T型梁計算 T型梁計算 T型梁計算[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-1 10:17 編輯 ]
t型梁預應力錨鎖張拉.jpg
1.工程概況 某路基上建設40米T梁預制場,,臺座采用15-20cm厚的片石混凝土為基礎,,其上支模澆筑C25混凝土為臺身,。臺座寬度按設計梁底寬度控制,兩側(cè)用5×5角鋼護邊并貼以止?jié){帶,。臺座設反拱以控制張拉后的起拱度,。臺身預留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場地基與預制場類同,,用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐,,存放預制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國家標準計量部門進行校驗,,在施工過程中,,每隔3個月或每200次,定期送去校驗,,以保證張拉噸位的正確性,。 2.模板施工技術 側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成,即由側(cè)板,、支承側(cè)板的水平肋,、豎向肋、支托豎向肋的直撐,、斜撐,、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體,。為保證T梁外觀質(zhì)量,,擬采用4~6m/節(jié)的大面積整體式模板,模板的制作采用工廠精制加工,。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成,,安裝時連在側(cè)模上,。為防止漏漿,模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條,,側(cè)模與底模用臺座的預埋拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門
預制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治
放置預埋支座鋼板,,底模涂隔離劑,,安裝頂梁活動鋼板。 綁扎梁底部鋼筋
論文簡介:畢業(yè)設計,,26米預應力T型梁的設計,。畢業(yè)設計是一個重要教學環(huán)節(jié),也是學生在學校完成技術員基本訓練的一個重要階段,。學生在學完基礎課,、技術基礎課、專業(yè)課以后,,在教師指導下獨立完成一段公路設計任務,,通過畢業(yè)設計綜合運用與鞏固已學完的技術基礎知識與專業(yè)知識,培養(yǎng)分析問題與解決實際問題的能力以及認真負責的工作態(tài)度,,發(fā)展學生智力,,為畢業(yè)后能較快的適應工作需要打下基礎。
圖紙簡介: 本圖紙為部頒20米后張T型梁標準圖,,圖紙內(nèi)容包括:T梁標準設計,,簡支變連續(xù)設計、伸縮縫設計,,現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造圖,,中隔板鋼筋構(gòu)造圖等。 投稿網(wǎng)友: anita323415 上傳時間: 2014-05-27
1 工程概況宣堡港橋位于寧通公路K59+624處(位于高速公路路段內(nèi)),,為斜30°彎橋,。設計荷載為汽-超20、掛-120,,上部結(jié)構(gòu)型式為4×16+30+4×16,,主梁為30m預應力組合T型梁結(jié)構(gòu),T梁混凝土采用50號,,預應力鋼筋采用ASTMA416-87a標準270級鋼絞線,,直徑15.24mm,截面積140mm2,,標準強度Rby=1860MPa,。該梁由預制T型梁、現(xiàn)澆橋面板及現(xiàn)澆端隔板構(gòu)成,。其施工工序為:預制T梁,,在預制場張拉第一批鋼束N2、N3,并壓漿封錨—→架梁后綁架橋面板鋼筋及端隔板鋼筋,,澆筑部分橋面板并張拉第二批鋼束N1—→第二次封錨,,同時澆筑橋面板連續(xù)縫—→橋面鋪裝及防護工程。
各位,,我想請教一下一個關于SAP2000 的問題 (研究好久了,,單靠自己的力量實在無法突破) 怎樣可以真實的用梁板模型( 也就是桿單元和殼單元)來真實模擬T型梁截面(T型梁桿單元)。
請高手指點,!PK中怎么將梁作為T型梁計算!在哪設置,?翼緣板寬是自動取值,,還是要自己設定?本人是新手,!請高手指點一下?。?!謝謝?。?!
圖紙簡介: 本圖為某設計院關于某斜拉大橋T型梁引橋全套圖紙,,主要為T型簡支梁橋的結(jié)構(gòu)設計圖和布置。 投稿網(wǎng)友: choyer 上傳時間: 2014-05-23
圖紙簡介: 本圖紙共7張,,有效圖紙6張,。本橋為33米T型梁板,中墩為灌注樁,,邊墩為漿砌石,。本橋設計荷載為汽-10級。現(xiàn)澆橋臺底板為C15,,現(xiàn)澆蓋梁,、系梁、立柱,、路緣,、橋面、臺帽,、蓋頂,、灌柱樁為C25,。預制T梁為C25,欄桿為C25,橋臺擋土墻為C10漿灌砌石砌筑,。 投稿網(wǎng)友: fsxxl
1,、前言隨著現(xiàn)代橋梁建筑技術的不斷提高和發(fā)展,大跨度高預應力砼梁得到越來越深廣的應用,,預應力鋼絞線的張拉施工作為后張預應力T梁施工中的關鍵技術,,對控制T梁的質(zhì)量起著至關重要的作用。結(jié)合本人在工程施工中的經(jīng)歷,,談談自已對雙控法張拉在大跨度后張預應力T型梁施工中的應用技術,。2,、工程簡介幾內(nèi)亞丁基索河大橋位于幾內(nèi)亞東部康康地區(qū)丁基索河上,,大橋全長245.30m,為7-35m后張預應力砼T型梁橋,,梁長35m,,梁高2.0m,每跨由三片T梁組成,,中梁一片,,邊梁兩片,每片梁重約82t,,全橋
本標準規(guī)定了預應力混凝土T型梁(以下簡稱“T梁”)的分類和標記,、原材料、構(gòu)造要求,、質(zhì)量要求,、檢驗方法、檢驗規(guī)則,、產(chǎn)品合格證以及標志,、運輸和貯存等。 本標準適用于公路,、水運,、市政工程橋梁建設中采用的預應力混凝土T型梁。
圖紙簡介: 本資料包含cad文件2份,,分別為:8米跨T形梁橋鋼筋圖,、橋臺 橋墩 欄桿圖。并附帶一份預算表,。設計荷載: 汽-15 ,橋面寬度4m,沙礫石基礎,,8m*3跨=24m。 投稿網(wǎng)友: laoshuili 上傳時間: 2014
圖紙簡介: 不錯的農(nóng)橋施工圖,,圖紙包括:平面圖 ,梁格布置圖,橋臺側(cè)面圖,,橋臺結(jié)構(gòu)圖,板式橡膠支座斷面示意圖,農(nóng)橋主要技術指標,,工程材料數(shù)量匯總表主梁鋼筋圖,主梁鋼筋骨架,主梁行車道板鋼筋圖,行車道板濕接縫平面詳圖,梁端部行車道板加強鋼筋布置,,臺帽,、井柱配筋圖,前墻、耳墻鋼筋布置,前墻,、耳墻鋼筋布置等,。 投稿網(wǎng)友: wzh19840503
前兩天在網(wǎng)上看到一篇文章,講的是在PKPM的STAWE參數(shù)設置中,,有一個參數(shù)是“梁剛度放大系數(shù)按2010規(guī)范取值",其實大多數(shù)結(jié)構(gòu)設計人員在設計過程中對于梁的剛度就默認填寫了一個放大系數(shù)2,,目的是考慮樓板對于梁的約束作用。但許多人忽視了另外一個參數(shù)“矩形梁轉(zhuǎn)T型梁”,,這是完全按照混規(guī)5.2.4條中所敘述的考慮了樓板作為翼緣對梁剛度和承載力的影響,。后者在結(jié)構(gòu)理論上更接近真實受力特征,二者在結(jié)構(gòu)整體計算,,地震力計算是一致的,。但是“矩形梁轉(zhuǎn)T型梁”在配筋計算上對于梁跨中截面底筋會減少15%的配筋,也就是說更經(jīng)濟,。 另附權(quán)威分析資料原文,,愿廣大結(jié)構(gòu)設計論壇好友踴躍討論,大家共同進步,。
1,、底模安裝。 圖為技術人員在測量反拱,。反拱的作用主要為減少預應力產(chǎn)生的上供度,。 2.鋼筋綁扎。
前段時間我做了個工程,,不小心勾選了此項,,現(xiàn)在主體已經(jīng)完工?;仡^看圖紙的時候偶然發(fā)現(xiàn),,勾選此項與不勾選,配筋結(jié)構(gòu)相差很大,。唯恐有安全隱患,,所以打電話給PKPM,詢問有沒有安全隱患,。這幫家伙居然告訴我,,有沒有安全隱患要自己去判斷。做為一個全國性的通用軟件居然連這個問題都不能給出明確答復,,真的很想罵他們的娘,。不知道各位同仁有何想法,。強烈建議以后不要勾選此項。
后張法簡支預制T梁32米,,終張時聽見梁內(nèi)發(fā)出"嘭嘭“的聲音,,最多的一束鋼絞線會發(fā)出七八次這種聲音,聲音很大,,感覺屬于敲打混凝土產(chǎn)生的,,有一片梁幾乎每束預應力鋼絞線張拉時都發(fā)出這種聲音,而且集中在梁的一端,,初張過的鋼絞線也發(fā)出這種聲音,,混凝土強度齡期和彈性模量都符合要求,各位給小弟出出主意,,是什么原因造成的呢,?