車輛輪分速軸系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu),，圖紙包含系統(tǒng)的減速機,，離合器,，傳動軸,，聯(lián)軸器，軸承座,，等等主要組件,，及組件組成的零部件詳圖，不做一一介紹,，詳見圖紙內(nèi)容,，圖紙尺寸參數(shù)，標(biāo)注及加工說明齊全,，cad2007以上版本打開,，是非常好的學(xué)習(xí)設(shè)計的參考資料,。...

車輛進氣系統(tǒng)是發(fā)動機重要的附屬系統(tǒng)之一，文件包括一套完整的卡車進氣系統(tǒng)圖紙,，包括空濾器,、中冷器、鋼管,、膠管,、進氣盒、卡箍等一些零部件,，各個零部件圖紙包含技術(shù)要求,、一些重要的性能參數(shù)...

車輛維修保養(yǎng)站的電配系統(tǒng)，引入電源說明：電源部分:電源三相四線制,電壓220/380v,，VV22電力電纜直埋地引入展廳與維修車間單獨進線零線在電源入戶處重復(fù)接地.重復(fù)接地極利用-40*4扁鋼沿基礎(chǔ)基礎(chǔ)外槽敷設(shè)一圈,并于獨立基礎(chǔ)可靠聯(lián)結(jié)所有配電箱外殼與穿線鋼管均應(yīng)與PE端子可靠連接,接地電阻要求小于5歐姆,。圖紙包含詳細(xì)設(shè)計說明那個，配套電系統(tǒng),，各配置多弱電照明等平面...

CA1037車輛的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進行設(shè)計汽車是現(xiàn)代人們生活中重要的交通工具其是由多個系統(tǒng)組成的,，制動系統(tǒng)就是其中一個重要的組成部分。它既要使行駛中的汽車減速,，又要保證車輛能穩(wěn)定的停駐在原地不動,。因此，汽車制動系對于汽車的安全行駛起著舉足輕重的作用,。在本次設(shè)計中,，根據(jù)已有的CA1037車輛的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進行設(shè)計。其中對制動系統(tǒng)的組成,、制動系統(tǒng)主要部件的方案論證,、制動力矩的計算、鼓式制動器結(jié)構(gòu)參...

隨著能源危機和環(huán)境污染問題的加重,，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展受到了限制,，電動汽車的崛起和研究越來越被人們重視。電動汽車由于無污染,、耗能低,，近幾年得到了迅速發(fā)展，電動汽車是解決問題最有效的途徑,。其中,，輪轂電機驅(qū)動電動車由于結(jié)構(gòu)布置簡單，傳動效率高,，減輕了汽車質(zhì)量,，汽車內(nèi)部空間充足，各個驅(qū)動輪能夠獨立控制，具有較大的靈活性和應(yīng)用前景而被關(guān)注,。汽車在轉(zhuǎn)彎的時候,，各驅(qū)動輪行駛距離不同，傳動汽車通過機械差速的方...

摘要目前,，減少車輛的油料消耗和廢氣排放量是車輛節(jié)能和環(huán)境保護的一個迫切問題,。為了減少城市內(nèi)交通車輛的耗油量和所排放的廢氣，將車輛制動等過程中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿膭幽芗右曰厥绽檬且粋€值得研究的問題,。本設(shè)計屬于再生制動能量的研究范圍,，研究以汽車減速及制動能量回收再利用為目的的液壓節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)。本系統(tǒng)由液壓技術(shù),、傳動技術(shù),、控制技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)車輛的低油耗、低排放,，并有效地提高車輛的動力性能,，是現(xiàn)...

本圖紙為車輛齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成圖，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由輪輞,、轉(zhuǎn)向節(jié),、減震器總成、前橋,、下?lián)u臂及轉(zhuǎn)向器等組成,，圖紙標(biāo)注清晰、完整,，配有技術(shù)要求可供大家探討學(xué)習(xí),！技術(shù)參數(shù)1.當(dāng)車速為50km/h，最大橋負(fù)荷3000kg,。2.最大靜負(fù)荷7000kg,。3.制動器：液壓鉗盤制動器。4.行車制動：最大制動力矩為23000N·m,。5.最大轉(zhuǎn)向角：內(nèi)轉(zhuǎn)角16.8°,外轉(zhuǎn)角14.7°,。...

監(jiān)控立桿安裝施工圖，一卡通系統(tǒng)圖紙（有車牌識別系統(tǒng),，梯控系統(tǒng),，道閘,，車閘,，標(biāo)準(zhǔn)停車場系統(tǒng)圖），以及道閘系統(tǒng)施工圖紙,。除此以外還有消防控制的視頻墻的簡化圖,。...

本次設(shè)計的題目是果園車輛升降平臺液壓控制系統(tǒng)設(shè)計，主要部分的設(shè)計會依據(jù)升降臺工作的時的主要需要用到的工作部件進行了預(yù)先的計算，并根據(jù)要求對液壓系統(tǒng)個部分進行計算以便確定需要的部件,。本設(shè)計結(jié)構(gòu)滿足果園的各項操作的需求,，也能適應(yīng)我國各種各樣地的地形條件，滿足果農(nóng)的各項性能要求,。結(jié)合現(xiàn)實生活中所遇到的情況,，針對實際情況中液壓系統(tǒng)中液壓缸擺放的地方進行分析設(shè)計了部分零件，也采用了現(xiàn)代比較成熟的零件和技術(shù)以...

基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)將使用傳感器來實現(xiàn)汽車出入庫道閘的打開與關(guān)閉,，并且對庫內(nèi)存車輛的情況進行自動統(tǒng)計,，通過數(shù)碼管可顯示出車庫內(nèi)出現(xiàn)有車輛數(shù)目和總車位數(shù)目，對車庫內(nèi)越界停車也使用傳感器進行檢測,，一旦發(fā)生越界即發(fā)出聲音警報,，提示用戶重新調(diào)整入庫，實現(xiàn)車輛入庫的手動,、自動兩種工作方式,。電源接通和滿庫狀態(tài)均有信號指示。本設(shè)計針對目前車輛出入庫管理系統(tǒng)中存在的管理方式落后,、自動化程度低,、安全性...

分時四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)是一種通過人工手動切換驅(qū)動力的動力切換裝置，主要安裝在一些大中型轎車的底盤上,，可以實現(xiàn)驅(qū)動力的分配,，增大汽車的爬坡能力和增大附著力。但這種驅(qū)動力的分配模式不能實現(xiàn)自動切換功能,，完全是根據(jù)駕駛員的意識判斷是否應(yīng)該切換到四驅(qū)模式,。在燃油經(jīng)濟性方面，這種模式增加了燃油的消耗性,。該圖紙是對于車輛驅(qū)動系統(tǒng)各零部件進行CAD2018二維繪制,。...

出入口通道及人行道閘系統(tǒng),，內(nèi)含標(biāo)準(zhǔn)停車場系統(tǒng)圖，攝像一體機車牌識別及人行道閘系統(tǒng),，停車場車牌識別系統(tǒng)施工詳圖,，出入口智能管理設(shè)備布置圖、控制器接線圖等,，有興趣的朋友可下載借鑒,。...