在工程現(xiàn)場,,我們總能遇上各種各樣讓人頭大的難題,,可就是在解決這些難題的過程中,我們一直在進(jìn)步,,積累了更多的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),。今天和大家分享——土建施工常見問題及解決措施,趕緊學(xué)習(xí)一下吧,。
土建工程施工高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 一,、高層建筑及其特點(diǎn)概述我國將超過10層的或者建筑總高度超過24米的住宅建筑統(tǒng)稱為高層建筑。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)大繁榮以及建筑市場的發(fā)展,,越來越多的高層住宅建筑在全國范圍內(nèi)不斷涌現(xiàn),。一方面高層建筑提高了土地資源的利用效率,節(jié)約了城市用地空間,,另一方面高層建給現(xiàn)場的施工質(zhì)量管理,、施工安全管理等內(nèi)容都帶來了困難。而土建施工作為項(xiàng)目建設(shè)的主干,,從建筑基礎(chǔ)開挖一直到室內(nèi)裝飾部分,,全部都有土建施工的內(nèi)容,可謂是貫穿了整個(gè)施工周期,。二,、高層土建施工質(zhì)量管理質(zhì)量是建筑工程管理的重點(diǎn)內(nèi)容,更是企業(yè)的形象,。針對(duì)高層土建質(zhì)量管理,,應(yīng)重點(diǎn)從以下幾點(diǎn)內(nèi)容著手:1.測量控制我們通常說高層建筑的測量工作要控制好“三線”,主要指建筑的垂直度,、軸線和標(biāo)高,。首先,確保垂直度的方法可以根據(jù)建筑的柱網(wǎng)布置
土建預(yù)算編制的具體實(shí)例,,可供造假類人員參考哈
施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工的綜合性技術(shù),、經(jīng)濟(jì)文件,,它主要表現(xiàn)工程施工的技術(shù)方案和技術(shù)要求。編制好施工組織設(shè)計(jì)并據(jù)以實(shí)施是建筑施工單位在施工中取得良好經(jīng)濟(jì)效果的先決條件,。根據(jù)目前建筑業(yè)管理模式的要求,施工組織設(shè)計(jì)可歸納為二個(gè)方面,、四大類。一方面為指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì),包含施工組織總設(shè)計(jì)和投標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)兩大類;另一方面為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),包含單位工程施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)兩大類,。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)面對(duì)的是單項(xiàng)工程,、群體工程或招標(biāo)工
本帖最后由 csccbjs 于 2015-1-26 22:43 編輯 土建工程施工工序內(nèi)容及措施(實(shí)圖講解)
一、準(zhǔn)確計(jì)量工程量,,確保工程計(jì)量資料有效,、齊全 咨詢項(xiàng)目組人員在進(jìn)行工程測量時(shí),需要認(rèn)真核對(duì)承包人提交的工程進(jìn)度,、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等質(zhì)量,,看提交的資料是否符合有關(guān)規(guī)定。對(duì)于提交資料的驗(yàn)證,,對(duì)測量人員的要求較高,,測量人員需要對(duì)工程測量資料有足夠的了解。 此外,,在審核資料時(shí),,要根據(jù)工程實(shí)際情況,檢查所提交的資料是否有遺漏,,確保資料與實(shí)際相符,,嚴(yán)格檢查施工各工序、各環(huán)節(jié)的進(jìn)度,,根據(jù)提交的資料對(duì)資料中的細(xì)節(jié)進(jìn)行復(fù)核,,確保能為具體施工提供科學(xué)參考。 為了更好地了解和控制施工中的各項(xiàng)支出,,必須嚴(yán)格檢查施工設(shè)計(jì)圖紙,,及時(shí)核對(duì)付款清單并備份付款清單,并為以后使用和檢查的每一筆資金留一個(gè)存根,,資金管理者需要知道工程款是否支付隨時(shí)與當(dāng)前施工狀態(tài)一致,。這些工作可以幫助基金管理人對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)量和支付進(jìn)行管理。 二,、嚴(yán)格控制工程變更和現(xiàn)場簽證
本人對(duì)土建施工屬于菜鳥級(jí)人物,,在此請(qǐng)問各位大師:質(zhì)檢錘,檢查混凝土或者瓷磚施工質(zhì)量的那種小檢查錘,。誰知道質(zhì)檢錘的國家標(biāo)準(zhǔn),?哪里能夠找到這方面的答案?還有,,哪里有賣質(zhì)檢錘的,?能否告知,?謝謝!
101~1004(共143個(gè)),,石灰、灰碴(粉煤灰,、煤碴,、礦碴、鋼碴)穩(wěn)定粒料基層施工工藝及方法,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-2 18:16 編輯 ]
湖北省三峽庫區(qū)**縣**鎮(zhèn)垃圾處理工程,,位于宜昌市**縣**鎮(zhèn),屬于利用國債及地方配套投資項(xiàng)目,,由**縣環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)進(jìn)行籌建,,工程采用招標(biāo)、投標(biāo)的方式進(jìn)行選擇施工隊(duì)伍,。其招標(biāo)工作由業(yè)主委托國信招標(biāo)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)進(jìn)行,。
土建工程施工工藝140個(gè)---Word版
本帖最后由 csccbjs 于 2015-6-16 20:47 編輯 鋼筋 A 鋼筋的品種、質(zhì)量,,焊條,、焊劑的牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 B 鋼筋表面應(yīng)清潔,,規(guī)格,、形狀、尺寸,、數(shù)量,、間距、錨固長度,、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求,。 C 鋼筋網(wǎng)片、骨架的綁扎和焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范要求,; D 彎鉤朝向正確,,綁扎接頭位置及搭接長度,箍筋的數(shù)量,、彎鉤角度和平直長度應(yīng)符合規(guī)范要求,; E 鋼筋的焊點(diǎn)、接頭尺寸和外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求,。 F 根據(jù)施工圖紙,,首先進(jìn)行鋼筋下料加工,然后再進(jìn)行綁扎,,對(duì)于柱子插筋,,要搭設(shè)臨時(shí)支架固定,,以免澆筑混凝土?xí)r鋼筋移位。 G 當(dāng)基礎(chǔ)柱截面內(nèi)每邊縱向鋼筋根數(shù)不多于4根時(shí),,插筋與柱內(nèi)所有縱向鋼筋綁扎接頭可在同一截面上,,5—8根,可在兩個(gè)截面上搭接,。9—12根時(shí),,在三個(gè)截面上搭接,基礎(chǔ)底層的鋼筋用50mm×50mm×35mm的砂漿墊付塊墊起綁牢,,保證基礎(chǔ)底層鋼筋
通風(fēng)工程在施工中,,要求與上建配合項(xiàng)目有: (1)通風(fēng)設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)事先與專業(yè)圖紙復(fù)核其平面位置,、標(biāo)高,、幾何尺寸等,當(dāng)需要預(yù)埋地腳螺栓時(shí),,為了保證螺栓位置的準(zhǔn)確性,,基礎(chǔ)形狀復(fù)雜且螺拴數(shù)量較多時(shí),宜采用預(yù)制螺栓間距樣板,,保證準(zhǔn)確位置,,使設(shè)備順利就位。并保護(hù)好地腳螺栓的絲扣部分,。 (2)結(jié)構(gòu)施工時(shí),,對(duì)風(fēng)管穿墻、穿樓板應(yīng)按復(fù)核后的位置及標(biāo)高,、洞口尺寸預(yù)留,,施工時(shí)專業(yè)施工人員應(yīng)配合復(fù)測,確認(rèn)無誤時(shí)再施工口避免大面積的剔砸樓板和墻體而破壞結(jié)構(gòu)層,。如發(fā)現(xiàn)漏留孔洞需砸剔時(shí),,需與土建施工人員和設(shè)計(jì)者商定方案或補(bǔ)救措施,嚴(yán)禁自行剔洞割筋的施工方法,。 (3)體積大的通風(fēng)設(shè)備,,如不能在結(jié)構(gòu)施工中就位。需在結(jié)構(gòu)施工中留出吊裝孔洞和運(yùn)輸通道,,待設(shè)備就位后再補(bǔ)砌筑,。 (4)通風(fēng)管設(shè)置在吊頂內(nèi)時(shí),應(yīng)遵照先施工體積大的風(fēng)管的順序,,其他專業(yè)的吊桿或支架不得附著在風(fēng)道的支架上,。 (5)當(dāng)土建施工墻面、頂棚抹灰和面層時(shí),,應(yīng)對(duì)已施工完畢的明裝風(fēng)管進(jìn)行遮擋保護(hù),。通風(fēng)設(shè)備用塑料布罩住,,防止砂漿和噴涂物污染。 對(duì)已施工完畢的墻地面,,安裝風(fēng)道時(shí)應(yīng)注意不要碰撞,,刷油時(shí)應(yīng)采取
關(guān)于高速公路土建工程施工監(jiān)測方案 來源:網(wǎng)絡(luò) 高速公路土建工程隧道建設(shè)是現(xiàn)代建筑行業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)。由于高速公路隧道工程在施工的過程當(dāng)中有著一定的難度,,要想保障高速公路土建工程隧道順利施工,,確保施工安全,規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn),,須在高速公路隧道的施工過程中做好一系列的安全管控工作,還應(yīng)改進(jìn)施工過程中所使用的相關(guān)技術(shù),。 一,、高速公路土建工程隧道施工監(jiān)測介紹 高速公路土建工程隧道監(jiān)測即在隧道開挖的環(huán)節(jié),對(duì)不同隧道工程使用不同的監(jiān)測設(shè)備與相關(guān)監(jiān)測的方式,。首先,,需要監(jiān)測的是隧道圍巖的穩(wěn)定系數(shù)以及安全支護(hù)的變形程度,將數(shù)據(jù)的結(jié)果進(jìn)行記錄和總結(jié)分析,,可得出一定的判斷數(shù)據(jù)來了解隧道圍巖收斂情況及圍巖數(shù)據(jù)
連鑄機(jī)施工方案
環(huán)保工程的施工,,土建先行。往往環(huán)保工程師容易重工藝而輕土建,,但土建其實(shí)在環(huán)保工程中的重要性更重要,。因?yàn)樵O(shè)備壞了,工藝差了一些,,還能想辦法更換等,,若土建搞砸了,那后患無窮,。而且,,一個(gè)環(huán)保工程第一印象往往就是其搞的土建好不好,還有,,土建在環(huán)保工程的總價(jià)中占的分量不小,,所以,一定要做好,。當(dāng)然,,應(yīng)該土建工程師更精通土建些,但我們環(huán)保工程師也要懂,,這樣才不容易被忽悠?。∠M@里大家能匯總下做環(huán)保土建工程的一些速成經(jīng)驗(yàn)來,,讓大家共同受益,。我先列些注意事項(xiàng),。1、在工業(yè)廢水中,,若組合池子長度超過二十米,,設(shè)計(jì)上應(yīng)分段,而不宜連建,,以免沉降不均勻而導(dǎo)致池子斷裂,。2、池子高度如超過四米,,應(yīng)要做止水鋼板,,才能有效的防止?jié)B水。3,、池壁的厚度:我的經(jīng)驗(yàn)是投資兩百萬以內(nèi)的小工程,,一般池子厚度在200~250mm,投資五百萬以上的工程,,厚度在250~300mm,,投資超過一千萬的工程,厚度在300mm以上,,當(dāng)然,,這是經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確的應(yīng)由結(jié)構(gòu)專業(yè)來配置,。4,、沉淀池或污
土建工程施工
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