優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計(jì).docx

優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計(jì).docx

一份房建工程的施工合同

一份房建工程的施工合同

房建工程施工監(jiān)理控制的問題與對(duì)策

高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì)

論文簡(jiǎn)介：高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì) 投稿網(wǎng)友：pds2013 上傳時(shí)間: 2013-06-26

房建工程施工資料目錄（整理大綱）

房建工程施工資料目錄（整理大綱）

A28地塊房建工程施工組織設(shè)計(jì)..docx

A28地塊施工組織設(shè)計(jì)..docx

房建工程施工方案常見問題解析

房建工程施工方案常見問題解析

房建工程及水電樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)

房建工程及水電樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)

房建工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工管理思考

房建工程施工組織設(shè)計(jì)詳盡素材(Word版，可編輯)

房建工程施工組織設(shè)計(jì)詳盡素材(Word版,，可編輯)

房建施工常見的超危工程

通風(fēng)工程施工的一些做法

1.風(fēng)管制作時(shí)，咬口縫寬度均勻,，法蘭翻邊寬度一致，翻邊寬度不得小于6mm，風(fēng)管縱向接縫應(yīng)相互錯(cuò)開,。2.當(dāng)矩形風(fēng)管邊長(zhǎng)大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長(zhǎng)大于或等于800mm，且其管段長(zhǎng)度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2,，中,、高壓風(fēng)管大于1.0m2，均應(yīng)采取加固措施,。3.風(fēng)管連接的接口處應(yīng)嚴(yán)密,、牢固，連接法蘭的螺栓均勻擰緊,，其螺母宜在同一側(cè),。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應(yīng)符合系統(tǒng)功能的要求，厚度不小于3mm,，墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi),，也不允許突出法蘭面。明裝風(fēng)管水平安裝時(shí),，水平度的偏差不應(yīng)大于3mm/m,，明裝風(fēng)管垂直安裝時(shí)，垂直度的偏差不應(yīng)大于2mm/m,，總偏差不應(yīng)大于20mm,。4.風(fēng)管水平安裝長(zhǎng)邊尺寸小于等于400mm，支架間距不應(yīng)大于4m,；長(zhǎng)邊尺寸大于400mm,，支架間距不應(yīng)大于3m。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應(yīng)大于4m,。5.風(fēng)口安裝應(yīng)橫平豎直,，表面平整，螺釘對(duì)稱,、均勻,、不得歪斜；邊框棱線應(yīng)與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行,，邊沿應(yīng)緊帖墻面或吊頂,，不得有扭翹現(xiàn)象；風(fēng)口與風(fēng)管連接應(yīng)嚴(yán)密,、牢固,。6.冷卻塔安裝：水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻

需要工程施工的各種表單

我現(xiàn)在非常需要大家的幫助,，我們公司有工程馬上施工,，可現(xiàn)在有哪些表單需要準(zhǔn)備我都不知道,。因?yàn)槲也攀堑谝淮巫鍪┕ぁＵ?qǐng)大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我,，我的郵箱是[email protected],。感激不盡了

各種工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

隨著施工進(jìn)度，我將上傳個(gè)種規(guī)范 由于本人對(duì)電腦的操作不是很熟練,，所以有些表格不能及時(shí)的發(fā)上來(lái),，在這里說(shuō)聲對(duì)不起如果有人有新版的規(guī)范請(qǐng)發(fā)上來(lái)，我給予獎(jiǎng)勵(lì) 主編單位：上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)備案 實(shí)行日期：1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號(hào) 我部組織進(jìn)行了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作,。修訂稿業(yè)經(jīng)會(huì)審?fù)ㄟ^(guò),，現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā)，并報(bào)國(guó)家計(jì)委備案,，自一九八四年五月一日起實(shí)施,，編號(hào)為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,，是在上海市建委主持下,，由上海市建工局主編，會(huì)同鐵道部,、水電部,、河南、廣東,、陜西省建工局,，上海市市政工程局和中國(guó)建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計(jì)、施工,、科研單位進(jìn)行的,。在實(shí)施過(guò)程中如有問題和意見，希函

房建工程施工質(zhì)量樣板現(xiàn)場(chǎng)怎么做，BIM模型怎么畫,？

公路、市政房建工程施工期環(huán)保管理ppt2021

房建工程土建施工質(zhì)量技術(shù)交底

房建工程土建施工質(zhì)量技術(shù)交底

初軋擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)要說(shuō)明： 初軋廠擴(kuò)建工程為成品車間廠房柱基,、設(shè)備基礎(chǔ)及廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu),，原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m,、磨輥間120m×18m,，廠房柱基礎(chǔ)采用PC 樁，鋼筋砼承臺(tái)，共計(jì)64 個(gè),，廠房柱距均為15m,，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板,，墻面采用0.6 厚V115N 型彩色壓型鋼板,，屋面為0.8 厚長(zhǎng)尺角馳ш型壓型鋼板。車間內(nèi)軋線設(shè)備基礎(chǔ)采用PC 樁或PHC樁,，上部由鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)、柱子,、墻及高架平臺(tái)組成,，高架平臺(tái)沿主軋跨全長(zhǎng)及原料跨部分設(shè)置。文件格式：PDF 文件大?。?29 KB

公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)

公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)一,、編制依據(jù)該施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)是：（1）、本工程《施工合同協(xié)議書》,；（2）,、本工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（3）,、本工程《招標(biāo)文件》提供的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、要求及補(bǔ)遺書等有關(guān)書面說(shuō)明,；（4）,、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二,、工程概況1,、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國(guó)道G107及廣園快速路,，東(北)至荔城接國(guó)道G324線,，是增城市進(jìn)出廣州及增城市境內(nèi)一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致,，以原荔新公路廣深鐵路跨線橋?yàn)槠瘘c(diǎn),，途徑新塘、沙埔,、仙村,、石灘各鎮(zhèn)，于荔城鎮(zhèn)與廣汕公路相交,，并最終與增城市增派公路相連,。本合同段工程為第B4合同段，左輔道起于K21+005.611，止于K28+028.264,，全長(zhǎng)7022.653m,。右輔道起于K21+024.653，止于K28+062.010,，全長(zhǎng)7037.357m,。平均建設(shè)里程為7.030005KM。2,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：主線100Km／h,，輔道60km／h

房建工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（圖文并茂）.pptx

房建工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（圖文并茂）.pptx