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某混凝土鋪地CAD節(jié)點完整設計做法
混凝土鋪地做法,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設計規(guī)范，內(nèi)容詳實,，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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混凝土框架節(jié)點構(gòu)造詳圖和構(gòu)造做法和洞口
本資料為混凝土框架節(jié)點構(gòu)造詳圖和構(gòu)造做法和洞口配筋圖，圖紙包括：鋼筋連接方式圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造圖,、鋼筋連接方式圖和縱向受拉鋼筋抗震錨固長度圖等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考。...
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,，包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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某瀝青混凝土道路做法CAD節(jié)點構(gòu)造施工圖
瀝青混凝土道路做法，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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混凝土框架節(jié)點構(gòu)造詳圖,、構(gòu)造做法,、洞口配筋圖
內(nèi)含：抗震QZ、LZ縱向鋼筋構(gòu)造圖,、箍筋加密區(qū)范圍圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造 ，可供設計師下載參考
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某地下混凝土外墻留洞做法節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某地下混凝土外墻留洞做法節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為地下混凝土外墻留洞做法節(jié)點構(gòu)造詳圖，共2個節(jié)點,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某混凝土鋪地做法CAD構(gòu)造大樣節(jié)點圖
混凝土鋪地做法,，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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某混凝土道牙做法CAD節(jié)點施工平面圖紙
混凝土道牙做法,，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等,，設計精準全面,，內(nèi)容詳實,，可供參考,，歡迎各位設計師下載哈~
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35m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
35m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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41m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
41m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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40m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
40m預應力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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幾種混凝土架設鋼梯的做法
圖紙分享了幾種常見的鋼平臺內(nèi)部增加斜爬梯的技術(shù)做法，包含了爬梯的結(jié)構(gòu)圖紙以及技術(shù)要求,，歡迎大家下載進行參考,，包含了疊加平臺的做法等一系列的圖紙...
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8-汀步做法0節(jié)點大樣圖
本資料為8-汀步做法0節(jié)點大樣圖，含汀步與池壁節(jié)點,、汀步大樣等,，歡迎下載。
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玻璃擋煙垂壁節(jié)點做法
玻璃擋煙垂壁做法,，用不燃燒材料制成,，從頂棚下垂不小于500 mm的固定或活動的擋煙設施?；顒訐鯚煷贡谙抵富馂臅r因感溫,、感煙或其它控制設備的作 用，自動下垂的擋煙垂壁,。 主要用于高層或超高層大型商場,、寫字樓以及倉庫等場合，能有效阻擋煙霧在建筑頂棚下橫向流動,，以利提高在防煙分區(qū)內(nèi)的排煙效果,，對保障人民生命財產(chǎn)安全起到積極作用。
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車庫頂棚做法節(jié)點詳圖
本圖紙為車庫頂棚做法節(jié)點詳圖,，包括坡道平面圖,、坡道剖面圖等圖紙，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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沿河欄桿做法節(jié)點詳圖
本圖紙為沿河欄桿做法節(jié)點詳圖，包括河岸護欄單元平面圖,、河岸護欄單元立面圖,、河岸護欄單元剖面圖、大樣圖等圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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某混凝土構(gòu)件節(jié)點構(gòu)造詳圖
這是一套香港設計的典型祥圖,，包括樓梯,、水箱、墻柱、梁的祥圖,，感覺圖畫的比較明白,。共4張圖紙
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平法梁的一些構(gòu)造和節(jié)點做法
平法梁的一些構(gòu)造和節(jié)點做法，dwg格式的cad文件,，方便結(jié)構(gòu)設計和施工圖繪制引用
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混凝土水箱節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為混凝土水箱節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：高位水池平面圖、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鋼骨混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為鋼骨混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：焊接十字鋼與栓釘節(jié)點詳圖、鋼骨混凝土柱構(gòu)造詳圖以及鋼筋砼內(nèi)構(gòu)造詳圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括100多個混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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混凝土外墻后澆帶大樣圖及穿梁板做法節(jié)點圖
本工程為混凝土外墻后澆帶大樣圖及穿梁板做法節(jié)點圖,，包含后澆帶垂直通過梁做法示意圖、混凝土墻后澆大樣圖,、后澆帶穿梁大樣圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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鋼筋混凝土簡支板邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),，跨中采用鉸接板梁法理論計算,，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響,。 （三）對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設計。 （五）采用較寬而深的鉸縫,，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病,。 （六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。 （七）橋面鋪裝：分為二層,，下層為
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁橋型布置節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁伸縮縫節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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預應力混凝土簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點圖
本工程為預應力混凝土簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點圖,，包含邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造圖、中板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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某跨徑62m預應力混凝土簡支桁架人行橋節(jié)點CAD構(gòu)造圖
跨徑62m預應力混凝土簡支桁架人行橋節(jié)點構(gòu)造圖，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某跨徑62m預應力混凝土簡支桁架人行橋CAD節(jié)點構(gòu)造圖
跨徑62m預應力混凝土簡支桁架人行橋節(jié)點構(gòu)造圖,，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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鋼骨組合結(jié)構(gòu)節(jié)點做法圖紙（鋼骨混凝土梁節(jié)點/鋼骨混凝土梁表）
鋼骨組合結(jié)構(gòu)節(jié)點做法圖紙（鋼骨混凝土梁節(jié)點/鋼骨混凝土梁表）鋼骨混凝土梁即勁性鋼筋混凝土梁,，其斜截面抗剪承載能力的構(gòu)成為三部分組成：①梁斜截面積乘上混凝土的抗拉強度；②箍筋的總截面積乘上箍筋抗拉強度后在斜截面法向的分力,；③鋼骨（型鋼）的截面積乘鋼材的抗剪強度,。...
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10m預應力混凝土簡支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
10m預應力混凝土簡支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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16m后張法預應力混凝土簡支板端加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),，按部分預應力A類構(gòu)件設計,。 2、設計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035,，松弛系數(shù)ξ=0.3,。 （3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算,；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值,。
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預應力混凝土空心板簡支板端加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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預應力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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預應力混凝土空心板簡支預應力鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
簡支混凝土節(jié)點做法
簡支混凝土節(jié)點做法專題,，為您提供簡支混凝土節(jié)點做法相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載簡支混凝土節(jié)點做法相關(guān)圖紙進行學習參考，更多簡支混凝土節(jié)點做法相關(guān)內(nèi)容請訪問
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