本工程為預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,包含平面圖,、混凝土連續(xù)梁施工順序圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
某工程連續(xù)梁預應力通用圖,,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預應力鋼束布置圖,、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細,,歡迎下載...
本圖紙為:預應力混凝土連續(xù)梁橋設計施工圖,,包括變截面連續(xù)梁,,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,,內(nèi)容詳實,,可供參考
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,共3張
變截面460米長預應力混凝土連續(xù)梁橋設計,,設計主要是關(guān)于預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設計,。預應力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小,、伸縮縫少,、行車平順舒適、養(yǎng)護工程量小,、抗震能力強等優(yōu)點而成為最富有競爭力的主要橋型之一,。設計過程如下:首先,進行方案比選,,擬訂主梁主要構(gòu)造及細部尺寸,,本設計采用箱形梁。主梁的高度呈二次拋物線變化,,因為二次拋物線近似于連續(xù)梁橋彎矩的變化曲線,。其次,利用...
橋跨布置為4×30m =120m,,梁高為1.6m,,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎,。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設1.5%橫坡,。在梁端各設一道伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,,為部分預應力混凝土A類構(gòu)件,。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m,,底寬16.5m,。梁高為1.6m,。主梁頂板厚25cm,,底板厚22cm,腹板厚50cm,,為增強支點處抗剪能力,,在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi),腹板由50cm加寬至70cm,;頂板由25cm加寬至45cm,;底板由22cm加寬至42cm,。 橋墩采用矩形墩接樁基礎,矩形墩尺寸為1.6×1.8m,,四邊倒角,。樁基礎采用直徑2.2m的
主橋全長460m,80m+3x100m+80m預應力混凝土連續(xù)梁橋公路-Ⅰ級(計算書,、施工方法,、17張CAD圖紙),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本資料為:某預應力混凝土連續(xù)梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設計圖,,建筑綜合平面圖,,建施圖,圖紙符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,設計詳細,,可供參考,。
三、主要技術(shù)指標 1,、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
二,、技術(shù)指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4,、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,通過計算確定,。
二,、技術(shù)指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4,、跨 徑:30m,; 5,、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定,。
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道:雙向4車道,;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板,,部分預應力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺采用重力式橋臺,,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工。
本設計資料是“3跨(50-100-50)預應力混凝土箱型連續(xù)梁橋設計”,,本次設計為預應力混凝土連續(xù)箱型梁橋,,全橋共200m,分為3跨,跨徑分別為50m,、100m,、50m,設計荷載為公路I級,。本設計為潁河橋下部結(jié)構(gòu)設計,。橋墩采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎,。橋臺采用埋置式組合橋臺,,鉆孔灌注樁基礎。設計首先根據(jù)設計資料和設計實例進行尺寸初步擬定,,然后分別對蓋梁,、樁身和樁基進行恒載、活載的計算與內(nèi)力組合...
預應力混凝土簡支現(xiàn)澆連續(xù)梁橋施工方案,共計94頁,,含多張CAD圖,,現(xiàn)澆連續(xù)梁支架計算書。內(nèi)容全面,。 【設計概況】 橫跨河橋,,全橋孔跨布置為1×25+(33+56+33)+1×25預應力砼簡支現(xiàn)澆箱梁和預應力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,全長180米,,橋?qū)?0米,,分為四幅,每幅寬20m,,每幅為五跨三聯(lián)(中間三跨為一聯(lián)),,橋梁與道路正交,設計縱坡1.5%,,橋面橫坡為雙向1.5%,。 基礎采用樁基礎,端承樁,,(排樁基礎,,群樁基礎),全橋樁基共136根,。 橋墩采用鋼筋混凝土實體墩身,,拱形3柱式墩;橋臺采用肋板式橋臺,,下設樁基支承,,橋臺前面及左右三面設置錐坡。 上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼簡支箱梁和預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為變截
橋梁全長150米40m+70m+40m預應力混凝土連續(xù)梁橋四車道(計算書109頁,CAD圖7張),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
內(nèi)容簡介 二,、技術(shù)指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,通過計算確定,。
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖(L=25m),,共1張,編制于2010年,。
一,、工程概況:橋梁全長316.0m,本橋上部結(jié)構(gòu)采用(42+70+42)預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋+(3-25)+(3-25)預應力混凝土連續(xù)梁橋,,全橋分三聯(lián),;下部結(jié)構(gòu):0號臺為重力式橋臺,9號臺采用肋板式橋臺,;1#,、2#、3#墩采用墻式墩,,其余橋墩均采用柱式墩,,基礎采用樁基礎。根據(jù)公路路基橫斷面布置要求,,橋梁結(jié)構(gòu)標準橫斷面布置為:0.5m(防撞護欄)+7.0m(機動車道)+0.5m...
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
]跨水庫3x20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級:公路-I級。橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%,,通過立柱高度及樁底標高調(diào)整。本橋平面位于直線上,,縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上,。本橋設計高程橫橋向距道路中線1.0m。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長65m,。上部結(jié)構(gòu)采用20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,;下部采用柱式墩、柱式臺,;基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,。本橋所處地區(qū)地震...
鐵路橋梁設計,無砟軌道雙線預應力混凝土連續(xù)梁(懸灌施工)(40+2×64+40)m
文件夾內(nèi)有預應力連續(xù)T梁橋,、連續(xù)箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,,圖紙內(nèi)容包括:目錄,、設計說明、施工步驟圖,、端橫梁鋼筋布置圖,、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力,、縱向預應力圖等,。
位置:浙江 編制時間:2006 使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長:30m 行車道位置:上承式橋 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數(shù)量表 上部構(gòu)造標準橫斷面圖(整體式路基) 上部構(gòu)造標準橫斷面圖 (分離式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(整體式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(分離式路基) 主梁預應力鋼束布置圖 主梁預應力鋼束布置圖 墩頂橋面現(xiàn)澆層負彎矩鋼束布置圖 梁肋鋼筋布置圖 梁端封錨及錨下加強鋼筋網(wǎng)布置圖 翼 板 鋼 筋 布 置 圖 端橫隔板鋼筋布置圖 中橫隔板鋼筋布置圖 設伸縮縫端翼板加厚部鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖 固結(jié)墩墩梁連接構(gòu)造圖 橋 面 現(xiàn) 澆 層 鋼 筋 布 置 圖
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖(一) 橋型布置圖(二) 橋型布置圖(三) 橋型布置圖(四) 伸縮墩支座墊石,、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(一) 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(二) 連續(xù)墩支座墊石,、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖(一)。,。,。共42張圖紙
技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
無碴軌道預應力混凝土連續(xù)梁橋檢車設計圖(雙線),,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板,,部分預應力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺采用重力式橋臺,,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎,。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
本圖紙為:全長150米預應力混凝土連續(xù)梁橋四車道設計施工圖,包括橋梁平面圖,,橋墩構(gòu)造圖,,預應力筋坐標圖等,,內(nèi)容詳實,可供參考
主梁預制: 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄,、泄水管,、支座等附屬設施的預埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑,。施工時,,應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應力大,、鋼筋密,特別是錨下混凝土,,應充分振搗密實,,嚴格控制其質(zhì)量,。 …… 共16張
二、技術(shù)指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
二,、技術(shù)指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4,、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
二、技術(shù)指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定,。
本工程為預應力混凝土結(jié)構(gòu)說明及詳圖CAD,,包含預應力混凝土結(jié)構(gòu)說明及詳圖,、1YKLA01(1)線形定位圖,、2YKLB01(1)錨固端構(gòu)造等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
橋面寬8m,。跨徑布置為1×25m,,橋梁設計起點K0+021.000,,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺),。橋梁與道路正交,。具體設計內(nèi)容:橋梁上部、橋臺,,全橋的伸縮縫,、支座,、橋面鋪裝、橋面排水,、欄桿等,。...
本工程為預應力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖,包含滴水槽大樣圖,、邊板斷面圖,、空心板一般構(gòu)造圖圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設計的全部過程。依據(jù)設計任務書的要求,,首先對連續(xù)剛構(gòu)橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選,,綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后,,最后確定了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋(m)這個橋跨布置方案。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細設計后,,選定合適的材料,制定合理的施工方案,接著開始對其進行建模分析計算,,通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計算,,不斷優(yōu)化其預應力鋼束的布置,并使...
預應力混凝土連續(xù)梁橋詳圖
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