高速公路道路通行能力(匝道,、匝道結(jié)合部)

偶然得到一份高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部),，覺得不錯(cuò),，拿來和大家分享嘍~不多說了，上附件,！

飽和流量和通行能力的區(qū)別

書上解釋飽和流量：在一次連續(xù)的綠燈信號(hào)時(shí)間內(nèi),，進(jìn)口道上一列連續(xù)車隊(duì)能通過進(jìn)口道停止線的最大流量。通行能力：道路某一個(gè)斷面在單位時(shí)間內(nèi)所能通過的最大車輛數(shù) 這兩個(gè)有什么區(qū)別,，各自的用途是什么,？

三種通行能力的含義及區(qū)別,、聯(lián)系,？

市政道路交通通行能力,，交通量的問題

請(qǐng)問各位大神 這個(gè)公式的參數(shù)都哪里查來的,，我只找到一個(gè)，機(jī)動(dòng)車道的道路分類系數(shù),，其他的參數(shù)哪里可以找到,，同時(shí)請(qǐng)問預(yù)測(cè)的交通量是怎么算出來的

注冊(cè)道路專業(yè)考試城市立交的設(shè)計(jì)通行能力和服務(wù)水平復(fù)習(xí)課件

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關(guān)于二級(jí)道路 車輛通行量

請(qǐng)各位專業(yè)達(dá)人賜教 我查到一般2級(jí)公路晝夜同行車輛為2000－5000的中型載重車輛。 我想換算成55噸級(jí)載重（含自重）車輛,，晝夜允許通過量是多少,？能否達(dá)到1000輛？

道路通長(zhǎng)截水溝有人做過嗎

道路寬5.0m,，截水溝初步確定為寬0.5m，深0.5m溝上鋪鐵篦子,！圖集中僅有矩形做法,，道路上的還是在路邊，且沒有荷載說明,，沒法用,！只能在這里求救了！

公路交叉口通行能力分析方法

國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目PDF文檔內(nèi)容提要本書系二項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目及一項(xiàng)國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的研究成果的總結(jié),。主要內(nèi)容包括：公路交叉口通行能力研究現(xiàn)狀,、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性參數(shù)采集方法,、無信號(hào)交叉口理論通行能力分析方法,、無信號(hào)交叉口的延誤分析方法、無信號(hào)交叉口實(shí)用通行能力分析方法,、交叉口車輛換算系數(shù),、環(huán)形交叉口通行能力分析方法、交叉口車輛運(yùn)行行為分析,、無信號(hào)控制平面交叉口通行能力的數(shù)字模擬方法,、無控交叉口車輛延誤與服務(wù)水平的數(shù)字模擬方法及交叉口車流運(yùn)行狀況的圖象模擬方法等等。本書可作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的教學(xué),、科研,、管理人員的參考用書以及交通工程、交通運(yùn)輸,、土木工程專業(yè)高年級(jí)本科生,、研究生教學(xué)參考書,。

電氣工程師能力與薪水成長(zhǎng)道路

電氣設(shè)計(jì)的工作涉及的知識(shí)廣而不深，工作兩年基本上就可以對(duì)社會(huì)上大多數(shù)的普通工程都能夠設(shè)計(jì)了,。學(xué)深入似乎并沒有太大的作用,，工作十多年的工程師做的事工作四五年的工程師也能做。 這個(gè)行業(yè)似乎資歷更重要,，如果一個(gè)人在好的單位用五年時(shí)間把所有的時(shí)間都用來學(xué)習(xí),、工作，方法又正確又有效率,，而且各種不同類型的工程都做過,，可能他的能力已經(jīng)不亞與一些國(guó)營(yíng)小院的高工了，但那又能怎么樣呢,？每天一樣干苦力,，就是畫圖快了一點(diǎn)而以，薪水是絕對(duì)比不過高工的,。因此這個(gè)行業(yè)的人更愿意四處找私活,，能力加強(qiáng)的壓力不是很大，學(xué)習(xí)一般憑個(gè)人興趣,。 比較其它的行業(yè),，比如電子業(yè)、計(jì)算機(jī)業(yè),，這些行業(yè)里任何一個(gè)分支都有很高的深度,，只要你愿意鉆，你可以學(xué)一輩子,，每一年都會(huì)上升一個(gè)層次,，且新人難以替代。相對(duì)于資歷,，這些行業(yè)更注重能力,，只要你能力、創(chuàng)新力強(qiáng),，工作年限低的人也可以獲得很高的薪水,，如果你做出獨(dú)一無二的產(chǎn)品，也可能賣個(gè)好價(jià)錢,。種種原因使得這些行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,，發(fā)展速度也很快。 綜上所述,，可以看出電氣設(shè)計(jì)行業(yè)注重的是資歷,，對(duì)于技術(shù)能力也只要使所掌握的知識(shí)能夠順利完成當(dāng)前的工作就

小區(qū)道路通用人孔井施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 小區(qū)道路通用人孔井施工圖。包括平面圖,、截面圖,、所用材質(zhì)等等,。 投稿網(wǎng)友： yangcanxiao 上傳時(shí)間: 2013-12-27 <

信號(hào)控制交叉口直行待行區(qū)對(duì)通行能力的影響研究

常用市政道路通信管道設(shè)計(jì)規(guī)范匯總

本帖最后由 jk_duan888 于 2017-11-3 18:16 編輯 常用市政道路通信管道設(shè)計(jì)規(guī)范匯總,，共13套規(guī)范,。

被船撞致斷裂的廣州瀝心沙大橋恢復(fù)通行,，7月底完成橋墩防撞能力提升

道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M,，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道,，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì),。請(qǐng)問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,，我現(xiàn)在迷茫了,，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上,，都達(dá)到了,。真的不能建嗎？我的設(shè)計(jì)思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū),，綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn),，謝謝

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強(qiáng)降雨,，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,，都要等超過半個(gè)小時(shí),，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進(jìn)措施,，能讓道路積水很快排盡,！

關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢,？這兩層各有什么作用呢,？

請(qǐng)問通行地溝的資料哪里有,？

是附屬設(shè)備用房到主體的地溝,，大概有14根管子，大部分是DN150的,，至少也是DN100,，地溝斷面的尺寸怎么取啊,？好像沒看到這方面的設(shè)計(jì)規(guī)范,，圖集什么的啊,？

關(guān)于道路照明計(jì)算的問題

請(qǐng)教大家,，在平均照度計(jì)算中，雙向車道中間有隔離帶的,，隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度,？我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒有明確的規(guī)定，請(qǐng)高人指點(diǎn),，新手萬分感謝,！

雨季,、雪季道路施工怎么辦？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,，進(jìn)行質(zhì)量控制,。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速,、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,，它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土,。