斜拉橋主塔液壓自爬模

工程概況： 1.本工程為xx大橋81米索塔工程,，本方案設(shè)計(jì)施工將采用QPMX-50液壓爬模，上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺(tái),。模板采用木梁膠合板體系,。 2.本工程中標(biāo)準(zhǔn)澆筑高度為4.5米，個(gè)別部分為了施工方便澆筑高度有所不同（各層高度具體見(jiàn)澆筑分層圖）,。 3.本工程中塔柱內(nèi)模,、上塔柱異型模板及施工平臺(tái)部分所需材料均由施工方自備。 .......

滑升模板施工工藝動(dòng)畫(huà)

滑升模板施工工藝動(dòng)畫(huà)：美國(guó)新爬模施工工藝動(dòng)畫(huà),、模板滑升動(dòng)畫(huà),、爬模施工工藝1、爬模施工工藝2,、升板施工工藝

[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)

[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè) 博士 斜拉橋 索力測(cè)試 頻率法 混凝土應(yīng)力測(cè)試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者：王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師：韓大建 教授 專(zhuān)業(yè)：建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一,。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大,，斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)與控制對(duì)保證橋梁的順利建成起著重要的作用,。

隧道施工工藝流程框圖-8

包括隧道Ⅲ類(lèi)圍巖地段超前錨桿（先錨后灌式）或小導(dǎo)管超前支護(hù),、上碴整道、隧道模注砼,、濕噴砼,、鋼筋混凝土枕鋪設(shè)等施工流程圖。

二車(chē)道公路斜拉橋施工設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1,、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1) 設(shè)計(jì)荷載：汽-20,，掛-100，人群荷載：4KN/m2,。2) 橋面凈寬：全橋?qū)?0.10m=0.3米（欄桿）+2.5米（人行道）+4.5（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.00（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5米（綠化帶）+7.00（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5米（人行道）+0.3米（欄桿）3) 橋面橫坡：行車(chē)道雙向2.0%,，人行道單向1.0%。4)...

某斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖紙

山東某斜拉橋完整設(shè)計(jì)施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,，總體布置圖,，主塔模板圖,，斜拉索裝配圖,，鋼筋布置圖，管道布置圖,，箱梁模板圖，人行道及欄桿橋面布置圖,，構(gòu)造圖,，檢修通道構(gòu)造圖，避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,，供大家下載參考,。...

大橋鋼筋籠制作施工工藝

鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項(xiàng)鋼筋連接新工藝，本文對(duì)這一新工藝的運(yùn)用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹,。 橋梁由PM335,、PM336兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成,，樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁,。施工環(huán)境為海上平臺(tái)。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩,，本墩鉆孔樁共有38根,，樁長(zhǎng)110m。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m,，由于鋼護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)標(biāo)高均為+8.80m,，施工時(shí)制作了一節(jié)長(zhǎng)...

吊頂墻板等施工工藝節(jié)點(diǎn)專(zhuān)輯

斜拉橋全部完整施工圖紙（詳細(xì)）

橋梁簡(jiǎn)介：全長(zhǎng)975.0米,，橋跨布置為200m+450m+200m米，三跨整體開(kāi)口梁板式斷面預(yù)應(yīng)力砼雙塔雙索面斜拉橋,，邊中跨比為0.444,，橋面為雙向四車(chē)道及兩側(cè)人行道寬度為1.75米，主橋全寬22.0米,，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。行車(chē)道主梁為梁板式預(yù)應(yīng)力混凝土梁,，索塔為H型,，下部結(jié)構(gòu)為空心墩、承臺(tái)配樁基礎(chǔ),。 圖紙100多張

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝

1 工程概況 某大橋,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、空心墩,上部結(jié)構(gòu)為5 ×40 mT 梁,是xx高速公路上的一座雙線橋,。該橋分左,、右兩幅,每孔含2 片邊梁、4 片中梁,全橋T 梁共計(jì)60 片,。其中,40 m后張法T 梁的預(yù)制由于其工藝復(fù)雜、施工難度大,成為影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程,。 

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1,、為了保證工程安全質(zhì)量,，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工,、避免不必要的重復(fù)工作,，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫(xiě)本工藝,。 2,、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝,。