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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,。空心箱梁外模采用定型鋼模板,，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋型一般布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋臺(tái)擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋頭搭板節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁齒板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁錨具構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁護(hù)欄一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋面排水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋墩臨時(shí)支座節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁齒板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁墩臺(tái)平面關(guān)系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁臺(tái)身鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁中橫梁鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁現(xiàn)澆橋面板節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁典型橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,。空心箱梁外模采用定型鋼模板,，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋臺(tái)擴(kuò)基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁錐坡防護(hù)工程節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋位平面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０?，內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,，保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋引橋薄壁空心墩勁性骨架布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁防撞護(hù)攔鋼筋構(gòu)造圖節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁橋墩支座墊石及擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國(guó)道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200,，橋梁總長(zhǎng)240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （1） 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,?？招南淞和饽２捎枚ㄐ弯撃０澹瑑?nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法，保證砼質(zhì)量,。 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝,，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,，保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中的均勻受力,，張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
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某現(xiàn)澆空心樓蓋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
圖紙包括空心樓蓋梁平法配筋圖、空心樓蓋板配筋圖,、芯模布置圖等,，可供參考。
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某現(xiàn)澆空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：現(xiàn)澆空心板實(shí)心區(qū)布置示意圖,，板底配筋圖以及圓弧板平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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空心板支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路,； 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
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16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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10m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
10m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
空心箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖
空心箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖專(zhuān)題,，為您提供空心箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載空心箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多空心箱梁節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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