1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN。 d.地震烈度:場(chǎng)地地
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):某高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地震基本烈
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):某高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h。 (3)橋面寬度:某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地震基本烈
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。d.地震烈度:場(chǎng)地地震
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):某高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h。 (3)橋面寬度:某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地震基本烈
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):某高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地震基本烈
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):某高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地震基本烈
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),,掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN。 d.地震烈度:場(chǎng)地地
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h,。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,改為下緣平齊,,厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長(zhǎng)度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,,尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接,,全部采用1:8的斜面過(guò)
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)橋梁設(shè)計(jì)等級(jí):四車(chē)道高速公路特大橋 (2)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車(chē)道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,,中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,,兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,,橋面總寬度為30m,。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車(chē)輛荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速:橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,,橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度:場(chǎng)地地
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),,掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
包括:?jiǎn)瓮て矫鎴D 單亭立面圖 單亭亭頂平面圖 D~D剖面圖 組合亭地面色彩分隔圖 組合亭平面圖
本資料為某幕墻撐桿組合節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:幕墻撐桿組合節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
組合樓板改造節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,
本資料為鋼結(jié)構(gòu)組合樓面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,其包含的內(nèi)容為節(jié)點(diǎn)圖紙等內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為某混凝土組合樓板說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:組合樓蓋收邊板示意圖,,組合樓蓋擋板示意圖以及鋼梁抗剪連接件詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某鋼結(jié)構(gòu)組合樓面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為鋼結(jié)構(gòu)組合樓面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共14個(gè)節(jié)點(diǎn),。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:園林節(jié)點(diǎn)景墻樹(shù)池組合景觀詳圖,圖紙包括:平面圖、局部斷面圖,、立面圖,、座凳斷面圖,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
組合次梁的配筋構(gòu)造圖 內(nèi)容包括:簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖,、連續(xù)組合次梁的配筋構(gòu)造圖兩個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。
本工程為結(jié)施S1-B07組合樓蓋節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含樓板與剪力墻連接構(gòu)造圖,、剪力墻內(nèi)預(yù)留板配筋示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
21張組合幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖(CAD,2021) 包括: 室內(nèi) 兩側(cè)為百葉加門(mén)窗 室內(nèi) 兩側(cè)為玻璃 室外平臺(tái) 兩側(cè)為百葉 室外平臺(tái) 單側(cè)為百葉 一側(cè)室內(nèi),,一側(cè)室外 一側(cè)為百葉,,一側(cè)為玻璃
游樂(lè)園入口組合節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙介紹的是某個(gè)兒童樂(lè)園的入口大門(mén)的構(gòu)造,圖紙包括
該圖紙為某型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙內(nèi)容包含節(jié)點(diǎn)連接形式,,鋼骨混凝土梁表,各剖面詳圖等,。
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:連續(xù)非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為組合次梁與組合板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖、連續(xù)組合次梁的配筋構(gòu)造圖,、連續(xù)非組合板,、板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙,可供參考,。
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),,共2張。
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),,掛車(chē)—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,,墩臺(tái)按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),,無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理,。
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙。共六張
內(nèi)容為某游樂(lè)園入口組合景觀節(jié)點(diǎn)詳圖,。 1個(gè)CAD文件,。
本圖紙為:某地結(jié)施組合樓蓋節(jié)點(diǎn)詳圖CAD圖紙,內(nèi)容包括:壓型鋼板組合樓蓋與混凝土梁,、墻,、柱連接構(gòu)造,壓型鋼板鋪板平面示意圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為混凝土組合轉(zhuǎn)換梁大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,包含加勁肋大樣,、鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn),、勁性梁鋼結(jié)構(gòu)大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載,。
該圖紙為某型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙內(nèi)容包含節(jié)點(diǎn)連接形式,鋼骨混凝土梁表,,各剖面詳圖,,"地下一層鋼骨梁節(jié)點(diǎn)作法表""地下二層鋼骨梁節(jié)點(diǎn)作法表""地下一層鋼骨梁節(jié)點(diǎn)作法表一"等。...
32m預(yù)制小箱梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,,每片預(yù)制箱梁底板設(shè)置4個(gè)^100mm的通氣孔,,如圖中通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干擾,可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋的位置,。...
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,可供參考,。
組合箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖
組合箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖專(zhuān)題,,為您提供組合箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載組合箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多組合箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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