施工方案和技術措施:1,、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁,、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,,不得拆毀或碰撞,。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置,,并標出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置,。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制,。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通,。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器,。施工中認真做好測量記錄,,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量:
施工工法簡介
房子拿到手后自然是要準備裝修,但有時這個收到房子的時間會是在冬季,,對于裝修這一方面有所了解的人都知道,, 冬季裝修的難度要比其也季節(jié)裝修要難上許多,因此裝修的時候很多人都會避免這個季節(jié),。但有時候或許是因為這樣那樣的原因,,必須要在某個時間段內(nèi)裝好,這冬季裝修就難免了,,這樣的情況下,,對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數(shù),這樣才可以讓裝修不會出現(xiàn)問題,。 裝修冬季施工方案注意事項之一:溫度控制 冬天對于裝修來說,,最大的影響因素便是這個氣溫,這個也是冬季施工時最需要防的地方,。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的,,像是讓一些材料因為溫度收縮,這樣尺寸規(guī)格便與實際的有差別,,施工后也最容易出問題,;還有就是低溫會讓一些材料的水分揮發(fā)加快,這個在涂料上體現(xiàn)的最明顯,。所以在冬季施工時,,需要對室內(nèi)的溫度進行控制,建筑的窗戶門一定要先裝上,,如果像是涂料還沒有干到一定的地部,,
一、實驗室裝修施工方案通常包括以下幾個步驟: 1.初步設計和方案確定:在初步確定實驗室功能和布局之后,,進行初步設計和方案確定,。這個階段需要考慮實驗室的安全性、通風,、消2.毒,、照明等因素,選擇合適的材料和設備。 3.施工圖設計:在初步設計和方案確定之后,,需要進行詳細的施工圖設計,。這個階段需要確定墻壁、地面,、天花板的材料和顏色,,以及實驗室中各種設施和設備的位置和安裝方式。 4.施工準備:在施工圖設計完成后,,需要進行施工前的準備工作,。包括施工場地的清理、材料和設備的采購,、施工工具的準備、施工計劃的制定等,。 5.施工階段:施工階段是整個裝修工程的核心階段,,包括墻壁、地面,、天花板,、門窗的安裝、電路和管道的布置,、空調(diào)和通風系統(tǒng)的安裝,、實驗室設備的安裝等。 6.竣工驗收:在裝修工程完成之后,,需要進行竣工驗收,。驗收包括對工程質(zhì)量、安全性,、消毒等方面進行檢查,,確保實驗室符合相關法規(guī)和標準。
某隧道滲水處理施工方案
東直門國際公寓擴建工程公寓樓由一層裙房將甲、乙兩幢塔樓為一體,,建筑物總高度67.0m,。本工程外墻面的裝修做法有兩種:裙房部分為預制GRC掛板(面積1600㎡);裙房以上為乳白色外墻涂料(面積12000㎡),。本工程結(jié)構(gòu)施工時,,在外墻上留下了較多的Φ32穿墻螺栓孔,且外墻上塑鋼窗數(shù)量亦較多(共752樘),,在正式涂刷外墻涂料前,,須先對上述部位進行細部處理,之后再大面積外墻修補,,最后刷涂料,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 10:57 編輯 ]
一直以來都在潛水,,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教,。
1,、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內(nèi), 下穿古長城,,為淺埋隧道,。左線暗洞進洞里程為:LK40+435,洞口段LK40+435~LK40+460設計為Ⅴ級圍巖,,巖體覆蓋厚度3~6米,,巖體完整性較差、呈塊狀,,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),,近地表處節(jié)理發(fā)育。根據(jù)已開挖的進洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,,裂隙內(nèi)填充粘性土。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主,。 2、進洞施工方案 2.1,、明槽施工
1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,,距開挖工作面相距2~3個
1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過程中,,不能有任何孔眼穿透防水板,,以確保防水板整體性、完整性,、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗,總結(jié)得出防水板材鋪設新技術,,其施工方法如下: ①,、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,用水泥砂漿抹面,,凸處鑿平,,深跨比小于1:6,錨頭,、釘頭,、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平,,并用砂漿抹蓋,。 ②、在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材,。標出土工布拱頂中線,,防水卷材中線與拱頂中線一致,從拱頂向兩拱腳,、邊墻對稱鋪設,。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,,邊墻1.0~1.2m,凸凹處適當增加固定點,。將防水板上吊索綁扎在
各種裝飾裝修分項工程施工方案
有點小困惑,,就是一座需要做多少個施工方案,比如測量控制方案,,監(jiān)控量測方案,,超前地質(zhì)預報方案,隧道總體施工組織設計(方案),,進洞方案,,開挖方案,防排水方案,,是不就這些啊,,誰做過啊,告訴一下啊,,到底一般來說需要做哪些施工方案啊,。
求助一份隧道超前支護的施工方案,,也不知道我電腦問題還是百度問題,下載的都不能使用,,現(xiàn)在請大家?guī)拖旅?,給份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案,急需……謝謝大家了。
簡要說明:明洞采用明挖法,,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護手段;暗洞開挖采用新奧法,,錨噴支護為主,,圍巖較差時可采用管棚超前支護,拱架加強支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,及時將結(jié)果反饋到臨時支護設計過程中,,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大?。?29 KB
簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道,,建筑限界凈寬14m,凈高5m,;建筑內(nèi)輪廓寬14.55m,,全高9.6m。文件格式:Word文件大?。?90 kB
來源:土木在線論壇 <
為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類。隧道按新奧法施工,,出碴采用無軌運輸方式,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]