本資料為:腹板加強節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,內(nèi)容詳實,,可供參考
本資料為折梁,、后澆帶,、孔洞加強節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:內(nèi)折角處于受拉區(qū)配筋詳圖,、梁腹圓形孔洞周邊配筋構(gòu)造詳圖以及附加箍筋構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
某腹板加強節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共4個節(jié)點
本資料為某地塊孔洞加強節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括1200X2800孔洞加強、1000X1800孔洞加強,、DN400孔洞加強,、DN600孔洞加強、DN300孔洞加強,、鋼筋表共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),可供參考,。
腹板加強節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計,。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。設(shè)計精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
腹板加強節(jié)點構(gòu)造詳圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為某加強濕式石材大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:加強濕式石材大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計師下載參考,。
本工程為某加強層鋼結(jié)構(gòu)桁架大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含鋼結(jié)構(gòu)桁架剖面圖、鋼結(jié)構(gòu)桁架立面圖,、勁性梁配筋大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
圖紙為橋梁梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,共1張,。
本資料為孔洞加強筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:高差板面筋構(gòu)造,、板角上下部附加配筋構(gòu)造,、屋面孔洞邊加固構(gòu)造、孔洞加強筋,、板筋的標(biāo)注和錨固等共6張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),可供參考,。
本工程為內(nèi)隔墻與支撐連接節(jié)點加強筋構(gòu)造詳圖,,包含加強筋布置圖、正立面圖,、內(nèi)隔墻與支撐連接節(jié)點構(gòu)造軸測圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某壓型鋼板的加強措施節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含鋼板加強措施節(jié)點構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為某梁后澆帶加強筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為梁后澆帶加強筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
某板洞口加強大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共3個節(jié)點
本圖紙為:用楔形蓋板加強框架梁節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖 內(nèi)容包括:強框架梁節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖 設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點之加強層鋼結(jié)構(gòu)桁架節(jié)點構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 鋼結(jié)構(gòu)桁架立面圖、加強層鋼結(jié)構(gòu)桁架大樣圖共3張圖紙,。
簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為某混凝土墻洞口加強大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為某混凝土墻洞口加強大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,共2個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
某加強層鋼結(jié)構(gòu)桁架節(jié)點構(gòu)造詳圖 共三張圖紙,。
本資料為某壓型鋼板開孔加強措施節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為壓型鋼板開孔750-1500時的加強措施節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
某煙道及排風(fēng)道加強大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,節(jié)點詳圖3個
本資料為某地下連續(xù)墻加強筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:連續(xù)墻外側(cè)立面配筋圖,、連續(xù)墻內(nèi)側(cè)立面配筋圖、地下連續(xù)墻槽段接頭示意,、一期一字形槽段配筋剖面圖,、連續(xù)墻加強鋼筋布置圖共兩張圖紙,可供參考,。
本資料為壓型鋼板開孔時的加強措施節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為6個節(jié)點樓面降低標(biāo)高做法構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
用楔形蓋板加強框架梁節(jié)點構(gòu)造詳圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級,,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病,。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。 (七)橋面鋪裝:分為二層,下層為
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板底板加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板端加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
某混凝土墻洞口加強大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖(一),,共3個節(jié)點
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,,松弛系數(shù)ξ=0.3,。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值,。
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015,。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值,。
二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三、技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
本資料為某用楔形蓋板加強框架梁梁端與柱的剛性連接節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為加強框架梁梁端與柱的剛性連接節(jié)點構(gòu)造詳圖,共2個節(jié)點,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
用楔形蓋板加強框架梁節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計 圖紙齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為某鋼筋混凝土墻洞口加強筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為鋼筋混凝土墻洞口加強筋構(gòu)造示意圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
跨 徑:10m 斜 度:0°、15°,、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:8.5m,、10.0m、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響,。對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板,、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計,。采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,,以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病。橋面鋪裝:分為二層,,下層為100mm現(xiàn)澆C40混凝土,,上層為100mm瀝青混凝土。抵抗斜
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響,。 (三)對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計,。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,,以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,,澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。 (七)橋面鋪裝:分為二層,下層為
加強節(jié)點構(gòu)造詳圖
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