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蓋板雨水溝設計cad詳圖
本圖紙為蓋板雨水溝設計cad詳圖,；包括：400mmX600mm雨水溝尺寸圖,、400mmX600mm雨水溝結構圖、蓋板平面布置圖,、蓋板尺寸圖,、蓋板配筋圖、說明等,；設計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供參考學習。
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【廣西】蓋板暗涵明涵CAD設計詳圖匯總
本圖按路基邊坡1:1.5,，1:1.75設計,。洞口建筑采用八字翼墻及一字墻錐坡形式；斜交時,，按斜交斜做方式,，兩端斜板的角度有: 5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°、40°,、45°,。 建筑材料： 1. 洞身建筑：臺身及分離式基礎采用15號混凝土，整體式基礎采用20號混凝土,，臺帽采用20號,，混凝土蓋板采用25號混凝土，涵底鋪砌采用7.5號漿砌片石,。 2. 洞口建筑:除帽石用20號混凝土,、勾縫采用10號砂漿外，其余用7.5號漿砌片石,。
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空心板橋上部蓋板節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺,?；A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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斜交蓋板式通道涵結構設計詳圖
斜交角度：斜交蓋板涵的斜交角度一般為0°～45°。 鋼筋布置：斜交涵身中部主筋垂直于涵洞長度方向布置（正布鋼筋）,，兩端斜交部分按斜布鋼筋設計,，鋼筋間距在鈍角側(cè)需縮小。 抗滑措施：斜交角度較大時,，端涵身可能因土壓力不平衡而滑動,，需設置抗滑鍵。
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非常實用的鋼筋混凝土蓋板涵設計詳圖
非常實用的鋼筋混凝土蓋板涵設計詳圖包括涵洞縱剖立面圖,、涵臺平面圖,、涵洞正立面圖，可供下載參考,。
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分離式雙洞隧道洞內(nèi)邊溝蓋板cad節(jié)點詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設計荷
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某蓋板溝結構設計圖及蓋板配筋圖CAD詳圖
本資料為蓋板溝結構設計圖及蓋板配筋圖CAD詳圖,，其包含的內(nèi)容為暗溝平面圖，蓋板平面配筋圖,，剖面圖等內(nèi)容,，設計詳實規(guī)范，可供下載參考,。
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城市II級主干道過路蓋板溝結構節(jié)點詳圖設計
1.道路等級:城市主干路Ⅱ級,。 2.設計車速:40km/h。 3.道路設計荷載:標準軸載BZZ-100kN 4.路面結構:剛性路面結構 5.道路橫坡:采用直線型路拱,；車行道橫坡1.5%,人行道橫坡2.0% 6.道路設計年限：20年平面設計：道路路線全長1972.367米,，平曲線設置3處，平曲線半徑500米,。道路紅線寬40米,，橫斷面布置采用三塊板，其中車行道2×8米,，兩側(cè)分隔帶寬3米,，非機動車道2×4.5米，人行道寬2×4.5米,。
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