第一階段 1,、整平場(chǎng)地,,基坑開(kāi)挖,,邊坡防護(hù),。 2、樁基施工,,承臺(tái)施工,,澆筑塔座,。 3,、立模澆筑塔柱起步段。 4,、安裝塔吊和施工電梯,。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架,、桁架片的預(yù)埋件,。 6,、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7,、安裝下橫梁支架并預(yù)壓,。
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
本工程為高速公路山區(qū)懸索橋橫梁預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD大樣圖,包含橫梁剖面圖,,圖片內(nèi)容完整,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),表達(dá)清晰,,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
平面圖、節(jié)點(diǎn)圖共8張圖紙,。
本資料為懸索橋技術(shù)施工流程CAD設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:懸索橋總體布置圖,懸索橋,、排架及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖,,懸索橋排架、排架基礎(chǔ)配筋圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力錨索一般布設(shè)在橫梁與縱梁相交處和單獨(dú)設(shè)錨墩處設(shè)置處,。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成,,緊固頭由錨墩,、鋼墊板和錨具組成。錨索長(zhǎng)度包括錨固段長(zhǎng)度,、自由段長(zhǎng)度,、張拉段三部分。 預(yù)應(yīng)力錨索采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作,,鋼絞線必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定,。采用由7根鋼絲構(gòu)成的φ15.2mm鋼絞線,,強(qiáng)度級(jí)別1860Mpa。設(shè)計(jì)錨固力為670k...
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含滴水槽大樣圖,、邊板斷面圖、空心板一般構(gòu)造圖圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
很詳細(xì)得一套祥圖,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,,對(duì)于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計(jì)比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細(xì)得做法,,實(shí)為比較不錯(cuò)得一套參考圖紙,。共7張圖紙...
本資料為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計(jì),圖紙為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
很詳細(xì)得一套祥圖,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,,對(duì)于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計(jì)比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細(xì)得做法,,實(shí)為比較不錯(cuò)得一套參考圖紙,。共7張圖紙
本資料為某預(yù)應(yīng)力筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋布置平面展開(kāi)圖,,張拉端詳圖以及池壁配筋圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某預(yù)應(yīng)力管樁樁基節(jié)點(diǎn)詳圖以及說(shuō)明,圖紙包括:樁頂與承臺(tái)連接詳圖,,管樁端板平面圖以及兩樁承臺(tái)大樣圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為預(yù)應(yīng)力筋梁、板面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋梁,、板面翹起張拉大樣及預(yù)應(yīng)力板張拉端、錨固端大樣共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系,。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管,。
本圖為自錨式懸索橋主橋橋型布置圖
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
本工程為某經(jīng)典懸索橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖CAD布置圖,,包含9#墩構(gòu)造圖,,9#墩下構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系,。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系,。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管,。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管,。
某預(yù)應(yīng)力錨索及腰梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造大樣詳圖,,包括預(yù)應(yīng)力錨索大樣、錨索托架大樣,、腰梁大樣共一張圖紙,。
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙。共六張
本資料為某預(yù)應(yīng)力梁大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計(jì),,圖紙包括:有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣圖,、次梁配筋示意圖以及框支梁配筋示意圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某邊跨預(yù)應(yīng)力鋼束節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某邊跨預(yù)應(yīng)力鋼束節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙包括:24.3米預(yù)應(yīng)力大梁,預(yù)應(yīng)力大樣圖,,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣,,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣,,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣 共7張圖紙,。
本資料為某預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)圖,,預(yù)應(yīng)力框支柱結(jié)構(gòu)圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:錨固端大樣示意圖,,張拉端大樣示意圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某建筑項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力梁節(jié)點(diǎn)施工詳圖,圖紙包括:鋼絞線索定位圖,,配筋圖以及各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
預(yù)應(yīng)力橋橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
懸索橋預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖
懸索橋預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖專題,,為您提供懸索橋預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載懸索橋預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多懸索橋預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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