本資料為3號(hào)橋橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,,其中內(nèi)容為:鋼筋構(gòu)造圖,、大樣圖等,,歡迎下載,。
本資料為QL-SS-03-07.dwgCAD圖,含 2號(hào)橋橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,、2號(hào)橋橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,、2號(hào)橋橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,歡迎下載
資料為20-40m橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,,含20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁a=0°,、a=15°、a=30°時(shí),,橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造,,及30m,40m情況,。 ...... 共9張圖,。
二級(jí)路T梁橋耳墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土,。 臺(tái)帽,、臺(tái)身、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號(hào)混凝土,。 (2)石料:標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào),。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,100mm瀝青混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊,,橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,,橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長(zhǎng)為30米,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
簡(jiǎn)支梁橋耳墻、背墻,、擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為黃嶺香AK0 687匝道柱式橋臺(tái)耳墻背墻擋塊鋼筋構(gòu)造圖,含立面圖,,平面圖,,材料數(shù)量表,歡迎下載,!
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
跨徑16+39.6+16m天橋飛鳥拱 81.12米公路Ⅱ級(jí)橋臺(tái)耳墻鋼筋構(gòu)造圖,,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為大橋散索鞍墩鋼筋構(gòu)造(一),,含節(jié)點(diǎn)圖等,,歡迎下載。
梁端錨固槽口鋼筋構(gòu)造,,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,構(gòu)造圖圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為某工程鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)圖( K0+183),,內(nèi)容包括鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,供網(wǎng)友下載參考,。
一,、圖中標(biāo)高以米計(jì),,為1985國家高程基準(zhǔn),其余尺寸均以毫米計(jì),。 二,、材料: 1、水泥:采用普通硅酸鹽水泥,,施工宜摻用高效防滲外加劑,。 2、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3,、鋼材: 符號(hào)“^”表示鋼筋為HPB235級(jí)鋼筋,;
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本資料為橋墩基樁鋼筋構(gòu)造圖紙,其中內(nèi)容包括:D匝道橋墩基樁鋼筋構(gòu)造等,,歡迎下載,。
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耳墻鋼筋構(gòu)造
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