城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范5.1.5及5.1.5條文說明“在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍”中的一定寬度和高度范圍具體是什么樣的范圍?
成都市道路交通設(shè)施設(shè)置指南
8城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范報批稿
道路交通設(shè)施工程cad施工圖(招標(biāo)文件、圖紙及清單)
《成都市道路交通設(shè)施設(shè)置指南》是成都市交通委員會委托四川山立通交通工程設(shè)計咨詢有限公司編寫的一部針對成都市道路交通設(shè)施的技術(shù)規(guī)范,,其詳細(xì)地闡述了成都市各種道路交通設(shè)施的設(shè)置規(guī)范,,內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線,、交通渠化,、安全防護(hù)設(shè)施、交通信號控制系統(tǒng)等方面的內(nèi)容,。http://www.shanlitong.com/pro.asp?zid=66
供大家使用 道路交通管理設(shè)施施工及驗收規(guī)程
道路交通設(shè)施及亮化工程cad施工圖(pdf招標(biāo)文件,、圖紙及清單)圖紙很全很詳細(xì),內(nèi)容包括:道路平面圖,,工程數(shù)量表,,交通設(shè)施平面布置圖,主線交通標(biāo)線設(shè)計圖,,A型路名牌牌面,,單立柱標(biāo)志基礎(chǔ),交通工程施工圖說明,,交通平面設(shè)計圖,,照明工程,信號燈控制路口簡化設(shè)計,,坦山路光纜路由圖,,標(biāo)線設(shè)計大樣圖,信號燈及電子警察基礎(chǔ)圖,,道路照明橫斷面圖,,埋管大樣圖等,,可供參考,。
1,、概念 柱式護(hù)欄是指將預(yù)制的鋼筋混凝土柱(一般長度在1~2m)埋置于路肩上預(yù)留孔洞并在柱腳填石固定和夯實,,或擋土墻上預(yù)留的孔洞中并在柱腳填砂漿固定而構(gòu)成的防治車輛駛出道路的交通安全設(shè)施,。柱式護(hù)欄主要設(shè)
圖紙簡介: 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線可跨越同向車行道分界線白色虛線用來分隔同向行駛的車輛,允許 投稿網(wǎng)友: jswj119 上傳時間: 2013-07-26
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摘要:分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因,,對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進(jìn)行了評價,,并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關(guān)鍵詞:道路交通噪聲,;噪聲控制,;降噪路面 隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷增長,人民生活水平的提高,,城市交通發(fā)展迅速,,機(jī)動車輛大幅度增加,城市交通噪聲污染問題越來越突出,。交通噪聲聲源流動,、聲級高、干擾時間長,、影響范圍廣,,嚴(yán)重擾亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息。特別是近年來,,城市建設(shè)發(fā)展迅速,,新建擴(kuò)建的街道,、馬路使原來偏僻、安靜的區(qū)域變成了繁華嘈雜的鬧市,,從而加重了交通噪聲對周邊環(huán)境的影響,。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成,其中車輛自身噪聲包括發(fā)動機(jī)噪聲,、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動噪聲,。車輛運(yùn)行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲,。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎噪聲,、排氣噪聲和鳴笛噪聲,。道路交通噪聲的源頭具有流動性,是一種60~80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲,,并與道路車流量,、車輛類型、行駛車速,、道路狀況等密切相關(guān),具有如下特性: (1
1,、概念 橡膠減速帶也稱橡膠減速丘,,材質(zhì)為橡膠材料,外形為坡面,,顏色往往黃黑相見,,用 膨脹螺絲
(網(wǎng)絡(luò)資料收集)車道布設(shè)的研究結(jié)合上海市高速公路的ETC需求的實際情況,側(cè)重對ETC專用收費車道進(jìn)行了研究,,提出了ETC車道的配置和布設(shè)方案,。
道路交通設(shè)施
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