車輛輪分速軸系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)

車輛輪分速軸系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，圖紙包含系統(tǒng)的減速機,，離合器,，傳動軸，聯(lián)軸器,，軸承座,，等等主要組件，及組件組成的零部件詳圖,，不做一一介紹,，詳見圖紙內(nèi)容,，圖紙尺寸參數(shù)，標注及加工說明齊全,，cad2007以上版本打開,，是非常好的學(xué)習(xí)設(shè)計的參考資料。...

車輛進氣系統(tǒng)設(shè)計圖紙

車輛進氣系統(tǒng)是發(fā)動機重要的附屬系統(tǒng)之一,，文件包括一套完整的卡車進氣系統(tǒng)圖紙,，包括空濾器、中冷器,、鋼管,、膠管、進氣盒,、卡箍等一些零部件，各個零部件圖紙包含技術(shù)要求,、一些重要的性能參數(shù)...

CA1037車輛的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進行設(shè)計

CA1037車輛的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進行設(shè)計汽車是現(xiàn)代人們生活中重要的交通工具其是由多個系統(tǒng)組成的,，制動系統(tǒng)就是其中一個重要的組成部分。它既要使行駛中的汽車減速,，又要保證車輛能穩(wěn)定的停駐在原地不動,。因此，汽車制動系對于汽車的安全行駛起著舉足輕重的作用,。在本次設(shè)計中,，根據(jù)已有的CA1037車輛的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進行設(shè)計。其中對制動系統(tǒng)的組成,、制動系統(tǒng)主要部件的方案論證,、制動力矩的計算、鼓式制動器結(jié)構(gòu)參...

車輛液壓輔助動力系統(tǒng)設(shè)計

摘要目前,，減少車輛的油料消耗和廢氣排放量是車輛節(jié)能和環(huán)境保護的一個迫切問題,。為了減少城市內(nèi)交通車輛的耗油量和所排放的廢氣，將車輛制動等過程中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿膭幽芗右曰厥绽檬且粋€值得研究的問題,。本設(shè)計屬于再生制動能量的研究范圍,，研究以汽車減速及制動能量回收再利用為目的的液壓節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)。本系統(tǒng)由液壓技術(shù),、傳動技術(shù),、控制技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)車輛的低油耗、低排放,，并有效地提高車輛的動力性能,，是現(xiàn)...

車輛維修保養(yǎng)站的配電系統(tǒng)

車輛維修保養(yǎng)站的電配系統(tǒng)，引入電源說明：電源部分:電源三相四線制,電壓220/380v,，VV22電力電纜直埋地引入展廳與維修車間單獨進線零線在電源入戶處重復(fù)接地.重復(fù)接地極利用-40*4扁鋼沿基礎(chǔ)基礎(chǔ)外槽敷設(shè)一圈,并于獨立基礎(chǔ)可靠聯(lián)結(jié)所有配電箱外殼與穿線鋼管均應(yīng)與PE端子可靠連接,接地電阻要求小于5歐姆,。圖紙包含詳細設(shè)計說明那個,，配套電系統(tǒng)，各配置多弱電照明等平面...

車輛齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成圖

本圖紙為車輛齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成圖,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由輪輞,、轉(zhuǎn)向節(jié)、減震器總成,、前橋,、下?lián)u臂及轉(zhuǎn)向器等組成，圖紙標注清晰,、完整,，配有技術(shù)要求可供大家探討學(xué)習(xí)！技術(shù)參數(shù)1.當車速為50km/h,，最大橋負荷3000kg,。2.最大靜負荷7000kg。3.制動器：液壓鉗盤制動器,。4.行車制動：最大制動力矩為23000N·m,。5.最大轉(zhuǎn)向角：內(nèi)轉(zhuǎn)角16.8°,外轉(zhuǎn)角14.7°。...

電動車輛電子差速系統(tǒng)設(shè)計

隨著能源危機和環(huán)境污染問題的加重,，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展受到了限制,，電動汽車的崛起和研究越來越被人們重視。電動汽車由于無污染,、耗能低,，近幾年得到了迅速發(fā)展，電動汽車是解決問題最有效的途徑,。其中,，輪轂電機驅(qū)動電動車由于結(jié)構(gòu)布置簡單，傳動效率高,，減輕了汽車質(zhì)量,，汽車內(nèi)部空間充足，各個驅(qū)動輪能夠獨立控制,，具有較大的靈活性和應(yīng)用前景而被關(guān)注,。汽車在轉(zhuǎn)彎的時候，各驅(qū)動輪行駛距離不同,，傳動汽車通過機械差速的方...

弱電監(jiān)控CAD+一卡通系統(tǒng)+道閘系統(tǒng)施工

監(jiān)控立桿安裝施工圖,，一卡通系統(tǒng)圖紙（有車牌識別系統(tǒng)，梯控系統(tǒng),，道閘,，車閘，標準停車場系統(tǒng)圖）,，以及道閘系統(tǒng)施工圖紙,。除此以外還有消防控制的視頻墻的簡化圖,。...

果園車輛升降平臺液壓控制系統(tǒng)設(shè)計

本次設(shè)計的題目是果園車輛升降平臺液壓控制系統(tǒng)設(shè)計，主要部分的設(shè)計會依據(jù)升降臺工作的時的主要需要用到的工作部件進行了預(yù)先的計算,，并根據(jù)要求對液壓系統(tǒng)個部分進行計算以便確定需要的部件,。本設(shè)計結(jié)構(gòu)滿足果園的各項操作的需求，也能適應(yīng)我國各種各樣地的地形條件,，滿足果農(nóng)的各項性能要求,。結(jié)合現(xiàn)實生活中所遇到的情況，針對實際情況中液壓系統(tǒng)中液壓缸擺放的地方進行分析設(shè)計了部分零件,，也采用了現(xiàn)代比較成熟的零件和技術(shù)以...

分時四驅(qū)車輛驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計

分時四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)是一種通過人工手動切換驅(qū)動力的動力切換裝置,，主要安裝在一些大中型轎車的底盤上，可以實現(xiàn)驅(qū)動力的分配,，增大汽車的爬坡能力和增大附著力,。但這種驅(qū)動力的分配模式不能實現(xiàn)自動切換功能，完全是根據(jù)駕駛員的意識判斷是否應(yīng)該切換到四驅(qū)模式,。在燃油經(jīng)濟性方面,，這種模式增加了燃油的消耗性。該圖紙是對于車輛驅(qū)動系統(tǒng)各零部件進行CAD2018二維繪制,。...

基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計

基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)將使用傳感器來實現(xiàn)汽車出入庫道閘的打開與關(guān)閉，并且對庫內(nèi)存車輛的情況進行自動統(tǒng)計,，通過數(shù)碼管可顯示出車庫內(nèi)出現(xiàn)有車輛數(shù)目和總車位數(shù)目,，對車庫內(nèi)越界停車也使用傳感器進行檢測，一旦發(fā)生越界即發(fā)出聲音警報,，提示用戶重新調(diào)整入庫,，實現(xiàn)車輛入庫的手動、自動兩種工作方式,。電源接通和滿庫狀態(tài)均有信號指示,。本設(shè)計針對目前車輛出入庫管理系統(tǒng)中存在的管理方式落后、自動化程度低,、安全性...

出入口通道及人行道閘系統(tǒng)

出入口通道及人行道閘系統(tǒng),，內(nèi)含標準停車場系統(tǒng)圖,，攝像一體機車牌識別及人行道閘系統(tǒng)，停車場車牌識別系統(tǒng)施工詳圖,，出入口智能管理設(shè)備布置圖,、控制器接線圖等，有興趣的朋友可下載借鑒,。...

B型號地鐵車輛的PIS系統(tǒng)接線圖

B型號地鐵車輛的PIS系統(tǒng)的接線圖,，包括電源模塊、錄音模塊,、重聯(lián)模塊,、數(shù)字信息處理器、中央控制器,、音頻處理器,、司機室接口單元、各個顯示器及動態(tài)地圖等的相關(guān)的連接,、傳輸?shù)鹊取?..

一套鐵路車輛上用的單元制動系統(tǒng)組成

本次上傳的是：一套鐵路車輛上用的單元制動系統(tǒng)組成,。本結(jié)構(gòu)是通過制動缸控制左右兩個閘片托，制動時制動缸給動作,，通過制動杠桿將力量傳遞給兩個閘片托,，兩個閘片托猶如兩個手掌將輪對抱死，實現(xiàn)制動的目的,。喜歡這類圖紙的朋友可以看看,。...

煤炭運輸車輛抑塵噴灑系統(tǒng)-液體轉(zhuǎn)向裝置設(shè)計

本次設(shè)計的主要內(nèi)容有：1.對煤炭運輸車輛抑塵噴灑系統(tǒng)的原理進行了簡單的介紹和綜述；2.針對該系統(tǒng)進行了液體轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,；3.對關(guān)鍵部位進行了強度校核與分析,；4.完成了三維、二維圖紙的繪制,。...

大型地下停車場車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計施工圖

南寧XXX國際地下停車場,，地下一層22個車位，地下二層共67個車位,，地下三層170個車位,，地下四層179個車位，地下五層180個車位,，地下一層22個車位,，六層共806個車位。二、設(shè)計內(nèi)容本項目地下停車場停車引導(dǎo)系統(tǒng),。...

車行道閘含弱電系統(tǒng)平面布置

車行道閘含弱電系統(tǒng),、平面布置、道閘基礎(chǔ),、尺寸大樣,、雙向出入、單向混入,。圖紙包括："標準出口（或入口）設(shè)備布置圖" "出入口設(shè)備端子接線圖" "出入口設(shè)備基礎(chǔ)大樣圖" 等,。

出入口車牌識別道閘道閘系統(tǒng)布線圖

適用于各地鐵車輛的空調(diào)系統(tǒng)的控制電路

該文檔適用于各地鐵車輛的空調(diào)系統(tǒng)的控制電路，包括通風(fēng)機,、冷凝機以及壓縮機的控制線路,，相關(guān)控制盒的接線、布線,，各個機組空調(diào)的運行,、故障狀態(tài)顯示，各個通風(fēng)閥,、回風(fēng)閥以及各個機組溫度傳感器的連接布線及控制等,。...

原創(chuàng)攝像一體機車牌識別及人行道閘系統(tǒng)

車輛安全檢測系統(tǒng)遠程管理控制箱Ⅲ型

鐵路行業(yè)所用的遠程管理簡易款，鈑金折彎,，表面噴塑,；可以安裝在19英寸機柜里使用，可以改進可以直接投產(chǎn),，正規(guī)產(chǎn)品加工過幾百套,。加工圖非常詳細，SW圖是個示意,。CAD2016+BOM,。...

大型小區(qū)車輛管理系統(tǒng)地下車庫電氣圖紙

一卡通（門禁出入,、通道管理,、車輛管理系統(tǒng)）．系統(tǒng)具備：自動計費，收費顯示,，自動打印收據(jù),，出入檔桿自動控制，入口處空余車位數(shù)量顯示,，使用過期票據(jù)報警等,。...

某公寓的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計

本次設(shè)計對象為位于沈陽某公寓，任務(wù)為設(shè)計合適的空調(diào)系統(tǒng),。綜合考慮人們居住環(huán)境舒適度和房間的空間結(jié)構(gòu)等問題,，采用風(fēng)機盤管加獨立新風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)，夏天,、冬天均使用空調(diào),。公寓共12層，層高2.9米,，空調(diào)面積為4478.34m2,。根據(jù)手冊查出當?shù)貧庀髤?shù)和室內(nèi)設(shè)計參數(shù)后，結(jié)合公寓施工結(jié)構(gòu)圖進行負荷計算,。得出夏季總冷負荷指標為76.47W/m2,，冬季總熱負荷指標157.61W/m2。風(fēng)機盤管承擔總冷負荷（含新...

基于plc的電梯系統(tǒng)設(shè)計

基于plc的電梯系統(tǒng)設(shè)計隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,，高層建筑不斷增多,。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障,，維護不便,，運行壽命短，占地空間大,，正逐步被淘汰,。為了提高自動控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，以PLC為核心控制器的電梯自動控制系統(tǒng),，正在取代以往的復(fù)雜的繼電器-接觸器控制,。本設(shè)計系統(tǒng)的核心部分（控制部...

GK1000NA-8-0隔振系統(tǒng)設(shè)計

GK離心機是一種連續(xù)運轉(zhuǎn)、刮刀卸料,、間歇操作的過濾離心機,。適合于分離含中等顆粒或細顆粒（0.01mm-5mm）的懸浮液,，也可分離含短纖維（纖維長度小于4mm）的懸浮液,；懸浮液的濃度范圍10%-60%。該系列離心機采用液壓和電氣聯(lián)合控制方式,，可實現(xiàn)較高程度的自動化,。進料、脫液,、洗滌,、卸料等工序既可手動操作，又能采用PLC實現(xiàn)全自動控制,。由于臥式刮刀卸料離心機對物料的適應(yīng)性強,，從而廣泛用于化工、輕工,、...

KD1060型載貨汽車制動系統(tǒng)設(shè)計【優(yōu)秀含4張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計】

摘要制動系至少有兩套制動裝置即行車制動裝置和駐車制動裝置,。行車制動裝置是用作強制行駛中的汽車減速或停車，并使汽車在下坡時保持適當?shù)姆€(wěn)定車速,。駐車制動裝置是用作是汽車停在原地或坡道上,。制動性能是車輛最重要的性能之一，車輛制動系統(tǒng)性能的好壞直接影響到車輛行駛的安全性,。因此，有必要對車輛制動系統(tǒng)進行詳細的研究,。本設(shè)計對鼓式制動器的結(jié)構(gòu)形式進行綜合的分析,，對六種形式的優(yōu)缺點作了比較，根據(jù)對...

544 履帶車輛雙功率流轉(zhuǎn)向裝置的液壓系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)設(shè)計（有cad圖）

此轉(zhuǎn)向機構(gòu)一般由變量泵,、控制閥,、定量馬達、多檔變速箱以及后橋轉(zhuǎn)向差動機構(gòu)組成。其動力,，一路由變速箱流向轉(zhuǎn)向差動機構(gòu),，一路由變量泵、定量馬達流向轉(zhuǎn)向差動系,。其中液壓泵和液壓馬達可以無級調(diào)速,，因此使用這種機構(gòu)既可獲得車輛兩側(cè)的速度差實現(xiàn)無級控制。故車輛兩側(cè)履帶驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差可以有無窮多個,，可得到無窮多個轉(zhuǎn)向半徑,，即可實現(xiàn)無級轉(zhuǎn)向...

HDK640微型客車總體,、車架、制動系統(tǒng)設(shè)計【優(yōu)秀含3張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計】

摘要底盤是汽車三大組成部分的重要一環(huán),。由離合器,、變速器、懸架,、轉(zhuǎn)向系,、制動系等組成。因其布置緊湊,，技術(shù)要求高成為制約我國汽車工業(yè)發(fā)展瓶頸,。該設(shè)計除了計算整車的動力性、經(jīng)濟性外,，主要論述,、布置了底盤的各組成部分。使各部件有效地與車架協(xié)調(diào),、統(tǒng)一,。此次設(shè)計任務(wù)是微型客車的總體設(shè)計。在設(shè)計過程中,，主要考慮了各零部件的標準化,、通用化和系列化，以便拆裝和維修方便,，還重點圍繞汽車總布置和整車性能...