本資料為:某山區(qū)基坑支護CAD詳圖,,圖紙包括:立面圖,、剖面圖、大樣圖,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為某山區(qū)高級洋房建筑設計詳圖,,其中內(nèi)容包括:山墻屋頂平面圖,、屋頂層平面圖、立面圖等,,設計師可下載參考,。
景觀淺水池詳圖,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
本工程為:某山區(qū)多條電纜溝結構cad詳圖,,包含旅斷面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為:某山區(qū)隧道工程建筑cad詳圖,,包含管接頭大樣圖,、頂管進出口孔洞加固大樣、頂板配筋平面圖,、建筑設計說明等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為:某山區(qū)多棟別墅住宅樓建筑平剖面詳圖,,包含一層平面圖,、側立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某山區(qū)小學行政樓CAD建筑施工參考詳圖,,包含屋頂裝飾板平面圖、屋頂平面圖,、三層平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,錨碇形成整體,,回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
本工程為某馬鞍山區(qū)多層廣場建筑CAD大樣詳圖,,包含柱平面配筋圖、樓板配筋圖,、屋面樓板配筋圖,、屋面梁平面配筋圖、機房梁板配筋圖,、機房屋面梁板配筋圖,、樓梯大樣、樓梯配筋圖,、墻身大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
第一階段 1,、整平場地,,基坑開挖,邊坡防護,。 2,、樁基施工,,承臺施工,澆筑塔座,。 3,、立模澆筑塔柱起步段。 4,、安裝塔吊和施工電梯,。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架,、桁架片的預埋件。 6,、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,,塔柱間設置水平支撐。 7,、安裝下橫梁支架并預壓,。
2、本路段路面設計年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強度,,給路面提供一個很好的受力基礎,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值,。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層,;瀝青面層之間設粘層瀝青。
第一階段 1,、整平場地,基坑開挖,,邊坡防護,。 2、樁基施工,,承臺施工,,澆筑塔座。 3,、立模澆筑塔柱起步段,。 4,、安裝塔吊和施工電梯。 5,、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件,。 6,、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,塔柱間設置水平支撐,。 7,、安裝下橫梁支架并預壓。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,錨碇形成整體,,回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,,錨碇形成整體,,回填土、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
2、本路段路面設計年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強度,,給路面提供一個很好的受力基礎,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值,。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層,;瀝青面層之間設粘層瀝青。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,錨碇形成整體,,回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
2,、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,,給路面提供一個很好的受力基礎,,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值,。 5,、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層,;瀝青面層之間設粘層瀝青。
第一階段 1,、整平場地,,基坑開挖,,邊坡防護。 2,、樁基施工,,承臺施工,澆筑塔座,。 3,、立模澆筑塔柱起步段。 4,、安裝塔吊和施工電梯,。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架,、桁架片的預埋件。 6,、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,,塔柱間設置水平支撐。 7,、安裝下橫梁支架并預壓,。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
2,、本路段路面設計年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強度,給路面提供一個很好的受力基礎,,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5,、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層,;瀝青面層之間設粘層瀝青。
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本圖為某噴泉--景墻施工詳圖,;內(nèi)容包含景墻水池平面圖,、1-1剖面圖、控制井剖面圖等,;本圖設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實;可供參考學習,!
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某展示區(qū)異面景墻及門廊詳圖,。含平面圖,、尺寸定位圖、標高圖,、立面圖,、小立柱定位圖等。是設計景墻及門廊的良好參考資料,。
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本資料為某櫥柜制作和安裝詳圖,,圖紙包括:壁柜大樣圖,、吧柜大樣圖、衣柜大樣圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考,。
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