鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項鋼筋連接新工藝,，本文對這一新工藝的運用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹。 橋梁由PM335,、PM336兩只主墩和PM334,、PM337兩只副墩組成，樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁,。施工環(huán)境為海上平臺,。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩，本墩鉆孔樁共有38根,，樁長110m,。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m，由于鋼護筒頂標(biāo)高與平臺標(biāo)高均為+8.80m,，施工時制作了一節(jié)長為6米的送籠,，所以實際鋼筋籠頂標(biāo)高+6.7m，籠底標(biāo)高為-111.55m,。

工程概況： 主橋0#,、1#墩承臺平面尺寸為20.2×14.2m,厚度4.0m。鉆孔樁施工前已形成筑島圍堰,，現(xiàn)圍堰上平面尺寸為26.2×20.2m,邊坡為自然坡度,。島面高程為51.45m，承臺頂高程0#墩：49.45m,、1#墩49.15m,。承臺底高程0#墩：45.45m、1#墩：45.15m,。兩個承臺相對于河面位置詳見筑島圍堰平面圖,。混凝土標(biāo)號為C30,。

一,、主要工程簡介 XX縣某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，為變高度直腹板雙向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，單箱雙室斷面,。跨徑布置為32m（邊跨）＋49m（主跨）＋32m（邊跨）,。橋?qū)挷贾脼?m（人行道）＋22m（機動車道）＋3m（人行道）,。箱梁頂板寬14m，底板寬10m,。

該橋主橋上部結(jié)構(gòu)為（130m+2×275m+130m）縱,、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)柔性鋼管拱結(jié)構(gòu),，全長811.6m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心線各0.8m）,。主梁為頂寬14.4m（拱腳處寬15.5m）,，底寬9.2～12.727m，斜腹板斜率5.5:1的單箱雙室變截面箱梁結(jié)構(gòu),，吊桿采用箱內(nèi)錨固形式,。 資料內(nèi)容： 1.主橋上部結(jié)構(gòu)工程概況 2.掛籃拼裝、試壓,、走行及錨固方案 3.懸澆梁施工主要工序,、施工方法和要求 并附有掛籃設(shè)計整套圖紙和掛籃計算書。

施工方案 1、地基處理 為減小支架沉降,，保證結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)線形,，需對支架基礎(chǔ)進行整平、碾壓,、硬化處理,。首先將地面推平、碾壓,，若有彈簧土及泥漿池,，則應(yīng)用挖掘機挖去后用石碴山泥做換填處理?；靥顣r分層壓實,，碾實至不出現(xiàn)明顯輪轍印為止，然后鋪6％水泥石粉,，灑水壓實之后,，用薄膜覆蓋養(yǎng)護,。地基兩側(cè)沿縱橋向開挖排水溝,，以確保地基無積水。 

本工程為397平方米營子?xùn)|大橋加油站工藝施工cad圖紙,，圖紙包含工藝設(shè)計施工說明,，工藝管道流程圖，工藝設(shè)備及管道平面布置圖,，工藝設(shè)備及管道剖面圖,，人孔井管道布置圖，油罐人孔接管安裝通圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。

本資料為大橋錨塊一般構(gòu)造圖紙，含錨塊在平面中的位置,、錨塊立面,、錨塊平面等，歡迎下載,。

本資料為大橋散索鞍墩鋼筋構(gòu)造(一),，含節(jié)點圖等，歡迎下載,。