輯 非原創(chuàng),，網(wǎng)上看到的，非常不錯(cuò),，拿出來分享,。
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關(guān)于隧道襯砌設(shè)計(jì)的探討分析
設(shè)計(jì)院在襯砌設(shè)計(jì)還是采用荷載結(jié)構(gòu)模式，地層結(jié)構(gòu)模式按照設(shè)計(jì)規(guī)范,，僅是做為一種輔助方法,，在軟軟破碎圍巖、特殊地質(zhì)條件下大跨隧道施工設(shè)計(jì)時(shí),，由于缺少施工經(jīng)驗(yàn),，僅做為一種檢算手段用于檢算，由于圍巖的各向異性加上結(jié)構(gòu)面,、地下水等一些不確定性因素,，實(shí)際上地層結(jié)構(gòu)模式計(jì)算結(jié)果與實(shí)際還是有一定差距，不過結(jié)構(gòu)受力,、變形規(guī)律是可供設(shè)計(jì)參考的,。 但是隧道設(shè)計(jì)規(guī)范上推薦的是工程類比的方法,關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)總得有個(gè)依據(jù),不能說我在那個(gè)地方做過一個(gè)隧道,跨度地質(zhì)情況差不多,然后就比著這個(gè)做,這樣感覺是對(duì)工程的不負(fù)責(zé)任。我們不能說地下工程復(fù)雜,、圍巖參數(shù)地質(zhì)情況不容易掌握,，就把所有的問題都用工程類比法來回避。 再說一下軟件的問題,，有限元軟件是很好的東西,，能計(jì)算的特別精確，前提條件是參數(shù)輸入和模型是正確的,，但是是圍巖參數(shù)能取準(zhǔn)嗎,，地層模型能建準(zhǔn)嗎,，裂隙,、節(jié)理、地下水能模擬準(zhǔn)確嗎,，現(xiàn)在的計(jì)算很大程度上是估算,，很難算清楚。但是做為工程技術(shù)人員,，很難接
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關(guān)于幼兒園消防報(bào)警設(shè)計(jì)
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》11.4.1.8條老人建筑,、任一樓層建筑面積大于1500m2或總面積大于3000m2的旅館建筑、療養(yǎng)院的病房樓、兒童活動(dòng)場(chǎng)所和大于等于200床位的醫(yī)院的門診樓,、病房樓,、手術(shù)部等；根據(jù)這個(gè)規(guī)范,，幼兒園是否做消防報(bào)警是根據(jù)面積來確定的,？還是只要是幼兒園必須做消防報(bào)警。
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淺析公路隧道的設(shè)計(jì)和施工
淺 析 公 路 隧 道 的 設(shè) 計(jì) 和 施 工 結(jié)合本管段隧道的TRANBBS設(shè)計(jì)情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況,，特對(duì)各分項(xiàng)工程分化講解如下：一,、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌、復(fù)合式襯砌,、噴錨襯砌和裝配式襯砌,。一般常用的形式是前面三種。復(fù)合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護(hù),，內(nèi)層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結(jié)構(gòu),，兩層間根據(jù)需要設(shè)置防水層。（為防止初期支護(hù)和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現(xiàn)裂紋,，一般在兩層間均設(shè)置隔離層）適用于Ⅲ級(jí)及以下軟弱圍巖,。復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)是柔性結(jié)構(gòu)，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形,。 噴錨襯砌是指以噴錨支護(hù)作永久性襯砌的通稱,。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級(jí)及以上圍巖的短隧道。 從受力結(jié)構(gòu)來區(qū)分,，整體式襯砌,、復(fù)合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護(hù)是作為臨時(shí)支護(hù)措施（是為保證施工安全而用的）,，不是永久結(jié)構(gòu)受力的部分（其實(shí)肯定受力）,，模筑混凝土是永久結(jié)構(gòu)受力的部分；復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)作為初期支護(hù)（當(dāng)然也作臨
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我國(guó)設(shè)計(jì)隧道的基本要求
1.隧道必須根據(jù)隧道所處地區(qū)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況,，綜合考慮運(yùn)營(yíng)和施工條件,，按照安全、經(jīng)濟(jì),、合理的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),。 高速公路、一級(jí)公路上的隧道和二級(jí),、三級(jí),、四級(jí)公路上的短隧道的線形及其與公路的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定。 二級(jí),、三級(jí),、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道位置，原則上應(yīng)服從路線走向,，路,、隧綜合考慮。當(dāng)隧道線形為曲線時(shí),，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定,。隧道洞口的連接線應(yīng)與隧道線形相配合。 隧道內(nèi)的縱坡一般應(yīng)大于0.3%并小于3%,；時(shí)洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限,。2.隧道凈空 隧道凈空應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)2.0.4條關(guān)于公路建筑限界的規(guī)定。高速公路,、一級(jí)公路和二級(jí)公路平原微丘區(qū)的隧道,，其側(cè)向?qū)挾瓤蛇m當(dāng)減小。 三級(jí)公路山嶺重丘區(qū)及
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配電室消防如何設(shè)計(jì),，如何要求
請(qǐng)大家討論一下，關(guān)于配電室消防設(shè)計(jì),，配電室消防是只設(shè)計(jì)手提滅火器就可以,，還是要設(shè)置氣體滅火器。配電室的消防是否納入到小區(qū)內(nèi)整個(gè)消防體系
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有關(guān)食品車間消防設(shè)計(jì)問題
該食品車間主要生產(chǎn)蛋糕,，按丙類分類,，共三層每層面積都超過2000平方，每層都有有冷庫和潔凈車間,，這個(gè)車間要做自動(dòng)噴淋嗎,，要做如何做。
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消防水池可以露天設(shè)計(jì)么
最近做個(gè)糧庫的室外泵房水池,，原有的消防水池是露天設(shè)計(jì)的,，因?yàn)樾蘼凡鸪恕?現(xiàn)在重新設(shè)計(jì)，是否還可以按照原有圖紙做露天的消防水池,？ 業(yè)主嫌地下泵房費(fèi)用太高,。不知道現(xiàn)在規(guī)范有沒有要求。
隧道消防設(shè)計(jì)
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